Ребята, вы гении. Я уверен если бы я нашел и сказал где был тот загадочный транзистор, то вы бы сказали, что это и так понятно. К сожалению вы говорите очевидные вещи. 2,3,4... Да хоть сколько проводов к моторчику идёт, силовой транзистор, который управляет скоростью не на плате вентилятора. Нет, конечно, там тоже может есть транзистор, но тот что я ищу: транзистор управления скоростью оборотов печки он же nec k2500, в блоке управления оборотами, в вентиляторе нет и быть не может.
1. Покажите хоть один мануал (скрин) где данный транзистор в вентиляторе?
2. Покажите хоть одну машину Ниссан где этот транзистор не в блоке управления (без радиатора)?
Может я и ошибаюсь. Просто ваши "подсказки" похожи на гадания с раздутием щек.

ссылка

ссылка
С 32-го пина ЭБУ климата на 2-ой пин вентилятора подаются управляющие импульсы (скорее всего ШИМ) амплитудой до 5В.

tve @ 3.10.2019, 15:16
[attachment=19564:Снимок_экрана__60_.png]

Нижний правый угол. Это из мануала который ты не хочешь получить почтой.

Контроль мотора, это не то что ты ищешь?
А щеки я не заметил что бы кто то надувал по вопросу.

До кучи, пока мануал перед глазами.))
ссылка
Управление заслонками по CAN-шине. То есть у каждой заслонки свой сетевой адрес и они (заслонки) управляется командами, типа: открыть/закрыть/остановить.
Я это к тому, что палата управления в двигателе вентилятора, соответственно и силовой транзистор там-же.
Чего, кстати, я не видел у "корейцев"

tvent @ 8.10.2019, 16:59
До кучи, пока мануал перед глазами.))
ссылка
Управление заслонками по CAN-шине. То есть у каждой заслонки свой сетевой адрес и они (заслонки) управляется командами, типа: открыть/закрыть/остановить.
Я это к тому, что палата управления в двигателе вентилятора, соответственно и силовой транзистор там-же.
Чего, кстати, я не видел у "корейцев"

Уже любопытно стало, сколько модификаций по управлению оборотами мотора.

ссылка

tve @ 8.10.2019, 16:46
Контроль мотора, это не то что ты ищешь?
А щеки я не заметил что бы кто то надувал по вопросу.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


поз.№6 должно подходить три провода. А вентилятор вообще то работал, или куплена машина с неисправностью? Или у тебя машина не той системы.

tve @ 8.10.2019, 19:46
А щеки я не заметил что бы кто то надувал по вопросу.

Извините ни кого не хотел обидеть. Просто может устал с поисками этого злощастного силового транзистора.
Сегодня наверное сниму печку и попробую разобрать плату. Боюсь как бы завтра не было холодно... Без печки тяжело разморозить стекла.

anatoliy1000 @ 9.10.2019, 14:18
Извините ни кого не хотел обидеть. Просто может устал с поисками этого злощастного силового транзистора.
Сегодня наверное сниму печку и попробую разобрать плату. Боюсь как бы завтра не было холодно... Без печки тяжело разморозить стекла.

Извинение принято. Судя по картинке этот блок вставляется в корпус мотора и крепится саморезом или винтом. Поз. 6 сообщения 23.

Был на сто. Сняли бордачек, попыхтели. Сказали, что силовой транзистор встроен в блок управления вентилятора печкой. Показал свои фото разборки и снятия. Сказали значит это необычный вариант и там несколько силовых. Надо менять блок и вентилятор в сборе.... Или машину)))
Фото прилагаю.
Сорри фото не загрузить только 20кб могу. Позже через комп и какой-нибудь радиокот загружу.

Друзья, раз уж тут разговор о печке...
Подскажите, пожалуйста, где расположена "ноздря" забирающая воздух в салон, в печку? У мерсов она, например, перед лобовым. А у нас где?

Вот фото

Сорри не знаю где ноздря. А под капотом разве не видно?

anatoliy1000 @ 14.1.2020, 13:18
Сорри не знаю где ноздря. А под капотом разве не видно?

Да под капотом все как-то плотно уложено... У меня на Ниве посвободнее под капотом, все таки движок продольно стоит) и ноздрю тоже видно, прямо перед лобовым. А в Теане не особо наглядно все 🤷🏼♂

kaiser1919 @ 14.1.2020, 12:34
Друзья, раз уж тут разговор о печке...
Подскажите, пожалуйста, где расположена "ноздря" забирающая воздух в салон, в печку? У мерсов она, например, перед лобовым. А у нас где?

там же, в нише щеток. чуть правее центра по ходу.

Ещё одно сто где выдали приговор печке. Цена вопроса 300. Там же попробовали подцепить снятую типа сломанную глючную и тут интересно:
Работает увеличение оборотов наоборот. Скорей это связано с тем что она снята с леворукой, а у меня праворукая. Ну а глюк в том что на положении авто не работает вообще.

Ещё одно сто где выдали приговор печке. Цена вопроса 300. Там же попробовали подцепить снятую типа сломанную глючную и тут интересно:
Работает увеличение оборотов наоборот. Скорей это связано с тем что она снята с леворукой, а у меня праворукая. Ну а глюк в том что на положении авто не работает вообще.

Ну вот и накрылась печка. А если точней вентилятор. Доехал до работы зачищая лобовое каждые 2 км. Дальше поиски вентилятора на разборках. Приехал на разборку. А там условие: нет возврата и замены...
Я прошу хотя бы проверить, так как до этого проверял (смотрите выше) и крутило не так как надо. Они говорят только через наш центр установки!
О как!
Спрашиваю и сколько стоит поменять вентилятор? Ответ шокировал: "1500". Думаю хрен с Вами давайте хотя бы установщик посмотрит стоит ли это 1500? То есть открутить 3 болта на которых печка стоит ли 1500 или может это дороже будет стоить.
Установщик взял вентилятор и вышел со мной. Говорит проверяйте. Я подключил фишку. Крутит, но как и в случае выше: на положении регулятора оборотов 0-50% крутит на максимум, а на 50-100% крутит на минимум. Он сказал наверное дело не в печке. Вам к электрику нужно.

Эххххх...

Делать нечего взял вентилятор, так как без него в -25 тяжко передвигаться по городу.

Что делать??????????????
Сейчас волком завою.

anatoliy1000 @ 23.1.2020, 9:25
Ну вот и накрылась печка. А если точней вентилятор. Доехал до работы зачищая лобовое каждые 2 км. Дальше поиски вентилятора на разборках. Приехал на разборку. А там условие: нет возврата и замены...
Я прошу хотя бы проверить, так как до этого проверял (смотрите выше) и крутило не так как надо. Они говорят только через наш центр установки!
О как!
Спрашиваю и сколько стоит поменять вентилятор? Ответ шокировал: "1500". Думаю хрен с Вами давайте хотя бы установщик посмотрит стоит ли это 1500? То есть открутить 3 болта на которых печка стоит ли 1500 или может это дороже будет стоить.
Установщик взял вентилятор и вышел со мной. Говорит проверяйте. Я подключил фишку. Крутит, но как и в случае выше: на положении регулятора оборотов 0-50% крутит на максимум, а на 50-100% крутит на минимум. Он сказал наверное дело не в печке. Вам к электрику нужно.

Эххххх...

Делать нечего взял вентилятор, так как без него в -25 тяжко передвигаться по городу.

Что делать??????????????
Сейчас волком завою.

Видимо искать с разборки японский мотор печки - управление очевидно другое...

allert @ 23.1.2020, 13:09
Видимо искать с разборки японский мотор печки - управление очевидно другое...

По каким признакам его искать? Внешне они все одинаковые. Я уверен, когда потеплеет сниму купленный контрактный мотор и сравню с тем что был они внутри будут одинаковые. Подскажите где рыть?