Здорова всем.
Подъезжаю к светофору, держу педаль тормоза обороты начинают плавать дергается и машина глохнет. Варик на "P" перезапуск иногда все проходит до следующего раза. А иногда перезапуск и вот так несколько раз заводиться и тут же глохнет. Сегодня уже третий раз отдал машину дилеру ошибок не находят. А еще и на ходу дергается постоянно. Едешь по двору тихонька хоп и заглохла на ходу.

Бензин есть в машине? Без воды?

sercherry

Бензин есть в машине? Без воды?

Ты думаешь, они совсем тупые

Сегодня уже третий раз отдал машину дилеру ошибок не находят

Sindbad @ 11.10.2013, 21:36
sercherry

Ты думаешь, они совсем тупые

бензин только лукоил или газпром аи95

Ahmat @ 11.10.2013, 21:44
бензин только лукоил или газпром аи95

У кого нибудь бывало такое с машиной

Ahmat
Раз ваши дилеры, такие раздолбаи, то поищи спецов на стороне. По логике, если двигло глохнет с неопределенной периодичностью то: Бензонасос, ДМРВ, Форсунки. Кстати, а чек не горит?
P.S. Напиши Косте (tvent) в личку, он разбирается в этом

Sindbad @ 11.10.2013, 22:06
Ahmat
Раз ваши дилеры, такие раздолбаи, то поищи спецов на стороне. По логике, если двигло глохнет с неопределенной периодичностью то: Бензонасос, ДМРВ, Форсунки. Кстати, а чек не горит?
P.S. Напиши Косте (tvent) в личку, он разбирается в этом

Спасибо. Чек не горит, на панели лишнего ни че не горит

хотел создать новую тему, но решил отписать в эту
пару дней назад интенсивно передвигался по городу, в один из моментов педалирования появилось ощущение, что нечто прихватило автомобиль за зад
отпустил газ и снова нажал-нормально поехалось
прошло часов 7, пришло время поставить автомобиль на стоянку и выпить пивка в авто
сидим пьем-раз, и падают обороты холостого хода, становятся неровными и двигатель глохнет
несколько попыток запустить двигатель успеха не принесли, стартер маслает, но результата нет
закрыл автомобиль и честно поизучал данный форум поиском "заглох, на завелась и т.д."
вчера пошел с надеждой, что само прошло или под капотом пошерудить на предмет негерметичности воздушного фильтра, спавшего патрубка, сгоревшего преда насоса...
короче результата ноль, понял токо, что дело в насосе-при включении зажигания стандартного шума бензанасоса не слышалось
сегодня со сранья утащил машину к дилеру на эвакуаторе
полдня заряжалась батарейка, потом позвали меня вскрывать насосную станцию
электрик при отсоединении патрубков с насоса сразу сказал, что должно было давануть остатками бензина, а этого не произошло
извлекается насос, снимается сетка и сразу же суровый вердикт-бенз говно сетка забита
далее мысль вслух, что насос поработал "всухую" и наверно наджабился
цепляет к насосу 12 В-тот жужжит
изрекает, что "жужжать-то жужжит, но под нагрузкой может давление не давать ибо наджабился..."
гарантийщик подошел и сказал, что гарантия на сетку не распростаняется, а насос работает-к нему вопросов нет..
мне демонстрируется сетка от насоса кашкая, замененная "когда-то по отзывной компании", котрая, будучи бэу выглядит много чище моей
мне предлагают поставить эту кашкаевскую сетку взамен родной засранной и в акте работ написать мелочь типо "диагностика топливной системы" - полчаса работы-800 рублей (пошли навстречу-так это выглядело)
насос собрали, поставили на место, начал он опять жужжать, движок заводится, машина едет
внятного объяснения, почему двигатель насоса при забитой сетке не жужжал я так и не получил
электрик еще раз отличился, немного попротиворечив себе, когда сказал, что теперешние насосы не умирают, так как даже при пустом баке насос всегда погружен в бензин..
попозже выложу фото забитой сетки
сам начал изучать каталоги инетмагазинов на предмет прикупить сетку бензонасоса..

в догонку про бензин
месяца 3 как я перешел на ДЖИдрайв 95 ГПН
из плюсов-упал расход
есть мнение, что много разных присадок в нем при понижении температуры окружающего воздуха ниже ноля полностью не растворяются и забивают поры сетки
для себя решил вернуться к обычному 95-ому, за предыдущие 2,5 года вопросов по работе двигателя и его запуску не было вообще.

дубль

t400 @ 11.10.2013, 22:31
дубль

Ну я тя понятно все. На моей жи проверяли уже и насос и сетку и фильтр воздушный поменяли результатов нет

Ahmat @ 11.10.2013, 23:49
На моей жи проверяли уже и насос и сетку и фильтр воздушный поменяли результатов нет

согласен, что я отъехал "малой кровью"
хотя отсутствие внятного обоснования меня и напрягает
а тебе удачи
чо у вас дилер один?

t400 @ 11.10.2013, 22:56
согласен, что я отъехал "малой кровью"
хотя отсутствие внятного обоснования меня и напрягает
а тебе удачи
чо у вас дилер один?

Да один

МОЖЕТ к нам в екатеринбург приехать?
3 или больше дилеров-выбор больше )) и может быть дешевле
я бы лаки моторс посоветовал, в оками-ниссан, по-моему, одни балбесы ))
можно попробовать 98-ой залить и по трассе "дать" ей просраться

t400 @ 11.10.2013, 23:07
МОЖЕТ к нам в екатеринбург приехать?
3 или больше дилеров-выбор больше )) и может быть дешевле
я бы лаки моторс посоветовал, в оками-ниссан, по-моему, одни балбесы ))
можно попробовать 98-ой залить и по трассе "дать" ей просраться

Такой совет был уже залил дал просраться, результат нулевой

Ahmat @ 12.10.2013, 0:14
Такой совет был уже залил дал просраться, результат нулевой

ну у тебя машинка свежая
приедь к дилеру и скажи, что или они решают проблему или они получают свою чудесную машину взад
потряси законом о зпп
глядишь, зашевелятся
есть еще горячая линия ниссан-рус
к ним тоже обратись

t400 @ 11.10.2013, 23:18
ну у тебя машинка свежая
приедь к дилеру и скажи, что или они решают проблему или они получают свою чудесную машину взад
потряси законом о зпп
глядишь, зашевелятся
есть еще горячая линия ниссан-рус
к ним тоже обратись

Ну походу надо действовать. Вот сегодня днем оставил им машину сказали пока не вылечат не отдадут

Ahmat @ 11.10.2013, 20:23
Ну походу надо действовать. Вот сегодня днем оставил им машину сказали пока не вылечат не отдадут

Раз машина у ОД, попроси их МАФ (ДМРВ) с другой машины подкинуть...Хотя бы одну из причин на 100% исключишь...

1.Насос. Жужжит ,не жжужжит ))))ОД должен был померить давление подачи бензина. В нармальном сервисе есть манометр для этого. Подключается к штуцеру перед двигателем. Нормальное давление на холостых оборотах около 3.5 кг.
2. MAF. Когда опять двигатель заглохнет
- выключаешь зажигание и выдергиваешь разъем на крышке воздушного фильтра.
- снова запускаешь двигатель.
- Если заведется, тогда причина возможно в MAF. Выключаешь зажигание, ставишь разъем на место и едешь в ОД.... ЧЕК будет гореть на панели приборов.

tvent @ 12.10.2013, 8:52
1.Насос. Жужжит ,не жжужжит ))))ОД должен был померить давление подачи бензина. В нармальном сервисе есть манометр для этого. Подключается к штуцеру перед двигателем. Нормальное давление на холостых оборотах около 3.5 кг.
2. MAF. Когда опять двигатель заглохнет
- выключаешь зажигание и выдергиваешь разъем на крышке воздушного фильтра.
- снова запускаешь двигатель.
- Если заведется, тогда причина возможно в MAF. Выключаешь зажигание, ставишь разъем на место и едешь в ОД.... ЧЕК будет гореть на панели приборов.

Насос жужжит, ОД все давления померили все в норме. Был грязный воздухан поменяли результат 0. Сказали уровень масла в варике больше было слили.