Ага или скорость*расстояние до объекта столкновения

asl @ 26.12.2011, 15:07
водитель не правильно оценивает состояние дорожного покрытия.

А може кто подскажет, возможно теану дооснастить VDC если в базе не было?

Что для этого необходимо?

TranGett @ 9.2.2012, 0:35
Что для этого необходимо?

По логике это должно стоить космических денег... если расчитвать на новые оригинальные запчасти

Тут ещё и юридический вопрос вылазит о вмешательстве в тормозную систему автомобиля, чего у нас по закону делать нельзя.

Sanch @ 10.2.2012, 2:33
Недавно ехал в ледяной колее со скоростью 40 км/час. Шины Yokohama IG30, липучка. Начал перестраиваться вправо из за встречного автомобиля, начало разворачивать поперек дороги. Рулем крутил как будто и нет VDC. Если бы встречная машина не ушла влево, точно бы боком в неё въехал. Значек VDC моргал, а толку никакого. Теперь решил ездить как бы без неё. Все эти модные примочки слегка в помощь водителю и надеяться нужно только на себя.

Полностью согласен. Если нет головы не одна курсовая устойчивость не поможет, но имея стаж более 10 лет, могу сказать что были случаи когда выручала и не раз именно в ледяной колее. Правда марка авто другая, теану только купили и ранее не ездел на ней.

Ну в декабре прикупил Тиану 4х4. По зиме доволен как слон. Притензий нет. Дорогу держит, по снегу срывается не задумываясь. По дворам не расчищенным и вдоль и оперек катаюсь. В обще как ни пытался ради эксперимента посадить ее в городских и дворовых обсластных условиях - хрен там. Вылазит зараза везде.

В общем ни секунды о полном приводе не жалею.

Абсоютно аналогично, коллега!

Sanch @ 10.2.2012, 2:33
Шины Yokohama IG30, липучка.

Ключевое слово "липучка".... Нах шины без шипов зимой не понимаю.... Ужели мозги у людей должны дойти до этого через аварии?

oleg1 @ 23.2.2012, 19:07
Ключевое слово "липучка".... Нах шины без шипов зимой не понимаю.... Ужели мозги у людей должны дойти до этого через аварии?

Олеж, а как мне зимой ездить на шипах по голому асфальту?!!!

Sanch @ 10.2.2012, 0:33
Недавно ехал в ледяной колее со скоростью 40 км/час. Шины Yokohama IG30, липучка. Начал перестраиваться вправо из за встречного автомобиля, начало разворачивать поперек дороги. Рулем крутил как будто и нет VDC. Если бы встречная машина не ушла влево, точно бы боком в неё въехал. Значек VDC моргал, а толку никакого. Теперь решил ездить как бы без неё. Все эти модные примочки слегка в помощь водителю и надеяться нужно только на себя.

Не рулем надо выправлять в такой ситуации, а педалью газа!!!!

Андрей 545 @ 23.2.2012, 21:11
Олеж, а как мне зимой ездить на шипах по голому асфальту?!!!

Именно так на широте МСК и Рязани.... Калининград это теплая европа, у нас особые, блядско-холодно-морозно-непредсказуемые условия.

У японцев нет дорог с колеёй, поэтому незнание принципов езды по таким дорогам не дает права ссылаться на некорректную работу вспомогательных систем:

Ключевое слово "липучка".... Нах шины без шипов зимой не понимаю.... Ужели мозги у людей должны дойти до этого через аварии?

ИМХО некоторые липучки имеют характеристики выше шипов при температурах ниже 15 по цельсию...

Went @ 24.2.2012, 7:54
ИМХО некоторые липучки имеют характеристики выше шипов при температурах ниже 15 по цельсию...

Да есть такое дело, но это только на льду, или ледяной корке. А вообще я доволен работой и системой стабилизации, помогала пару раз на поворотах, когда покрытие почти лёд. и системой антипробуксовки, все работает как надо, когда голова на плечах есть и выбираешь разумную скорость движения.

Went @ 24.2.2012, 7:54
ИМХО некоторые липучки имеют характеристики выше шипов при температурах ниже 15 по цельсию...

весьма спорный вопрос.... если лед идеальный может и выдавит что-то липучка, но такого не бывает. А шипчики за что-нибудь да уцепятся.
А липучка-имхо развод.

Went @ 24.2.2012, 7:54
ИМХО некоторые липучки имеют характеристики выше шипов при температурах ниже 15 по цельсию...

Дело даже не совсем в температуре... по рыхлому снегу, по тормозному пути, по старту, повороту на скорости и многим другим характеристикам липучка сосет...
Кто живет в столицах и ползает зимой только по чищенному асфальту может не заморачиваться, остальным - только шипы...

oleg1 @ 24.2.2012, 18:54
весьма спорный вопрос.... если лед идеальный может и выдавит что-то липучка, но такого не бывает. А шипчики за что-нибудь да уцепятся.
А липучка-имхо развод.

Липучка не развод, она хороша для мягких зим и твердого покрытия...

Sanch @ 24.2.2012, 19:17
могу сказать: профилированная резина (липучка) для города лучше.

Фигня, с 1990 года за рулем, в том числе и город и загород. В городе как-раз и наледь, за городом редко. Итог - шипы и не вводите молодежь в заблуждение, а то въедет (не дай бог) на такой на липучке в Вашу семью.... груснота однако

Sanch @ 24.2.2012, 20:57
Сын возраст 30 лет ездит на липучке (Volvo XC90), дочь-23 года на липучке (Hyndai i30). Это к вопросу о "вводить моложежь в заблуждение". Я на их выбор не влиял, скорее они на меня. Сын поменял почти все марки: от кроссоверов до самых тяжелых джипов, ездил на шипах и все равно пришел к "липучке" и меня перевербовал.

полный привод? мдя..... я на ниве на летней ездил всегда, тут вопрос про монопривод и другие скорости... удачи на дороге и закончим дискуссию, она не интересна и вредна.