18.8.2009, 15:43
чтож заменил ступицу левого колеса в сборе.
1. вытаскиваем шплинт с гайки ступицы, ослабляем ее..
2. снимаем колесо.
3. снимаем супорт, колодки.
4. снимаем кронштейн супорта, подвешиваем его повыше(зацепил к пружине)
5. снимаем датчик АБС. (мучался с пол часа, дабы не повредить его. прикипел зараза, был в ржавчине.немного надломал крепление датчика.оказалось не страшно.работает. перед снятием пометить положение датчика чем нить острым .обвести по контуру).
6. откручиваем 2 передних болта крепления ступицы (для удобства, выворачиваем руль влево)
7. откручиваем 2 задних болта крепления ступицы (для удобства, выворачиваем руль вправо)
8. откручиваем гайку ступицы.
9. постукивая по корпусу ступицы и торцу шруса молоточком с деревянным или аллюминиевым бруском ,снимаем ступицу в сборе.. и пылезащитным экран (ступица оказалась в ржавчине и корозии, при вращении рукой чутвовалось как будто в подшипнике крошки какието,)
10. чистим, моем посадочное место ступицы(использовал спрей ликви моли для очистки тормозной системы)
11. устонавливаем новую ступицу !!! на ступице с обратной стороны есть кронштейн с тремя посадочными местами , (одно из них для датчика АБС), и две маленькие дырочки, так вот эти дырочки при установке ступицы должны смотреть вперед авто. иначе датчик АБС не залезет и можно поломать!!!!
12.все собираем в обратном порядке!
13. наслаждаемся отсутствием подвывания ступичного подшипника!!!
из проблем доставил только датчик АБС. за день до замены все болты облил ВД40..
по времени заняло 5 часов. менял один..
скоро поменяю и правую ступицу - немного шумит...