kova1555 @ 11.5.2012, 10:50
Та же беда вчера случилась - загорелась лампочка при повороте. Заглушил-завел, все в норме. Сегодня повторилось. Скорее всего да, тормозухи не хватает, но, пробег 19 т., две недели назад делал ТО 15 (на майские далеко ездил, поэтому накатал 4т. быстро). После ТО дилер сказал, колодки передние износ - 10%, задние без износа - практически новые. Эти 4 т. ездил по трассе, без особых торможений, соответсвенно существенных изменений в износе колодок нет. Напрашиваются следующие выводы:
1) Либо уже при ТО жидкости было на минемально допустимом уровне - тогда как выполняется ТО диллером и имеет смысл предъявить притензии по поводу некачественно проведенного ТО?
2) Либо разгерметизация тормозной системы (течь) и нужно ехать на диагностику.
3) Не морочиться и просто долить жижу - время покажет, если опять загорится через некоторое время, тогда п.2.

Что посоветую соклубники?

Посоветую пункт 3. У меня 2,5 л - заменил колодки по кругу, одновременно перед и зад, на пробеге 61 000 км. И износ был некритичный, пищалки молчали.

Ниссан Теанович @ 11.5.2012, 12:18
Посоветую пункт 3. У меня 2,5 л - заменил колодки по кругу, одновременно перед и зад, на пробеге 61 000 км. И износ был некритичный, пищалки молчали.

kova1555, по первому пункту - бесперспективно. Нужно выбрать пункт 3. А по второму пункту - обязательно бв проверил. Думаю, что для этого необязательно делать диагностику у ОД. Достаточно визуального осмотра на яме или подъемнике и контроля за бачком. Особенно после выполнения п. 3.

То что когда загорается VDC при резком старте ясно, а если вкупе с ней еще и скользская дорога? Выключается остановкой двигателя, эта таже фигня?

У меня проблема решилась с заменой задних колодок! сначала тоже думал. что тормозуха ушла, на сервисе сказали, что скорее всего это стерлись колодки.

Henk @ 3.10.2012, 17:50
У меня проблема решилась с заменой задних колодок! сначала тоже думал. что тормозуха ушла, на сервисе сказали, что скорее всего это стерлись колодки.

Первое является прямым следствием второго.

Парни, хочу уберечь вас от ошибок и ненужных сомнений! В тормозную систему залита жидкость ДОТ-4!!! А на крышке тормозного бачка написано ДОТ-3!!!! На крышке - трындёжь!!!!!

Вчера в кромешной тьме увидел этот значок!!! ЯРОСТИ И НЕГАТИВА ОЧЕНЬ МНОГО!!! Прошлый владец , чтоб он провалился, закрасил его маркером с разбором приборки!!

Какие мои действия?
-проверка тормозухи?

П.С. Прочитал полностью тему, долью после работы жижы)

На самом деле на крышке написана DOT-3. которого уже нет в природе его не выпускают, так что смело DOT-4. А, что касается значка то первым делом нужно проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости)

Gastelo @ 5.4.2013, 15:06
На самом деле на крышке написана DOT-3. которого уже нет в природе его не выпускают, так что смело DOT-4. А, что касается значка то первым делом нужно проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости)

На самом деле DOT-3 есть и его продают))))
На прошлой неделе, на ходу вдруг загорелся семафор - VDC OFF, ABS, (. Проблема решилась Пятьюдесятью граммами тормазухи до MAX риски. Срабатывание датчика уровня тормозной жидкости на Теане явно завышено((((

tvent @ 5.4.2013, 16:31
Срабатывание датчика уровня тормозной жидкости на Теане явно завышено((((

Да,так и есть...
Мне на сервисе так и сказали,что Теаны и Мураны очень чувствительны к падению уровня тормозной жидкости и тоже долили "пару грамм" тормозной.Я на своих горящих лампочках,проехала еще где-то 160 км,пока до сервиса добралась,так как лампочки у меня загорелись в поездке,за городом.

Была такая же история.
Стали скрипеть передние колодки.
На ходу сначала загоралась красная лампочка ручника, потом секунд через 10-15 загорались VDC OFF и рядом машинка с "дрифтом". Потом красная гасла, а остальные две так и горели.
Проверил тормозуху - ровно по середине между MIN и MAX.
НЕ доливал так и проехал 500-700 км за 2-3 недели.
Поменял передние колодки.
В ИТОГЕ:
Писк пропал.
Тормозуха поднялась до отметки МАХ.
Тревожные лампочки больше не загораются.
Вопрос решен.

К вопросу о колодках.
Поставил оригинал (2.250р) и антискрипные пластины (1.500р).
До этого стояло какое то китайское г...
Когда купил машину,на диагностике у ОД, износ передних колодок был 5%.
Проехал 11.500км (95% в городе по пробкам).
Когда сейчас их поменял, там еще порядка 50% оставалось.
Но скрипели аццки)

Сейчас тишина!))

Поднимем что ли тему.
Вот и у меня загорелись лампочки ручника и VDC OFF. Жижа по центру, тормозуху закажу долью.
Но что вообще за фигня такая, две недели назад долил литр антифриза, сейчас тормозуха, машине полтора года, 21000 пробег, куда эти жидкости вообще деваются????? Никогда раньше на иномарках с таким не сталкивался, а тут и охлождайка и тормозуха почти сразу, причем почитав форумы понял что это какая то распространенная проблема.

ALEXEYASB @ 22.10.2014, 11:50
Поднимем что ли тему. Вот и у меня загорелись лампочки ручника и VDC OFF. Жижа по центру, тормозуху закажу долью. Но что вообще за фигня такая, две недели назад долил литр антифриза, сейчас тормозуха, машине полтора года, 21000 пробег, куда эти жидкости вообще деваются????? Никогда раньше на иномарках с таким не сталкивался, а тут и охлождайка и тормозуха почти сразу, причем почитав форумы понял что это какая то распространенная проблема.

Да все просто. Если, конечно, машина исправна.

Тормозуха. Тормозные колодки, похоже, еще не менял. Чем больше их износ, тем больше жидкости из бачка "уходит в систему". Ну и датчик уровня в бочке о-очень чувствительный. Срабатывает, если в систему уйдет буквально 50мл.

Тосол. Радиаторы кондея и двигателя, прямо скажем, не Айс. Летом в пробках тосол нагревается до 105-107 в легкую. Так и до перегрева не далеко.((((

Избыточное давление выдавливает горячий тосол в расширительный бачок. А там вода из тосола испаряется.... Под капотом тоже ведь не прохладно, 50-60 градусов

tvent @ 22.10.2014, 13:28
Да все просто. Если, конечно, машина исправна.

Тормозуха. Тормозные колодки, похоже, еще не менял. Чем больше их износ, тем больше жидкости из бачка "уходит в систему". Ну и датчик уровня в бочке о-очень чувствительный. Срабатывает, если в систему уйдет буквально 50мл.

Я так понял что это особенность именно Тианы, раньше с таким не сталкивался, тормозуха плескается между мин и макс и так всегда и ездил до продажи машин.
С тормозами только в "детстве" занимался, когда цилиндры на москвиче менял и воздух прокачивал. Да и на Хтраеле почти 3 года откатал, там не антифриз не ДОТ никогда не подливал.

Долил ДОТ4 грамм 10-20, лампочки больше не горят.

Вот у меня дело ни фига не в тормозуха и не в колодках! Завожу машину, ни чего не горит, начинаю движение, припереключении с первой на вторую скорость , самопроизвольно срабатывает абс, вплоть до полной остановки машины, при этом я машиной управлять не могу, педаль тормоза не выжимается! Далее происходит что-то типо рывка, загорается Vdc off и все в порядке можно ехать, только система устойчивости не функционирует.... Кто подскажет, что может быть?!

reva1988 @ 2.3.2016, 23:16
Кто подскажет, что может быть?!

Тот кто первый сделает диагностику абс и прочтет ошибки

День добрый. Последний месяц загорались эти лампочки редко, с сегодняшнего дня горят постоянно, раньше это решалось доливом тормозухи, сейчас тормозухи даже выше максимума, колодки наполовину стерты. Может датчик abs навернулся, кто сталкивался? Или может тормозухи отлить из бачка, чтоб между мин и макс было?

Sidak @ 26.10.2016, 13:11
День добрый. Последний месяц загорались эти лампочки редко, с сегодняшнего дня горят постоянно, раньше это решалось доливом тормозухи, сейчас тормозухи даже выше максимума, колодки наполовину стерты. Может датчик abs навернулся, кто сталкивался? Или может тормозухи отлить из бачка, чтоб между мин и макс было?

ну так сделай диагностику АБС... и проверь не сдох ли датчик уровня тормознухи. А чего ты ее доливал , кстати, - уходит?

allert @ 26.10.2016, 13:19
ну так сделай диагностику АБС... и проверь не сдох ли датчик уровня тормознухи. А чего ты ее доливал , кстати, - уходит?

Колодки стерлись, чуть ушла. Сегодня шприцом вытянул до уровня макс, пока не горит, гляну завтра.