Добрый день, друзья, всех с прошедшими праздниками!
Теана 2 2012 года, 2,5 литра пробег 87 т км.
Проблема в запуске двигателя на холодную в холодное время, то есть после длительной стоянки(ночь) и температуре ниже 10 градусов тепла, плохо заводится и не выходит на прогревочные обороты сразу. Обороты сразу на уровне 1200 , до 1500 поднимается только спустя 1-2 минуты работы.
Если завести машину и сразу заглушить , то после этого плохо очень заводится обороты просидают почти до 0 и потом подпрыгивают до 1200, Если подгазовать, то заводится лучше.
Свечи менял на ТО 30, дроссель тоже мылся на ТО 30, самое главное, что когда тепло на улице проблем таких нет. Хотел у Вас спросить , могут ли свечи или грязная заслонка так себя вести или это глючит датчик температуры или какие то ещё датчики?
Когда тепло (выше 20 градусов) таких проблем при заводе на холодную нет. Ошибок по двигателю тоже нет.
Прогревочные при 20 и 10 градусах разные это я понимаю.

Ice555 @ 9.1.2020, 16:48
Добрый день, друзья, всех с прошедшими праздниками!
Теана 2 2012 года, 2,5 литра пробег 87 т км.
Проблема в запуске двигателя на холодную в холодное время, то есть после длительной стоянки(ночь) и температуре ниже 10 градусов тепла, плохо заводится и не выходит на прогревочные обороты сразу. Обороты сразу на уровне 1200 , до 1500 поднимается только спустя 1-2 минуты работы.
Если завести машину и сразу заглушить , то после этого плохо очень заводится обороты просидают почти до 0 и потом подпрыгивают до 1200, Если подгазовать, то заводится лучше.
Свечи менял на ТО 30, дроссель тоже мылся на ТО 30, самое главное, что когда тепло на улице проблем таких нет. Хотел у Вас спросить , могут ли свечи или грязная заслонка так себя вести или это глючит датчик температуры или какие то ещё датчики?
Когда тепло (выше 20 градусов) таких проблем при заводе на холодную нет. Ошибок по двигателю тоже нет.
Прогревочные при 20 и 10 градусах разные это я понимаю.

померьте компрессию

pvo-1 @ 9.1.2020, 16:49
померьте компрессию

смысл это делать, ведь в6 вроде до 200-250 ничего не бывает вообще

pvo-1 @ 9.1.2020, 16:49
померьте компрессию

машина в одних руках, пробег не скрученный, в теплую погоду и холодную компрессия разная в двигатели разве?

pvo-1 @ 9.1.2020, 16:49
померьте компрессию

Если датчик температуры не исправлен то может заслонка не полностью открываться для прогревочных до 1500?
И должна быть ошибка по датчику?

Ice555 @ 9.1.2020, 16:58
Если датчик температуры не исправлен то может заслонка не полностью открываться для прогревочных до 1500?
И должна быть ошибка по датчику?

Нет, ошибка будет только в случае обрыва или коротыша датчика. Я бы еще проверил давление бензонасоса... и помыл бы дроссель, заодно на подсосы все трубочки и прокладки бы проверил. Имхо - не датчик это, что то со смесью, бывает например что на морозе подсасывает прокладка коллектора.

Я бы еще свечи посмотреть достал. И диагностикой подключился чтобы посмотреть температуру ОЖ и температуру на впуске которую видит ЭБУ.

allert @ 10.1.2020, 10:07
Нет, ошибка будет только в случае обрыва или коротыша датчика. Я бы еще проверил давление бензонасоса... и помыл бы дроссель, заодно на подсосы все трубочки и прокладки бы проверил. Имхо - не датчик это, что то со смесью, бывает например что на морозе подсасывает прокладка коллектора.

в том то и дело что не только на морозе, а когда температура скажем ниже 20 градусов тепла и когда нужны прогревочные. Летом такой проблемы нет, подсос бы никуда не делся бы, правильно?

Fomkin @ 10.1.2020, 11:51
Я бы еще свечи посмотреть достал. И диагностикой подключился чтобы посмотреть температуру ОЖ и температуру на впуске которую видит ЭБУ.

У меня есть элм адаптер, там пишется температура на впуске, только я обычно подключал на прогретую машину и когда поездил чтоб посмотреть температуру вариатора.
Я правильно понимаю, что надо перед стартом подключить адаптер и посмотреть?

Ice555 @ 10.1.2020, 13:49
У меня есть элм адаптер, там пишется температура на впуске, только я обычно подключал на прогретую машину и когда поездил чтоб посмотреть температуру вариатора.
Я правильно понимаю, что надо перед стартом подключить адаптер и посмотреть?

Просто странно, что через минуту после старта обороты сами поднимаются с 1200 до 1500 и потом плавное падают до холостых как прогреется. Датчик то не может через минуту нормально все видеть.
При это если самому дать газу обороты поднимаются и падают опять на 1200 и через минут поднимаются на 1500, то есть дроссель открывается и потом опять закрывается в то первоначальное положение которое при 1200 оборотов, странно, наверно дроссель грязный тут ни причем, так как подгазовав он бы остался наверно на 1500, так как я его газом открыл.

Ice555 @ 10.1.2020, 13:49
Я правильно понимаю, что надо перед стартом подключить адаптер и посмотреть?

Да.

Ice555 @ 10.1.2020, 14:53
Датчик то не может через минуту нормально все видеть.

Ну в теории - может. При остывании мотора появляется какая нибудь микротрещина в теле проводника датчика. А при запуске и постепенном тепловом расширении контакт снова нормальный.

Где то на форуме еще была тема по поводу промывки ДМРВ. Я бы на него тоже внимание обратил.

Fomkin @ 10.1.2020, 11:51
Я бы еще свечи посмотреть достал. И диагностикой подключился чтобы посмотреть температуру ОЖ и температуру на впуске которую видит ЭБУ.

Вечером было 0 градусов на термометре машины. Температура впуска 6 градусов, в режиме зажигания не заводя температура впуска поднялась как-то до 10 градусов, правда сначалазавёл и сразу заглушил, забыл подключится.
При 0 градусов разве впуск может быть 6-10 градусов на холодную?

Ice555 @ 14.1.2020, 0:24
Температура впуска 6 градусов, в режиме зажигания не заводя температура впуска поднялась как-то до 10 градусов

Это нормально. Движения воздуха нет, датчик поднагрелся от резистора. Подробнее можно почитать ссылка

Fomkin @ 14.1.2020, 10:22
Это нормально. Движения воздуха нет, датчик поднагрелся от резистора. Подробнее можно почитать ссылка

То есть датчик исправный?
Помню отзывная компания была по первым теанам из-за подсоса воздуха так как там кожух не плотно сидел, если что-то не путаю. Но у вторых теан вроде нет проблем с подсосом воздуха.

Ice555 @ 14.1.2020, 0:24
правда сначалазавёл и сразу заглушил, забыл подключится.
При 0 градусов разве впуск может быть 6-10 градусов на холодную?

Что температура поплыла - это нормально, даже если на 10 секунд завел... А что показывает неточно как градусник ... это в общем тоже нормально. да им смеси честно говоря пофигу - 0 там или +6.... больших проблем для пуска это не создаст.

allert @ 14.1.2020, 10:54
Что температура поплыла - это нормально, даже если на 10 секунд завел... А что показывает неточно как градусник ... это в общем тоже нормально. да им смеси честно говоря пофигу - 0 там или +6.... больших проблем для пуска это не создаст.

Только в холодное время когда нужны прогревочные подсос воздуха влияет?

Ice555 @ 14.1.2020, 11:55
Только в холодное время когда нужны прогревочные подсос воздуха влияет?

Эээ.. не понял вопроса. подсос - он всегда влияет. просто когда мотор холодный - щели в прокладках образуются,а на прогретом закрываются...

allert @ 14.1.2020, 12:03
Эээ.. не понял вопроса. подсос - он всегда влияет. просто когда мотор холодный - щели в прокладках образуются,а на прогретом закрываются...

Как проверить на подсос?

Ice555 @ 14.1.2020, 18:41
Как проверить на подсос?

Как проверить на подсос?
Просто после заводки авто обороты 1200 и через 1 минуту все расширилось и до 1500 поднимается ?

Ice555 @ 14.1.2020, 18:41
Как проверить на подсос?

Как проверить на подсос?
Просто после заводки авто обороты 1200 и через 1 минуту все расширилось и до 1500 поднимается ?