tvent @ 20.12.2013, 11:10
Вравильно Я за прошлое лето радиаторы мыл с пеной раз 5 или 6. И нафиг гемор с дополнительным радиатором. Который, кстати, тоже как то нужно мыть-чистить. Лучше следить за штатными.

Я мыл один раз по весне с разъёмом и менял жижу.

Кстати, нашему форумскуму страдальцу из ГД никто не советовал провести указанные процедуры?

Ниссан Теанович @ 20.12.2013, 11:27
Я мыл один раз по весне с разъёмом и менял жижу. Кстати, нашему форумскуму страдальцу из ГД никто не советовал провести указанные процедуры?

Поомню твою Эпопею с радиаторами и сервисом. А про помывку радиаторов, по моему, целая ветка есть? Или, как всегда, всЕ в куче

В продолжении дискуссии о том, что Карлос Гон и его команда соображают в автомобилях побольше чем создатели Специального выпуска НТВ о Nissan Teana «Из салона - сразу в сервис!» про кастацию третьего радиатора, скрытые съёмки в дилерском центре, презинтацией схем двух разных вариаторов.

У Теаны есть младшие сестры имеющие те же CVT
MAXIMA A35 (05/2008 - ... эксплуатируется в Азии, Австралии;
ALTIMA L32 (10/2006 - 05/2012) эксплуатируется в Северной Америке;
ALTIMA L33 (05/2012 - ... эксплуатируется в Северной Америке.
Перечисленные модели эксплуатируются в странах где намного теплее чем в России и если верить доступным во всемирной сети каталогам радиатора на вариаторе у них нет.

tvent @ 20.12.2013, 11:38
Поомню твою Эпопею с радиаторами и сервисом. А про помывку радиаторов, по моему, целая ветка есть? Или, как всегда, всЕ в куче

Да ктонить бы мне раньше сказал что так надо делать я бы и первую корбку не убил... Непонятно почему официалы в частности и НМР вообще не прописывают данную процедуру обязательной в ТО один раз в год и замена масла в 45000 км. Расходы на замену коробок по гарантии были бы в разы меньше. Или это никому не нужно?

Dimon22 @ 20.12.2013, 11:04
и некоторых европейских (скорее вего Японской либо Китайской сборки) не для Российского рынка

А для какого? Украина, Белоруссия...где еще продают Теаны в Европе??? Машины купленные в России японской сборки пробиваются по вину по евпропейским базам, а там есть радиатор. Нужно просто найти (или нанайти вообще) такой вин. У кого японской сборки 2.5V6??? дайте вин...

Перегрев жижи в вариаторе - очень неодназначная причина непонятных звуков, перехода в аварийный режим и т.п. Мы живем на юге, у нас летом жара, пробки и ничего не перегревается. Про азию думаю и говорить не стоит....Больше похоже на технологический просчет, при котором создаются условия для перегрева, шумов и аварийного режима...

sercherry @ 20.12.2013, 12:59
А для какого? Украина, Белоруссия...где еще продают Теаны в Европе??? Машины купленные в России японской сборки пробиваются по вину по евпропейским базам, а там есть радиатор. Нужно просто найти (или нанайти вообще) такой вин. У кого японской сборки 2.5V6??? дайте вин...

Перегрев жижи в вариаторе - очень неодназначная причина непонятных звуков, перехода в аварийный режим и т.п. Мы живем на юге, у нас летом жара, пробки и ничего не перегревается. Про азию думаю и говорить не стоит....Больше похоже на технологический просчет, при котором создаются условия для перегрева, шумов и аварийного режима...

Личку проверь!

savel45 @ 20.12.2013, 13:41
Личку проверь!

Ну что ТОВАРИЩИ!!! Эту тему и тему Главной дороги с Васей Роговым можно считать ЗАКРЫТОЙ!!!!
При проверке Nissan FASTом моего VIN кода авто - Радиатор у меня есть!!! При осмотре визуальном, обслуживании авто и установки всяких финчифлючек, радиатор не ЗАМЕЧЕН!!!!
Для проверки было высланно два VINа от Японок 2,5 движок. На обоих ФАКТИЧЕСКИ радиатора НЕТ, ТЕОРИТИЧЕСКИ ЕСТЬ.
Считайте это глюком FASTa
PS: Спасибо тов. sercherry и Денис190.
Закрываем темы, Главную дорогу считаем акцией Тойоты и по домам!!! Пятница - РАЗВРАТНИЦА

savel45 @ 20.12.2013, 15:46
Ну что ТОВАРИЩИ!!! Эту тему и тему Главной дороги с Васей Роговым можно считать ЗАКРЫТОЙ!!!!
При проверке Nissan FASTом моего VIN кода авто - Радиатор у меня есть!!! При осмотре визуальном, обслуживании авто и установки всяких финчифлючек, радиатор не ЗАМЕЧЕН!!!!
Для проверки было высланно два VINа от Японок 2,5 движок. На обоих ФАКТИЧЕСКИ радиатора НЕТ, ТЕОРИТИЧЕСКИ ЕСТЬ.
Считайте это глюком FASTa
PS: Спасибо тов. sercherry и Денис190.
Закрываем темы, Главную дорогу считаем акцией Тойоты и по домам!!! Пятница - РАЗВРАТНИЦА

Ну то, что передача заказная - однозначно. Кто заказчик? Японец против японца не пойдет.., кроме тойоты конкурентов хватает...

Дмитрий1 @ 20.12.2013, 18:37
Ну то, что передача заказная - однозначно. Кто заказчик? Японец против японца не пойдет.., кроме тойоты конкурентов хватает...

Ну тогда конкурентами теан являються,корейцы,шкода и фольц!

Дмитрий1 @ 20.12.2013, 18:37
Ну то, что передача заказная - однозначно. Кто заказчик? Японец против японца не пойдет.., кроме тойоты конкурентов хватает...

Нет, только Тойота, Тиана забрала у них ОГРОМНЫЙ лакомый кусок, в который так же входили и госзакупки. Тойота несла огромные потери в продаже Камри. Другие даже не претендуют в эту категорию.

Начал читать тему и как дошел до того как сказали про "Главную дорогу" сразу успокоился. Там даже их "юрист" при блиц опросе порой лажает не по-децки. Помни как кто то задал вопрос о правомерности наказания за грязные боковые стекла как за тонированные, так этот "грамотей" сказал, что всё в рамках правил, типа прибор же показл снижение светопропускания. А как быть с тем, что перед замером светопропускания требуется чтоб стёкла были чистыми? Так что ставить нужно на доп.радиатор, а фильтр на телевизор.

andrey74 @ 20.12.2013, 21:39
Начал читать тему и как дошел до того как сказали про "Главную дорогу" сразу успокоился. Там даже их "юрист" при блиц опросе порой лажает не по-децки. Помни как кто то задал вопрос о правомерности наказания за грязные боковые стекла как за тонированные, так этот "грамотей" сказал, что всё в рамках правил, типа прибор же показл снижение светопропускания. А как быть с тем, что перед замером светопропускания требуется чтоб стёкла были чистыми? Так что ставить нужно на доп.радиатор, а фильтр на телевизор.

Да ладно че вы за ГД взялись, может к лучшему - как уже говорили, чтобы сфинктеры у НМР в тонусе были.
Кстати у них Левашов в целом неплох, да и Грачев тоже.

Дмитрий1 @ 20.12.2013, 18:37
Ну то, что передача заказная - однозначно. Кто заказчик? Японец против японца не пойдет.., кроме тойоты конкурентов хватает...

savel45 @ 20.12.2013, 20:06
Нет, только Тойота, Тиана забрала у них ОГРОМНЫЙ лакомый кусок, в который так же входили и госзакупки. Тойота несла огромные потери в продаже Камри. Другие даже не претендуют в эту категорию.

Пардон, а в нише жоповозок кто ещё играет? Мондео? Срань и не конкурент. Галант? Провалены продажи к чертям, счёт на десятки машин в год. Суперб? Дороговато и не оч популярно. Посему и выходит что Теана оттяпала значительную долю этого рынка у Камри. Тем более последней Камри не так уж и довольны люди.

Вася Рогов за Волгу мстит

Всем привет.Не верьте Главной дороге!!! Передача для жигулистов и не более.Реклама кокогота АВТООДЕЯЛА меня шокировала.Сам работаю в EXIST.RU в Спб.На TEANA j31 и j32 за мое долгое время ни кто не спрашивал.Это проблемма INFINITY FX и MURANO в 50 кузове.Ну и за одно MITSUBISHI Lancer X. Так как доп. радиатор установлен так сказать в арке переднего колеса перед еолесом грубо говоря в бампере за подкрылком.Как вы уже поняли вся грязь с колеса летит прямо в него. Владельцы данных авто говорят что через 1,5 - 2 года от него не остаётся ни чего. Сие чудо стоит примерно 18000 тысяц рублей.И в большенстве случаев только оригинал.
Народ не забивайте голову ерундой.
Японские инженеры далеко не идиоты.

А где этот допрадиатор стоит?
У меня впереди перед основными радиаторами какая-то трубка внизу изогнутая латунная по виду. И явно для какого-то охлаждения - это оно?

Stone Guest @ 24.12.2013, 8:50
А где этот допрадиатор стоит?
У меня впереди перед основными радиаторами какая-то трубка внизу изогнутая латунная по виду. И явно для какого-то охлаждения - это оно?

ЭТО "радиатор" охлаждения жидкости ГУР.

Grif22 @ 23.12.2013, 22:48
....
Японские инженеры далеко не идиоты.

однако смогли поставить в мурано радиатор в крыло

Чтоб окончательно добить "спецов" скажу, азиатский вариант не только лишний в нашем регионе, но и вредный!!! Чтоб прогреть жижу в мороз -15-20 градусов потребуется минут 20, а то и больше (жижа последовательно идет из коробки. потом попадает в радиатор охлаждения двигателя, потом в доп. радиатор, а потом холодная обратно в коробку), а ездить с холодной жижей для коробки не менее вредной, чем с горячей:)

Paul