привет всем,,, помогите разобраться или может у кого было, теана J31, 2007 год, 2.3, 173 коня ,,, хрень такая, когда идет дождь или влетаешь в лужу, изменяется звук мотора, появляется рев с гулом и немного такое ощущение как кто то держит за жопу и пока идет дождь такая херня происходит,,,,,,, по началу думал что резина не айс и при дожде плохое сцепление и по этому упирается и гудит ,,, поставил мишелен последний из Европы, а она один хрен...... за ранее блогодарен за ответ

витос31rus @ 29.9.2013, 13:18
привет всем,,, помогите разобраться или может у кого было, теана J31, 2007 год, 2.3, 173 коня ,,, хрень такая, когда идет дождь или влетаешь в лужу, изменяется звук мотора, появляется рев с гулом и немного такое ощущение как кто то держит за жопу и пока идет дождь такая херня происходит,,,,,,, по началу думал что резина не айс и при дожде плохое сцепление и по этому упирается и гудит ,,, поставил мишелен последний из Европы, а она один хрен...... за ранее блогодарен за ответ

Фильтр и дросель в порядке?
Атмосферные движки всегда чувствительны к температуре и влажности воздуха...
Моя наоборот во влажную погоду лучше прет. А вот в 30 градусную жару не очень...

плюсану за фильтр. есть смысл глянуть на его состояние.

витос31rus @ 29.9.2013, 13:18
привет всем,,, помогите разобраться или может у кого было, теана J31, 2007 год, 2.3, 173 коня ,,, хрень такая, когда идет дождь или влетаешь в лужу, изменяется звук мотора, появляется рев с гулом и немного такое ощущение как кто то держит за жопу и пока идет дождь такая херня происходит,,,,,,, по началу думал что резина не айс и при дожде плохое сцепление и по этому упирается и гудит ,,, поставил мишелен последний из Европы, а она один хрен...... за ранее блогодарен за ответ

У меня была тойота калдина, там фишка, если влетаешь в лужу, брызки попадают на подушку двигателя и выхлопную трубу, такая физика этих ризинок, что крастковременно кардан задевал глушак...может быть в этом дело

[quote name='General' date='29.9.2013, 13:39' post='316195']
Фильтр и дросель в порядке?
Атмосферные движки всегда чувствительны к температуре и влажности воздуха...
Моя наоборот во влажную погоду лучше прет. А вот в 30 градусную жару не очень...
фильтр воздушный ????

McConac @ 29.9.2013, 16:05
плюсану за фильтр. есть смысл глянуть на его состояние.

если воздушный то менял в начале лета, завтра поставлю новый куплю

General @ 29.9.2013, 13:39
Фильтр и дросель в порядке?
Атмосферные движки всегда чувствительны к температуре и влажности воздуха...
Моя наоборот во влажную погоду лучше прет. А вот в 30 градусную жару не очень...

погода ей пофиг если не попадает вода прет нормально , а только стоит попасть в лужу то все, гудит и упирается

APolishchuk @ 29.9.2013, 16:27
У меня была тойота калдина, там фишка, если влетаешь в лужу, брызки попадают на подушку двигателя и выхлопную трубу, такая физика этих ризинок, что крастковременно кардан задевал глушак...может быть в этом дело

нет глушак не стучит не задевает тока дымит если на него попадает вода

витос31rus @ 29.9.2013, 18:40
нет глушак не стучит не задевает тока дымит если на него попадает вода

Может лямбда зонд (датчик) на глушаке намокает и начинаем выдавать компу хрень...

General @ 29.9.2013, 18:56
Может лямбда зонд (датчик) на глушаке намокает и начинаем выдавать компу хрень...

факт тот что на машине это не как не отражается , не плавают обороты, не троит, не дрочется, только гул и тяга немного хуже, все таки грешу на воздушный фильтр завтра пойду куплю хотел сегодня но магазин был закрыт на выходной

поменял фильтр жду дождя, то 2 месяца лил, а теперь как на зло цука солнце , но фильтр был грязный и мокрый какой то , почему хрен знает, заборник то вверху на капоте

витос31rus @ 29.9.2013, 20:18
за ранее блогодарен за ответ

Такая же хрень! Привет.
В общем досконально не могу тебе сказать, но по всей вероятности причина в гофре. Она намокает, и вот такая вещь получается. Вспомни не задевал ли ты центральным глушителем (резонатором), могло гофру чуть чуть сорвать и попадая на нее вода, получается рёв. И соответственно нажимая на газ, машина начинает сильнее реветь, и тебе кажется что при такой "конской" нагрузке динамика слабая. Как только вода в гофре высыхает, рев прекращается, и вроде бы встает на свои места.

Ну как то так.
P.S. Сам ни чего со своей гофрой не сделал, так и езжу. Она где то прогорела чутка, и небольшое сечение и ревение проявляется кроме луж..

close @ 7.12.2013, 16:32
Такая же хрень! Привет.
В общем досконально не могу тебе сказать, но по всей вероятности причина в гофре. Она намокает, и вот такая вещь получается. Вспомни не задевал ли ты центральным глушителем (резонатором), могло гофру чуть чуть сорвать и попадая на нее вода, получается рёв. И соответственно нажимая на газ, машина начинает сильнее реветь, и тебе кажется что при такой "конской" нагрузке динамика слабая. Как только вода в гофре высыхает, рев прекращается, и вроде бы встает на свои места.

Ну как то так.
P.S. Сам ни чего со своей гофрой не сделал, так и езжу. Она где то прогорела чутка, и небольшое сечение и ревение проявляется кроме луж..

привет, я поменял воздушный фильтр и все прошло, он у меня был забит напрочь , походу воздуха не хватало поэтому и ревела , попробуй