nirvana
Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.10.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Nissan Teana

29.10.2016, 18:31

Добрый день уважаемые Теанаводы, я стал счастливым обладателем Теаны 2010 г.в. 2.5 V6, после покупки отездил 6 т.к. и почитав страшилки в интернете решил, что нужно поменять масло в варике. Изучив интеренет у меня осталось несколько вопросов, помогите пожалуйста с ними разобраться
1. Сколько литров нужно покупать масло?
2. пишут что 12 л., т.е. 3 канистры по 4 литра. А сливается из коробки 5,5 литров. куда девается еще 7 литров?
Так же доп вопросы по замене, а.м. заводится хорошо, обороты не плавают, хотел поменять свечи и топливный фильтр т.к. прежний владелец сказал, что не менял и отездил где то 30 т.км. Стоит ли производить данную замену если двиган не троит? или же ждать пока появятся симптомы. Свечи менять боюсь т.к. рассказали как один тип поменял и 1 свеча оказалась бракованной и пришлось 2 раза разбирать коллектор

allert
Продвинутый Теановод
Сообщений: 2018
Регистрация: 18.12.2015
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

29.10.2016, 19:58

nirvana @ 29.10.2016, 19:31
Добрый день уважаемые Теанаводы, я стал счастливым обладателем Теаны 2010 г.в. 2.5 V6, после покупки отездил 6 т.к. и почитав страшилки в интернете решил, что нужно поменять масло в варике. Изучив интеренет у меня осталось несколько вопросов, помогите пожалуйста с ними разобраться
1. Сколько литров нужно покупать масло?
2. пишут что 12 л., т.е. 3 канистры по 4 литра. А сливается из коробки 5,5 литров. куда девается еще 7 литров?
Так же доп вопросы по замене, а.м. заводится хорошо, обороты не плавают, хотел поменять свечи и топливный фильтр т.к. прежний владелец сказал, что не менял и отездил где то 30 т.км. Стоит ли производить данную замену если двиган не троит? или же ждать пока появятся симптомы. Свечи менять боюсь т.к. рассказали как один тип поменял и 1 свеча оказалась бракованной и пришлось 2 раза разбирать коллектор

Какой общий пробег? От этого плясать надо.... А пока сними передние свечи, узнаешь какие там стоят... и осмотри их на предмет износа электродов... И прочитай все ошибки мотроа и вариатора сканером, заодно посмотри как там лямбды себя чувствуют, ну и напряжение, температуры...
жизнь покажет

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0