Вчерась казалось бы простая задачка всколыхнула рунет
Кто прав?
Первоисточники: ссылка, ссылка, ссылка, ссылка
sercherry @ 7.11.2012, 13:04А разве фиолетовый перестраивается?
А еще вроде бы при одновременном перестроении уступить должен тот кто слева.
sercherry @ 7.11.2012, 13:04Не знаю, а по ПДД есть разница?
Это кстати город или трасса?
LinFor @ 7.11.2012, 13:06
А разве фиолетовый перестраивается?
Не знаю, а по ПДД есть разница?
sercherry @ 7.11.2012, 13:28То, о чём вы говорите описывается в пункте 9.4, единственной ключевой фразой "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых".
Ну если это трасса, то фиолетовому вообще нечего делать в левом ряду. Он используется для обгона, поворота налево, разворота. А фиолетовый едет прямо. Синий в любом случае должен перестроится в левый ряд. Правила поворота налево одинаковы для трассы и города.
LinFor @ 7.11.2012, 13:51
То, о чём вы говорите описывается в пункте 9.4, единственной ключевой фразой "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых".
Фиолетовый вполне себе мог перестроиться в левую полосу для опережения голубого.
sercherry @ 7.11.2012, 15:29В ПДД нет требований закончить опережение до перекрёстка и освободить полосу. Требование закончить обгон в некоторых случаях есть, но обгон, как мы знаем - это когда выехал на встречку.
Да, но судя по рисунку он не вернулся в правый ряд после обгона/опережения, а должен был.
sercherry @ 7.11.2012, 15:29Это да, факт, не выполнил требование 8.5
По-любому, в обоих случаях накосячил синий, ибо не перестроился в левый ряд перед поворотом налево.
asl @ 7.11.2012, 15:31Мне страшно с вами вместе в одном районе ездить. Приведёте пункты ПДД, из которых следует, что главная - это "прямо", а прямо - это "направо"? В ПДД нет понятий "основная дорога", есть понятия "перекрёсток" и "манёвр".
Основная дорога идёт прямо, а поворот направо, независимо от того под каким углом он к главной, 45 град., или другим.
Следовательно, при съезде с главной дороги, т.е. при повороте направо фиолетовй должен был принять крайнюю правую полосу.
Андрей 545 @ 7.11.2012, 16:07
asl+100!!!!
"Г" едет по главной, по правой полосе."Ф" совершает поворот направо из левого ряда!
sercherry @ 7.11.2012, 16:32
А как же п.13.10 "В случае, когда главная дорога меняет направление..."??? А ведь на схеме именно это и показано. Главная дорога изменяет свое направление с прямолинейного и уходит налево. Представьте себе перекресток такого плана -|, где главная дорога уходит налево под 90 градусов, т.е. в принципе тоже самое, только поворот круче. По вашему все еще нормально с правой полосы ехать как бы "прямо" с главной на главную??? И вы по-прежнему считаете, что поехав прямо на второстепенную водитель совершает поворот направо???
LinFor @ 7.11.2012, 16:19
Мне страшно с вами вместе в одном районе ездить. Приведёте пункты ПДД, из которых следует, что главная - это "прямо", а прямо - это "направо"? В ПДД нет понятий "основная дорога", есть понятия "перекрёсток" и "манёвр".
И до кучи контрольный вопрос - почему тогда висит табличка 8.13 "Направление главной дороги", а не знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги"?
asl @ 7.11.2012, 17:07
Нет такого понятия "с главной на главную".
Я по прежнему считаю (и ПДД тоже) что главная дорога независимо от её конфигурации, хоть крутой поворот, хоть круг, хоть серпантин (то вправо, то влево) остается главной и если с неё съзжать на перекрёстке направо на второстепенную, то надо принять крайнюю правую полосу. Если не обозначено иное знаками или разметкой.
sercherry @ 7.11.2012, 17:22
Это обычный перекресток, проезд которого регламентируется правилами. Убежден, что организация движения в подобных местах должна обязательно сопровождаться знаком "движение по полосам", который бы на 100% исключил бы движение прямо на второстепенную с левого ряда (ну или налево с правого ряда).
sercherry @ 7.11.2012, 18:09
Предлагаю подумать над этой картинкой и сравнить ее с предложенной вначале. Есть ли координальные отличия? Что изменится в плане проезда перекрестка?
ссылка
asl @ 7.11.2012, 17:07Не уходит, ибо развязки делаются на прямых участках.
Возьмите МКАД. Внешнюю сторону. Главная дорога почти всегда уходит влево, ибо круг.
asl @ 7.11.2012, 17:07Там полосы разгона-торможения, а с ними разметка, знаки 5.15.3 и т.д., таким образом чтобы съехать с МКАДа вы должны вначале выполнить манёвр перестроения, о котором всё хорошо описано.
Так по вашему, фура медленно плетущаяся в крайнем правом ряду должна пропускать всех съезжающих с МКАД направо из второго ряда?
asl @ 7.11.2012, 17:07Не аналогичная, круговое в пункте 8.5 описано отдельно.
Аналогичная история на площадях с круговым движением.
asl @ 7.11.2012, 17:07Если перекрёсток под углом Y, то и табличка 8.13 будет выглядеть соответственно.
А если перекрёсток под углом типа "Y" ? Вы на глазок будете определять где прямее, тот и прав ???
asl @ 7.11.2012, 17:07А теперь, коль уж вы ссылаетесь на ПДД, приведите конкретный пункт правил, который говорит, что если вы двигаетесь не в направлении продолжения ГД по таким перекрёсткам - то вы "съезжаете". Тогда получится очень много нюансов, например поворотник придётся включать.
Я по прежнему считаю (и ПДД тоже) что главная дорога независимо от её конфигурации, хоть крутой поворот, хоть круг, хоть серпантин (то вправо, то влево) остается главной и если с неё съзжать на перекрёстке направо на второстепенную, то надо принять крайнюю правую полосу. Если не обозначено иное знаками или разметкой.
asl @ 7.11.2012, 17:21Увы, я на рублёвке живу.
Бог миловал, в одном районе не ездим.
asl @ 7.11.2012, 17:21Пункт ПДД в студию.
В ПДД нет понятий, что главная, это когда прямо. Главная независимо от конфигурации обозначается знаками. В нашем случае, главная уходит налево.
asl @ 7.11.2012, 17:21Возможно, но сейчас это не так.
До 60 годов, если не ошибаюсь, на Т-образном перекрёстке главной считалась прямая, но потом отменили.