Все таки, *воздушный фильтр*-тема форума специфичная. На него списывают некоторые косяки с тягой авто, пинки, расход и т.д. У меня у коллеги с работы идеинтичная тачка, старше только на 10 тыч км. Сегодня пожаловался мне, мол, плохо завелась( ночует в теплом гараже). Вышли глянуть фильтр. Стоит воздушный без обрамлений, сказать засранный- ничего не сказать, покоробило его тоже. Прошел он около 9 тыч. Но проблем этот кусок грязи никаких не доставлял- ни дергатни, ни повышенного расхода, только сегодня утром завелась с газом. Вообщем для меня тиана имеет. 2 страшных темы теперь- это ужасы вариатора и тема воздушного фильтра. Объясню. Вариатор меня пугает тк никто не знает почему он пинает толкает проваливает и чего еще там с ним плохое случается, а тема с фильтром тк нет еще полноценного ответа по варианту замены оригинала без проблем:)

krek_free @ 17.2.2014, 22:13
Все таки, *воздушный фильтр*-тема форума специфичная. На него списывают некоторые косяки с тягой авто, пинки, расход и т.д. У меня у коллеги с работы идеинтичная тачка, старше только на 10 тыч км. Сегодня пожаловался мне, мол, плохо завелась( ночует в теплом гараже). Вышли глянуть фильтр. Стоит воздушный без обрамлений, сказать засранный- ничего не сказать, покоробило его тоже. Прошел он около 9 тыч. Но проблем этот кусок грязи никаких не доставлял- ни дергатни, ни повышенного расхода, только сегодня утром завелась с газом. Вообщем для меня тиана имеет. 2 страшных темы теперь- это ужасы вариатора и тема воздушного фильтра. Объясню. Вариатор меня пугает тк никто не знает почему он пинает толкает проваливает и чего еще там с ним плохое случается, а тема с фильтром тк нет еще полноценного ответа по варианту замены оригинала без проблем:)

Если объективно, по сканеру, то расход топлива на холостых с"забитым"- старым фильтром меньше, чем с чистым-новым .

Это происходит потому, что на холостом ходу дроссельная заслонка, если еЕ заново не обучать-настраивать, будет открывается на один и тот-же угол. По мере загрязнения фильтра расход воздуха на холостых уменьшается и ЭБУ двигателя будет тоже уменьшать подачу топлива через форсунки. Обороты холостого хода, естественно, тоже будут падать. Но по тахометру Теаны обороты особо не посмотришь. Толи 700, толи 600

При запуске холодного двигателя дроссельная заслонка тоже открывается на фиксированный угол и, если воздуха будет не хватать, то придётся "поддать газку".

Но всему есть предел, конечно. А 9000 км - это не 30000км без замены фильтра!!!

С динамикой разгона со старым-забитым фильтром происходит все на оборот. Двигатель жрет больше, а машина едет хуже.

Заменил фильтр Kneht после 7 тыщ пробега. Не повело, все целехонькое, в посадочных местах сидел как влитой. Вообщем не рулетка как с оригинальным фильтром.
Это уже третий Kneht\Mahle LX 307 подряд. Небольшие нарекания на предыдущие, но все в пределах нормы

Я вот этот на Экзисте заказывал-нормалыный фильтр

Вчерась решил посмотреть на состояние воздушного фильтра.
Честно сказать я был в шоке,сверху то он вроде целехонек чист,поднял,ипать там грязи,перьев,песка,стрекоз,накопитель весь в песке.Это всегда так или херовские ОД?В итоге все снял промывал бензом минут 10,потом водой оттер что называется до блеска.Поставил пока старый фильтр,вытряс его заказал новый придет завтра.В сухом итоге я слегка шокирован,машина вроде стала порезвее.
Вопрос вот этот корпус фильтра у всех так засирается или я индивид просто?

Monstergaz @ 22.5.2014, 9:06
Вопрос вот этот корпус фильтра у всех так засирается или я индивид просто?

Естественно у всех. Это как раз то, что не пропустил фильтр.)))

Андрей 545 @ 22.5.2014, 11:39
Естественно у всех. Это как раз то, что не пропустил фильтр.)))

т.е по сути при каждой замене полностью снимать корпус и промывать?

Monstergaz @ 22.5.2014, 12:10
т.е по сути при каждой замене полностью снимать корпус и промывать?

Ну желательно если авто свое любишь... У меня раз в пол года (а то и чаще) замена фильтра со снятием корпуса и промывкой из керхера...
И как тут с ОД не спорить что менять фильтр раз в 30 тыш. это же аморально при наших условиях)))

General @ 22.5.2014, 13:06
Ну желательно если авто свое любишь... У меня раз в пол года (а то и чаще) замена фильтра со снятием корпуса и промывкой из керхера...
И как тут с ОД не спорить что менять фильтр раз в 30 тыш. это же аморально при наших условиях)))

Раз в 30 это немного,но у меня сложилось мнение что ОД тупо менял элемент все это время и все,ибо предъяву вчера кинул,а они сказали что работы по прочистке отстойника и корпуса воздушного фильтра оплачиваются отдельно в р-не 3-5 т.р, и делается это на усмотрение клиента а меняется лишь сам элемент.

Monstergaz @ 22.5.2014, 10:10
т.е по сути при каждой замене полностью снимать корпус и промывать?

Ну, хотя бы пылесосить.)))

И так, в лидерах у нас:
- оригинальные фильтра Nissan, которые не являются "благонадежными" (хотя мне дилер ставил Nissan - претензий у меня не было, фильтры не деформировались до следующего ТО);
- китайские фильтра с металлическими рамками, которые все равно "ведет".
И что же делать ??? Начинать "колхозить" и залеплять торцевые стыки коробки фильтра скотчем, чтобы не поддувало ???

.

Ребята, пробежался по названиям ( решив сэкономить, а почему бы и нет, если есть варианты ). В итоге просмотрели все упомянутые варианты, они отличаются по размерам от оригинала. ?! О каких машинах речь? У меня J 32 4WD 2011. У меня исключение от ваших по размерам? Ширина 130 длина 310 высота 60, измерили оригинал по крайним точкам.
Вот фото для сравнения: новый фильтр это предлагается на оф.сайте Манн, как аналог. И старый это мой. Разница на лицо. И самое интересное, что размеры ваши близки к этому манновскому...
ссылка

Я поставил

sokjoi @ 20.7.2014, 4:27
Я поставил

Ну цена фактически такая же, какой смысл тогда?)) оригинал есть оригинал...

buketn @ 20.7.2014, 8:46
Ну цена фактически такая же, какой смысл тогда?)) оригинал есть оригинал...

В наших краях у ОД оригинал по конской цене. Вот и пришлось.

sokjoi @ 20.7.2014, 9:04
В наших краях у ОД оригинал по конской цене. Вот и пришлось.

Так это у ОД. Ведь свой то где то нашли? Наверняка там же оригинал по нормальной цене... Я точно не помню до копеек/рублей, но в районе 800 сейчас оригинальный...

buketn @ 20.7.2014, 21:23
Так это у ОД. Ведь свой то где то нашли? Наверняка там же оригинал по нормальной цене... Я точно не помню до копеек/рублей, но в районе 800 сейчас оригинальный...

Если не ошибаюсь, на полноприводную фильтр идет от Икс-Трейла

Нет, инфа не верная. Вчера просмотрели по каталогам размеры всех вариантов на икс трейлы разных годов, ни один не подходит. В итоге заказали оригинал. 950р

tvent @ 17.2.2014, 21:23
По Симферопольскому шоссе, в сторону Москвы, после развязки на Домодедовское шоссе. Авторынок рядом с "Шины-Диски-Мойка".

Есть там два-три магазинчика с расходниками для Nissan. Мне удобно, когда домой с Области еду.

это в районе КЕМПа? а номера павильонов не помнишь случаем) а то тоже в экзисте чет не понравился мне фильтр