Andrey K @ Вчера в 13:11
вообще, использование газа на двигателе изначательно спроектированном под бензин существенно сократит его ресурс.
проблемы могут начаться быстро, могут не сразу, но будут.
ну и плюс все уже написанное..
Двигатели конечно лучше проектировать под использование СПБТ или Метана.
Но!... есть один мо-мэнт ... /(С) Шнур/, вот, например, BMW в большинстве стран Европы можно заказать с заводской установкой газа (ГБО для СПБТ) и ничего - ездят, и гарантия есть. Что-то мне подсказывает что BMW не сильно заморачивалось при конструировании своих движков на учет особенностей СПБТ.
Аналогично по многим други маркам. Фиат, наверное, всю линейку предлагает с газом ( СПБТ).
По износу двигателя -СПБТ заметно чище бензина по разным вредным примесям и ресурс двигателя при использовании СПБТ увеличиватеся. Можно погуглить на эту тему в инете. Конечно как и с бензином есть риск заправиться левым газом - т.е. просто на заправке могут лить левый газ ( ШФЛУ....)
Машины на метане (компримированный газ) это, как правило, дизельный двигатель. По безопасности требовния и ограничения заметно жестче чем у СПБТ. СПБТ от бензина ничем не отличается по безопасности.
В РФ никто из западных брендов не предлагает заводскую установку ГБО (ГазоБолонного Оборудования ).Т.е. покупателей Физ лиц пока-что все ОД западных компаний посылают с установкой ГБО -"на заводе не ставим, мы не ставим, а если сами поставите то слетаете с гарантии".
Но!... опять-же , можно договориться , юридическим лицам, о установке ГБО с конкретным ОД и не слететь при этом с гарантии. Прецеденты есть.
Ситуация по российскми брендам сильно отличается - Газели 100% можно купить с ГБО и остаться на гарантии -возможно что и заводская сборка уже появилась. В России> 80% Газелей ездит на СПБТ.
По ВАЗ и проч к сожалению не знаю точно, но наверное тоже можно поставить ГБО и остаться на гарантии.
СПБТ стоит примерно в 2 раза ( за литр) дешевле 92 бензина, но расход больше на 10-20%. Динамика разгона на СПБТ чуть чуть падает.
Выхлоп в 3-5 раз менее токсичен. Вот это обстоятельство могло-бы сильно помочь решить проблему загазованности в мегаполисах РФ.
В Москве естьдополнительная проблема с заправками СПБТ -их ВСЕГО ШУКТ 50 в пределах МКАД. В оласти побольше ( под 100 наверное) а в других городах РФ проблема с заправками СПБТ стоит менее остро. Метановых заправок очень сало везде.
Сам не думаю о установке ГБО исключительно из -за того, что машина при этом слетит с гарантии. А оно мне пока-что надо.
Вот , как-то так...