вощем брынчит цепь первые 2-3 сек после запуска двс qr20de. ... далее вроде все нормально
менял весь комплект грм, кроме маленькой цепи и звезд. т.е. натяжитель "башмак" новый ... моторист который менял говорит что "натяжитель не орегинал поэтому и хреново работает", я ему говорю что "я все (весь грм) оригинал покупалл" (перепроверил, да, оригинал), .....тогда , он говорит, натяжитель теряет давление за время простоя в 1 час и более, а потом, при запуске, набирает его и все нормально....говорит можно не парится .
но меня это раздражает как минимум.

что можно сделать, новый натяжитель покупать?

масло какое? вязкость?

зик А+ 5-30
на форуме икс-трейла пришли к выводу что дело в муфте vti

контрактную муфту поставил, треск теперь через 5 минут простоя начинается на старте двс =(((((

вот как раз звезды все и надо менять так как в ни происх выработка,а не цепь растягиваеться.попробуй скинуть наружний ремень может там у тебя не в цепи дело

у меня у самого 2х литружка

Добрый вечер. Решилась как-нибудь проблема. На vq25de точно так же. В первые секунды запуска и не каждый раз треск похожий на цепь.

LOMANI @ 29.5.2015, 10:46
вощем брынчит цепь первые 2-3 сек после запуска двс qr20de. ... далее вроде все нормально
менял весь комплект грм, кроме маленькой цепи и звезд. т.е. натяжитель "башмак" новый ... моторист который менял говорит что "натяжитель не орегинал поэтому и хреново работает", я ему говорю что "я все (весь грм) оригинал покупалл" (перепроверил, да, оригинал), .....тогда , он говорит, натяжитель теряет давление за время простоя в 1 час и более, а потом, при запуске, набирает его и все нормально....говорит можно не парится .
но меня это раздражает как минимум.

что можно сделать, новый натяжитель покупать?

последовать совету мастера. скорее всего - приработается и пройдет.