Дмитрий1 @ 13.4.2014, 20:51
Белый цвет изменился или такой же незатейливый как у меня?

Да я и старый не помню. Тут просто белый. Не белоснежный, не ментолово-белый или ванильно-белый, а просто белый.

О проходимости новой Теаны:

Как по мне - так второй просто правильно газом работал.

Stone Guest @ 1.4.2014, 8:08
Покатался два дня на Вольве.
На дороге он получше Теаны - как-то по хозяйски и очень увереннот едет. Мелкие ухабы, стыки, гребенку проходит почти бесшумно. Колеса такого же размера.
Что не понравилось пока - маловато места для ступней ног. Левая нога (43 размер) не помещается на подставку.
Дизель все-таки вибрирует на холостом ходу. При старте - какой-то тракторный рык. На ходу всем телом ощущаю этот инфразвук или вибрацию от мотора. На тестовом Туареге дизель ощущался почти как бензомотор. Но надеюсь привыкнуть.
В быгажнике вокруг ниши с запаской много места, но там проходят провода без всякой защиты прямо по диагонали (т.е. - не спрятаны в углы) если что-то туда напихать, то груз этот точно провода перетрет. В японках я такого не видел.
Не хватаем многих привычных теановских фишек - бесключевой доступ, отъезжание сидения при выходе из машины, камера заднего вида, ионизатор с автопереключением на внутр воздух.

Хорошая аудиосистема (Мультимедиа), отличный яркий и контрастный экран. Качественные материалы в салоне. Подогрев лобового стекла и руля - приятная штука, хотя мне немного мешают нагревательные нити в лобовом стекле (они как бы чуть искажают). Автомат плавный и приятный.

Пока что расход дизтоплива 11 л. по городу. Без особенных пробок. Многовато. Но думаю обкатается, работать помягше будет и расход упадет.
Я даже начал страдать, что лучше бы взял Мурика. Но уже успокоился. Поеду в апреле в Белокуриху на нем. Там все ясно и станет.
Вот во многом из-за этого ролика и решился купить Вольву

Вольва ХС70 я так понимаю? Двигатель 5 горшков, 205 лошадей? Я тоже засматриваюсь на неё и это один из вариантов замены Таньке. Но мои впечатления от неё несколько иные - провёл почти сутки за рулём. Город и трасса. Расход по трассе в районе 8 л. Город под 11. Понравилось: роскошный салон, всё достойно и "багато"! Очень энергоёмкая американская подвеска. Весьма резво стартует - дури навалом. Рык двигателя в режиме кикдаун не раздражал. Не понравилось: обратная сторона мягкой подвески - валкость. В поворот на трассе входишь отдавая себе отчёт что траектория может быть +/- метр вправовлево. Стоимость обслуживания не радует... Ну и цена немалая...

Вторым кандидатом вижу Аутбэк. Может всётаки начнут к нам субаровские дизеля пускать....

смотрю в сторону jaguar xf дорестайлинговый 11-12 года. кто что скажет?

tosterr @ 22.4.2014, 15:10
смотрю в сторону jaguar xf дорестайлинговый 11-12 года. кто что скажет?

Очень мало сейчас выпускается машин с "душой"... это одна из немногих...

Теану - поменяю на новую Теану ) Вот и весь расклад. По мне логика такая - машину я уже знаю, в новинки больные места исправили, все остальное знакомо и усовершенствованно, а брать другую модель - это опять начинать знакомство с нуля, оно мне надо?!

Ну почему мало с душой? Есть машины которые прям западают, и новую, я тоже к таким машинам отношу. Вы только в салон сядьте, насколько она комфортна)

Это вы про 2014 года? А вы в каком салоне в ней посидели? Я в феврале был, но видимо они пока отсутсвовали, по картинкам сложно понять, что за зверь. Видели видео выше? Там как раз про нее пример.

Да я в Major был там она и стоит, причем в премиум комплектации, садитесь да рассматривайте со всех сторон. Видео видел, тоже думаю, что второй просто более опытный водитель.

Fill85 @ 29.4.2014, 1:17
По мне логика такая - машину я уже знаю, в новинки больные места исправили, все остальное знакомо и усовершенствованно, а брать другую модель - это опять начинать знакомство с нуля, оно мне надо?!

Логика неправильная. Новая теана - совсем другая альтима, со своими больными местами, которая существовала с 2012 года паралельно с J32.

tosterr @ 22.4.2014, 15:10
смотрю в сторону jaguar xf дорестайлинговый 11-12 года. кто что скажет?

Низкий, заднеприводный неликвид, с кастратом в 3литра, внешне хорош...недояга короче...5.0 это ягуар, но для выходного дня)

vityusha.mitkin @ 29.4.2014, 1:55
Ну почему мало с душой? Есть машины которые прям западают, и новую, я тоже к таким машинам отношу. Вы только в салон сядьте, насколько она комфортна)

комфортна пока стоит)...секрет ее комфорта-деревянная ходовка и звонкие четыре цилиндра)

SRT8 2014)...клиренс,WD, 4.9 до сотни)

ZEVS @ 29.4.2014, 16:02
SRT8 2014)...клиренс,WD, 4.9 до сотни)

Согласен, у каждого человека должна быть мечта...

ZEVS @ 29.4.2014, 17:02
SRT8 2014)...клиренс,WD, 4.9 до сотни)

при своей заправочной сети..почему и нет

раз уж Америка, то только настоящая

MorZZe @ 29.4.2014, 23:51
при своей заправочной сети..почему и нет

расход в гражданском режиме 18-22(лето), это совсем не много, для обьема в 6.4л...

возьму что-нибудь по-выше...Хайлендер новый импонирует

Камиль088 @ 30.4.2014, 1:21
раз уж Америка, то только настоящая

Ога! Вчера курим на площадке перед зданием. И такая вот пикапная настоящая америка пытается повернуть в узкие ворота въезда на стоянку офисную. Невашол! ))