andrey74 @ 25.1.2013, 17:28
Да и не надо забывать, что пп привод может быть разным и на авто с постоянным пп прохождение поворота немало зависит от того как момент распределён по осям(это для тех у кого жопу кидает). Лично мне теановского 4вд хватает, да и жене понравился. Теана это в первую очередь авто для комфортного перемещения себя и своих близких из точки А в точку В, ну а с тем как у нас улицы зимой чистят 4вд только добавляет плюсов Теане. Может я какой то не такой, но стараюсь не гонять и не потому что 2и5 для Таньки мало, а потому что я на дороге не один и хорошо понимаю, что при скорости 160 на зимней дороге в случае чего хрен чего сделаешь и пп не спасёт(нельзя лететь быстрее своего ангела-хранителя, а зимой они летают медлено ).

на прошлой неделе так же сцепились на форуме о целесообразности ESP, погоняли на полигоне, могу сказать что поведение полноприводной теаны не отличалось особо от поведения переднеприводных собратьев, важнее было наличие или отсутствия стабилизации. В результате неверующие получили доказательства воочию. Если кто то живет в одном регионе, сгоняйте на полигон, проверьте стабильность поведения в сложных дорожных условиях. Ну и фотки с теста для снятия напряжения. ссылка

Tibn @ 25.1.2013, 21:20
Не вымысел))), без снега и сухие. Снега выпадает мало и его быстро сдувает ветром.
А в Новосибе снег, как обычно, по-пояс?

Да валит, а сегодня особенно. Областной город, мегаполис, даже вроде как центр России, а нету уборочной техники. Я уже начал забывать как трактор выглядит. Только вот 4WD и спасает. Здесь уже без иронии. В этом году снега как никогда.

ZEVS @ 25.1.2013, 19:00
А так рассуждают п..доры)))...иди работай,раб)))

Zevs!!!....Ну вот опять хомишь.Сила то не в этом !!! Подлинное искусство конструктивного диалога заключается в том, чтобы собеседник самостоятельно принял решение отправиться нахер.Вот сила!!!!

Nik0505 @ 25.1.2013, 21:27
Zevs!!!....Ну вот опять хомишь.Сила то не в этом !!! Подлинное искусство конструктивного диалога заключается в том, чтобы собеседник самостоятельно принял решение отправиться нахер.Вот сила!!!!

Уважаемые теановоды! Позвольте высказаться необладателю Таньки. Сейчас езжу на старенькой Audi 4 quattro. По сравнению с переднеприводными, на которых ездил раньше, конечно, полный привод - просто чудо какое-то. Никаких снежных буераков не замечаю ВООБЩЕ. Бывает, выползешь из мащины, посмотришь кругом и обалдеваешь: как это я сюда влез, если все остальные посреди дороги припарковались? А насчет Теаны следующее: рассматриваю ее как вариант покупки, поэтому тестил и полный привод и шестерку. Преимуществ полного ощутить не смог, т.к. менагер из салона в поле, конечно, не пускает. Но, по сравнению с V6, полный привод мне показался все-таки дохляком. Никакой динамики. Не знаю, может, придираюсь. Спасибо, что выслушали чужака.

лично мне пофиг, что майна танька проигрывает сколько то долей секунды ну пусть даж секунду( а то апять счастливые обладатели V6 налетят, у них ведь она соответствует паспортным ттх а нас нае. ой сори обманули) таньке с 6-ю горшками. при покупке наличие пп было одним из решающих факторов.

ZEVS @ 24.1.2013, 13:39
Можно и на 3.5 спокойно ездить, мощности много не бывает,бывает мало денег!

прописная истина но как правило имидж это все.зачем переплачивать за мотор. а налоги какие. а жрет как много. но господа спор не очем. либо казаться. либо быть. каждый сам определяет для себя.

Инкогнито @ 27.1.2013, 15:55
прописная истина но как правило имидж это все.зачем переплачивать за мотор. а налоги какие. а жрет как много. но господа спор не очем. либо казаться. либо быть. каждый сам определяет для себя.

апять двадцать пять. если бы просто хотели казаться, то сели бы на 2и5 V6 в базе.. а почему бы и нет? нам бы ведь надо казаться. полный привод в первую очередь берут для более уверенного и спокойного передвижения в зимний период когда наши коммунальные службы, мягко говоря, не успевают или не хотят, или не могут вовремя почистить дороги. в семье есть ещё и монопривод и поверьте разница есть и про неё разговор идёт, а не про то что зачем переплачивать за 3и5. и не надо только говорить, что вы мастер вождения и для вас нет никакой разницы монопривода от полного.

druzhkov58 @ 25.1.2013, 18:13
Я по России поколесил впоне достаточно. Обычно едешь и материшься или наоборот стиснишь зубы и молча еду. Недавно с Новосиба в Усть-Илимск ездил. Куда наши транспортные налоги уходят, так и не понял. Т.е. по Гоголю- дураки и дороги. А тут получается как оазис в пустыне.

Аналогично, по России-матушке поездил достаточно. Обычно зимой едешь и 70% времени материшь дорожников или очко сжимается от ужаса. ))) Чистый асфальт без снега и наледи - большая редкость.

ZEVS @ 25.1.2013, 18:56
Забудем!...каждый при своем!...перед рулит)))

Не привод рулит, Голова рулит! ))) Забудем, удачи, береги окружающих. ))

ZEVS @ 25.1.2013, 19:00
А так рассуждают п..доры)))...иди работай,раб)))

всё понятно... дальше разговаривать нет смысла.

Представляю себе людей, которые всё принимают близко к сердцу. Купил такой 4WD, а по отзывам оказалось хуже чем 2WD, или на оборот. Для них это просто нервный срыв, -10 лет жизни. Друзья, будте проще. Ну не десять же лет мы катаемся на одной и той же машине. Откатал на полноприводной, возьми монопривод, потом наоборот. Познавай всё в сравнении и делай для себя вывод. Хороший совет, благое новшество я признаю, но чужое мнение..., оно и есть чужое. Простой пример, задают армянскому радио вопрос-" почему нельзя заняться любовью с женщиной на центральной площади города. Отвечают-"советчиков слишком много". У меня по счету уже не первая машина, давно за 10 перевалило, да и у многих уже наверное. Так вот, как не возьму авто, вроде всё хорошо, всем доволен. Стоит войти на форум, оказывается в очередной раз взял дерьмо. Нет, я не против форумов, наоборот двумя руками за. Потому что очень много хороших и дельных советов, да дружеское общение, это позитив. Но когда начинают обсуждать, что лучше: длинный и тонкий, или короткий и толстый, просто мозги кипят. Как сказал А.Македонский, переправляясь через Рубикон-"ВЫБОР СДЕЛАН". Удачи на дорогах.

druzhkov58 @ 30.1.2013, 7:48
У меня по счету уже не первая машина, давно за 10 перевалило, да и у многих уже наверное. Так вот, как не возьму авто, вроде всё хорошо, всем доволен.

Золотые слова! )) Конечно не надо быть слепцом и не видеть очевидного, но и искать говно намеренно не стоит.

Полноприводники подскажите, так Тиана трогается, На полном приводе как Храел или только при проскальзывании переда подключает как в мануале написано?

ALEXEYASB @ 25.12.2014, 18:15
Полноприводники подскажите, так Тиана трогается, На полном приводе как Храел или только при проскальзывании переда подключает как в мануале написано?

Как на X-Trail. Трогается она со всех колес. Потом задок отключается, если не нужен.
Система полного привода на теане от хитрилы (с небольшими нюансами, касающимися седана), так что чего ей в подобных вопросах отличаться?


Тут есть тема, называется как-типо "полный привод или монопривод", топикстартер - Ivan190. В ней подробно обсудили все нюансы полноприводных теан именно активные владельцы, а не пассивные теоретики на моноприводе. )) Не поленись, найди и почитай, если интересно.

ALEXEYASB @ 25.12.2014, 18:15
Полноприводники подскажите, так Тиана трогается, На полном приводе как Храел или только при проскальзывании переда подключает как в мануале написано?

отлично!!! кайф сегодня просто. ловишь недоуменные взгляды от внедорожников, т. к. стартуешь быстрее их на 2 корпуса.
а задний, да, подключается за 0.3 сек, если команда пробуксовки переда и фикс всех до 10 км/ч.

angry @ 25.12.2014, 19:01
Как на X-Trail. Трогается она со всех колес. Потом задок отключается, если не нужен.
Система полного привода на теане от хитрилы (с небольшими нюансами, касающимися седана), так что чего ей в подобных вопросах отличаться?


Тут есть тема, называется как-типо "полный привод или монопривод", топикстартер - Ivan190. В ней подробно обсудили все нюансы полноприводных теан именно активные владельцы, а не пассивные теоретики на моноприводе. )) Не поленись, найди и почитай, если интересно.

А вот мне кажеться что нет. На Траеле точно чувствовался старт с 4 колес и потом отключение задка. А на тиане что то не чувствуються Траеловские повадки.
Я на Траеле 1.5 года откатал даже в повороте в дождь чувствовалось подключение, Тиана по другому себя ведет и проскальзывания передка есть и старт на полном не чувствуется.

Да и еще сегодня, как тут описывалось выше, происходит вынос зада на ружу при проскальзывании переда, вот тут точно зад подключается.

ALEXEYASB @ 25.12.2014, 21:29
А вот мне кажеться что нет. На Траеле точно чувствовался старт с 4 колес и потом отключение задка. А на тиане что то не чувствуються Траеловские повадки.
Я на Траеле 1.5 года откатал даже в повороте в дождь чувствовалось подключение, Тиана по другому себя ведет и проскальзывания передка есть и старт на полном не чувствуется.

Да и еще сегодня, как тут описывалось выше, происходит вынос зада на ружу при проскальзывании переда, вот тут точно зад подключается.

Мы же говорим не про подключение полногоьпривола на скорости в поворотах, а про старт с места? Стартует с полного, я убеждался не раз. Банальный пример: заезжаю на шиномонтаж. Пол шиеомонтажки выложен скользкой плиткой. Перед въездом небольшая горочка и порожек , сантиметра в 3-4 высотой. Всегда туда мкдленно вкатываюсь, чтобы не бухать колесами о порожек. Ппошлыйэе переднеприводные машины всегда шлифовали по плитке перкдними колесами, когда задние упрэирались в порожек. Теана не шлифует ими ничуть. Это говорит о том, что при трогании круьящий момент передается на обе оси - и на переднюю (стоящую на плитке) , и на заднюю (стоящую на асфальте).

Ну, и, если присмотреться и прислушаться, то чувствуется, как после трогаеья машина только на переднем приводе начинает катиться.

З.Ы а настройки на хитрилле и теане у полного привода, действительно, немного разные. Видимо, ниссан стремился придать машинам разные характеры (что логично).

Ну что, моноприводные? Ну вы в курсе сегодня

Сегодня с места из сугроба стартовал. Сначала передняя ось шлифанула секунду, а потом уже и зад подключился. И все таки мне кажется стартует только на переднем.

GeoInc @ 26.12.2014, 3:28
Ну что, моноприводные? Ну вы в курсе сегодня

Ну давай поумничаем )))
Снега навалило, поставил Тиану, взял КАШКАЯ 4WD и не знаю, что там подключается. Главное стартую ровно, и заезжаю куда хочу
Дорожники поработают и буду снова наслаждаться звуком V6 и его мощами )))

savel45 @ 26.12.2014, 8:54
взял КАШКАЯ 4WD и не знаю, что там подключается.

А на Кашкае чувствуется, что он на полном стартует? Думаю на Нисанах системы похожи. Мне это в общем то важно для того, чтобы понимать, рывком или накатом лучше из сугроба выходить.