Всем хой !
Часть 1
Итак, выкладываю фото отчет по разбору сгоревших DRL огней, приобретенных на ТайБей (
ссылка и которые начали сгорать через полгода.
ссылкаСначала три диода отвалились
ссылкаСразу уточню, что демонтаж можно произвести тонким лезвием, постепенно срезая очень плотный слой герметика. Вся конструкция держится исключительно на герметике, нет никаких защелок.
Заняло где то 30 минут осторожной работы. Планирую сменить диоды и возможно растворителем убрать хром и нанести новый более качественный, ну и потом более тщательно пройтись герметиком (хотя и корейцы на герметике не экономили). Причина выхода из строя ходовых огней была установлена - проникла вода - видна плесень )зеленый осадок на контактах и корпусе).
Фото 1 - разобранный вид (общий план)
ссылкаФто 2 - Так они выглядили (уже разобрал)
ссылкаФото 3- Составные части
ссылкаФото 4- Отдираем аккуратно защитный пластик, поддевая двумя тонкими острыми ножами (лезвиями, ответками)
ссылкаФото 5 - Сталкиваемся с такой ситуацией (на фото я уже отодрал герметик)
ссылкаФото 6 - Отдираем аккуратно хромированную проставку (вид сзади)
ссылкаФото 7 - Снизу диодная плата (приклеена на двухсторонний скотч)
ссылка
Renault Symbol, 2003, 16v1.4, Ex+ -> Nissan Teana, 2012, 24v2.5, Premium+, бежевый салон, черный кузов