dmitr777 @ 23.4.2012, 20:43
я купил себе ссылка. Получу, установлю, отпишусь. Пока интересны мнения. ну 1200 руб небольшие деньги

Пост давнишний, но тем не менее. Я как вижу, это стандартная слейв система, плюс Can, да еще и через диагностический разъем. Снятие постановка штатным ключём- и вопрос - оно надо? Смысловой нагрузки никакой нету, так как штатный код легко "граббится" .....Ради интереса- приедет\не приедет заказать можно.
Отдельно взятые "китайчата" за такуюже цену предлагают изделия поинтереснее. Но ведь вопрос то в другом- защитить машину от посягательств. Это устройство ничего не сможет предотвратить- факт.

да, заказал ради прикола, думаю единственная защита от посягательств - поменять распиновку OBD разъема, думаю куплю еще
разъем мама-папа. чтобы сделать обратный крест, для диагностики. прописать ключ вору просто не удастся. Как там что поменяно - тоже разбираться будет не охота! какие мысли?

dmitr777 @ 21.6.2012, 18:26
да, заказал ради прикола, думаю единственная защита от посягательств - поменять распиновку OBD разъема, думаю куплю еще
разъем мама-папа. чтобы сделать обратный крест, для диагностики. прописать ключ вору просто не удастся. Как там что поменяно - тоже разбираться будет не охота! какие мысли?

Скажем так, смена распиновки это технология которой уже лет с бородой..... Технология эта хороша была, сейчас методы другие, уровень простоват с перепиновкой.

Точки входа для оборудования по прописи ключей ведь абсолютно разные и это далеко не всегда ОБД.
Если же парни попадутся настырные, то и перепиновку осилят на второй раз. А вот если оборудование сгорит у парней в ходе работ с твоим автомобилем, и обидеться могут.

Опять же, есть такое понятике как подготовленный угон. В стенах автосервисов найти и подготовить машину труда не состовляет вообще никакого, тем более огрызок владельцу вынужденно придется передать в сервис.
Сейчас уже совсем не модно заниматься обрыванием проводов, причина этому - видимость стандартных блокировок диагностическим оборудованием. Опятьже, куда не ткни, а в большинстве случаев идет перемена мест слагаемых:
форсунки катушки или катушки бензонасос, катушки бензонасос и плюс пятнадцатый мозга...

Если взять новый авто из салона, то с перепиновкой в случае гарантии с ОД могут возникнуть вопросы.......разбираться потом по чьей вине мозги встали раком? Зачем?

О сложных вариантах с шунтированием цепей и сложными алгоритмами запрета запуска никто морочиться просто не умеет. Причина проста, что бы залезть туда где угонщики плавают надо оборудование иметь с доступом хотябы на диллерском уровне. А оборудования этого в большинстве гаражей-установок просто нету. Вот и рвут стандартные цепи, разбавляют беспроводными релешками размером со слона, попробуй так сказать найди со второй попытки и закрывают капот на пару замков с выводом тросиков в пороги или подкрылки....и о какой защите говорить?


Так что боюсь японский вариант сигналки с перепинованной фишкой не прокатит для тианки. Особенно если по тихой грусти фишка переходник в бардачке была забыта ...тут надо кой чего поинтереснее применять. слава богу варианты есть.

Но вообще общая ситуация с угонами удручает. Хорошо кстати если всё кончается как в постановочной съемке в видео ролике.....

Бывает все сложнее и неприятнее. Я считаю что в рулетку играть не стоит, надо просто не доводить до такого.

серъезный ответ )

но какие в таком случае будут рекомендции? пандора 5000+каско? или не панацея?

серъезный ответ )

но какие в таком случае будут рекомендции? пандора 5000+каско? или не панацея?

только комплекс! сигналка, механическая защита и секретка! время угона должно быть более 5 мин!

dmitr777 @ 25.6.2012, 23:02
только комплекс! сигналка, механическая защита и секретка! время угона должно быть более 5 мин!

Совершенно верно, комплекс мер плюс КАСКО. Время несанкционированного доступа к автомобилю должно исчисляться часами( от 4-5 часов не менее)
Как показывает практика большинство разрекламированных брендов с трудом попадают в список пригодных для авторской защиты от угона компонентов.
Нет, пандора это система с наличием дыр для обхода блокировок. Это лично мое ИМХО, не более ни менее. Спорить на тему обратного - никчемная трата времени

Хотелось бы заметить, что стоимость комплекса может равняться, а то и быть выше суммы, которую необходимо доплатить за покупку аналогичного авто после получения КАСКО. Плюс временные затраты на установку комплекса. Плюс возможная глюковатость решения (а это не редкость в наше время). Так стоит ли овчинка выделки??? Какждый решит сам для себя...

kir999 @ 26.6.2012, 2:14
исчисляться часами( от 4-5 часов не менее)

ну это конечно ты загнул! дай Бог довести минут до 20-30!

dmitr777 @ 26.6.2012, 11:50
ну это конечно ты загнул! дай Бог довести минут до 20-30!

Загнул?! Извините конечно, но такое время для несанкционированного доступа абсолютно нормальное явление при правильно установленном охранном комплексе на уровне авторской защиты. Готов даже продемонстрировать)) тем кому интересно. В москве естественно.

sercherry @ 26.6.2012, 9:59
Хотелось бы заметить, что стоимость комплекса может равняться, а то и быть выше суммы, которую необходимо доплатить за покупку аналогичного авто после получения КАСКО. Плюс временные затраты на установку комплекса. Плюс возможная глюковатость решения (а это не редкость в наше время). Так стоит ли овчинка выделки??? Какждый решит сам для себя...

Страховая выплачивает по разному, либо полную либо остаточную стоимость, плюс износ и прочие хитрости.
Смотря на статистику сделанных автомобилей, которые сейчас уже исчисляются сотнями, с процентом брака не превышающим 1-5% - ерунда и нормальное явление...Самое главное что в большинстве случаев понять сложно- глюк системы/попытка угона.

Время на установку чётко регламентировано- 1-1,5 дня. стоимость работ от 35 до 85 тысяч( рисковый сегмент).
Цена абсолютно приемлемая. базовый комплекс можно расширить чем угодно- хоть спутником.

Ни кто из нас не застрахован от воровства ключей в торговых центрах. Я сам лично с этим столкнулся, не смотря на то что "в теме"- Да попал на стоимость болванки плюс пропись ключа у диллера плюс стоимость замены части охранной системы( Жена неразумная побежала в переди паровоза и не захотела сразу рассказывать о неприятном инциденте) Плюс смена беспроводной метки ( новые метки в систему не прописываются)
В салоне лежали вещи и свежекупленные три сумки с едой. Не взяли, значит не гопники и не наркоманы. Загадили и затоптали правда всё.....Дергали ключи чётко для того что бы увести машину.

Сто раз жене говорил не таскать метку на связке с брелком от машины, не послушала.......

Сумма за ремонт однозначно приемлемее по сравнению со страховыми выплатами и ожиданием этих выплат в то время пока ты ходишь пешком без любимой машины. Так что каждый действительно решает для себя что выгоднее. В этом вы абсолютно правы.

kir999 @ 26.6.2012, 11:22
Загнул?! Извините конечно, но такое время для несанкционированного доступа абсолютно нормальное явление при правильно установленном охранном комплексе на уровне авторской защиты. Готов даже продемонстрировать)) тем кому интересно. В москве естественно.

А защита от эвакуатора предусмотрена????
За 4-5 часов машину на запчасти разберут !!!
ИМХО естественно.

Андрей 545 @ 26.6.2012, 19:00
А защита от эвакуатора предусмотрена????
За 4-5 часов машину на запчасти разберут !!!
ИМХО естественно.

Если верить статистике угонов и методам угона по статистике из официальных источников, то вариант с угоном с помощью эвакуатора составляет 1-2% от общей массы угнанных автомобилей за последние годы. По большому счёту вариант защиты от эвакуатора есть, но цена вопроса кусается, так как требуется оборудование серьезно увеличивающее стоимость охранного комплекса.

Вы абсолютно правы, за 4-5 часов можно разобрать машину, но вот вопрос в том, будут ли это делать под окнами вашего дома? Затаскивать автомобиль который кричит и возмущается- тоже врядли.....
И потом это по меньшей мере подозрительно смотрится, машину укладывают на эвакуатор а двери закрыты, колеса на паркинге, сигнализация кричит.....Человеческий фактор всегда надо брать во внимание, разве я не прав?