В спецификации к авто указана, а в жизини не наблюдаю. Что бы это означало? 2011 декабрь 2,5l

На дорестайле 2.5V6 Lux+ 2010 года есть на передних. Явный признак - перфорированная кожа

так вроде на российских не было ее

Сергей33 @ 21.1.2012, 23:28
так вроде на российских не было ее

На российском дорестайле Л+ была

да. разьве. мне кажется наоборот. вроде менеджеры так говорили. может ошибаюсь

У меня питерский дорестайл Л +
Вентиляция есть

У меня тоже Лакшери+ дорестайл есть. Более того, на Лакшери+ выпуска до мая 2010 присутствовали обогрев и вентиляция задних сидений - исключили из комплектации аккурат к моей покупке.
После рестайлинга я бы задумался о приобретении Лакшери+. До этого разница между Премиумом и Лакшери+ заключалась только в спорной нави, какой-то приблуде в климате и деревянных вставках на руле, которые, кстати, в мае 2010 также изъял производитель. Ныне Лакшери+ не комплектуются вентиляцией, оттоманкой, ДВД и еще кое-какими приблудами. Если брать Лакшери+ дорестайл и рестайл, то старый вариант гораздо предпочтительнее. Поэтому ныне надо ориентироваться исключительно на Премиум, если хочешь, конечно, все ништяки в одной обёртке. А то и спорные моменты есть: я никак не пойму, зачем в обновленной Лакшери+ BOSE с многоканальным усилителем при отсутствии ДВД, если пока еще никто не умудрился извлечь DVD-Audio из этой комплектации и послушать в салоне многоканальный звук?

Сват @ 22.1.2012, 8:18
я никак не пойму, зачем в обновленной Лакшери+ BOSE с многоканальным усилителем при отсутствии ДВД, если пока еще никто не умудрился извлечь DVD-Audio из этой комплектации и послушать в салоне многоканальный звук?

Мне это тоже пока не понятно, хотя некоторые владельцы рестайла утверждают, что у них убрали не только ДВД, но и 6CD чейнджер в голове. И голова представляет из себя однодисковый CD/DVD с поддержкой многоканала. Не знаю, правда, в каких коплектациях такое. Если это так, то с удовольствием выкинул бы у себя все приводы и поставил бы один CD/DVD+USB.

sercherry @ 22.1.2012, 8:50
голова представляет из себя однодисковый CD/DVD с поддержкой многоканала.

Ну да, на Премиуме именно так как я понял - и всё работает! Хочешь - CD, хочешь DVD, хочешь DVD-Audio/DTS - с одной, так сказать, дырочки. А вот в Лакшери+ есть БОСЕ с многоканальным (сейчас, кажется, 6-канальным, а в дорестайле 10-канальным) усилителем; но нет возможности его эксплуатировать по полной.

sercherry @ 22.1.2012, 8:50
Если это так, то с удовольствием выкинул бы у себя все приводы и поставил бы один CD/DVD+USB.

Абсолютно согласен, земеля! Хотя чем у нас хуже: 6CD+1DVD-USB. Минус - USB но он только для МР3, для оперативной закачки файлов, без многоканала. Но если есть 6CD, то тоже вопрос легко решаем: скачать что нужно с торрентов и записать на диски занимает ненамного больше времени, чем перекинуть их на флэшку.

Сват!!

У меня уже вся машина завалена этими дисками, пока найдешь нужный...А так воткнул внешний винт и забыл навсегда...некоторая музыка никогда не была и не будет в многоканале...Представляете себе группу Ленинград в DVD-Audio или DTS? ... не удержался решил добавить: и тебе в уши по очереди то слева, то сзади - Куй! Куй!))

Я так и не понял, какая же все-таки башка стоит в рестайле Lux+???

А тема все же про вентиляцию сидений...)))

EnerGett @ 21.1.2012, 20:25
В спецификации к авто указана, а в жизини не наблюдаю. Что бы это означало? 2011 декабрь 2,5l

Подлокотник подними и посмотри...Есть кнопки с нарисованными вентиляторами - значит есть!
Флудеры!!! Музыка в другой теме обсуждается!!!

sercherry @ 22.1.2012, 12:04
У меня уже вся машина завалена этими дисками, пока найдешь нужный.

К конце января гонял на ТО, освобождал машину от всякого хлама.
180 дисков!!! Упаковка из-под дисков на 100 и на 50 плюс горка навалом. Процентов 90 - DVD-Audio, ещё 9% CD-DTS и штуки два в МР3
Это я про то, что лично мне флэшка и ни к чему. Хотя о пользе такой функции спорить не стану.

Однако о вентиляции, так о вентиляции. На самом деле, хотелось бы самому точно подразобраться. Итак, вот прайс апреля 2010 года, когда я только вздумал стать теановодом и заказал машину. Разница между Лакшери+ и Премиумом минимальна!

ссылка

Интересующую комплектацию из-за цвета и салона пришлось ждать долго, в июле согласился на Лакшери+ (хотя заказывал на конец сентября Премиум). Именно потому, что отличия минимальны и, если не брать блютус, незначительны. И вот что получил от производителя питерского завода: в минусе от прайса апреля Двухуровневый подогрев задних сидений; Вентиляция задних сидений; Задние подголовники, регулируемые по высоте; Комфортные подголовники увеличенного размера для пассажиров заднего; Задние подголовники, регулируемые в 6 направлениях; Управление аудио-системой и климат-контролем для задних пассажиров; Шторка для заднего стекла с электроприводом; Управление шторкой заднего стекла для передних и задних пассажиров. Замечу, что ВСЕ эти функции были подрезаны хоть с Лакшери+, хоть с Премиума, у которого стырили ещё и деревянные вставки на руле. Вроде чепуха и не критично, однако жаль. С проблемами вентиляции и обогрева сзади сталкивался уже неоднократно, шторка, пульт управления, да и настоящие подголовники, на которые при тестировании я и настраивался, явно не помешали бы. Если всё сложить, то и сумма получается некислая. Казалось бы, должны была пасть и цена - однако Ниссан увеличил стоимость Теан - я уже купил дороже, не помню точную сумму.

Сейчас практически всё это вернули на место (кроме, по-моему, шторки), но только в Премиуме. Лакшери+, наоборот, сильно разгрузили. Вот выбрал различия рестайлинговой Теаны.:

ссылка

Теперь разница между Лакшери+ и Премиум колоссальна! При 85 тысячах рублей разницы, хотя и это приличная сумма. Всем рекомендовал бы покупать именно Премиум.

Мда...Lux+ нынче не тот...сильно напоминает дорестайловый Lux. Я когда брал, Lux+ стоил 1139000 (дали 25000 скидки)

блин я просто не в теме. у меня то 3.5 премиум. а я думал luxкстати никого не интересует? а то продал бы там и вентиляция и навигация и еще много всяких ненужных штуковин