Multipasport
Продвинутый Теановод
Сообщений: 588
Регистрация: 6.10.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 15:27

Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48
Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?

Не парься став сайленты мейле. Тут в теме обсуждалось. Выйдет дешевле в 4 раза))
ссылка

Mikhail_red
Продвинутый Теановод
Сообщений: 229
Регистрация: 26.2.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 15:53

Multipasport @ 26.12.2014, 16:27
Не парься став сайленты мейле. Тут в теме обсуждалось. Выйдет дешевле в 4 раза))

Если менять только сайленты, то лучше сразу оба (на правом и левом рычаге), т.к. жесткость резины можем быть разная, а нагрузка на передние сайленты приличная. Я раз поменял один передний сайлент на правом рычаге, машина стала неуправляемой. Потом купил оригинальный рычаг.

Mishaaa
Продвинутый Теановод
Сообщений: 231
Регистрация: 18.9.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 16:17

54501-JN00B мда ну и цена на рычаг((( и главное у дилера цена вполне приемлемая была 11500

Mikhail_red
Продвинутый Теановод
Сообщений: 229
Регистрация: 26.2.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 16:35

Mishaaa @ 26.12.2014, 17:17
54501-JN00B мда ну и цена на рычаг((( и главное у дилера цена вполне приемлемая была 11500

Ты можешь еще успеть по относительно невысокой цене:
ссылка

Инкогнито
Продвинутый Теановод
Сообщений: 360
Регистрация: 15.12.2009
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 17:04

Mikhail_red @ 26.12.2014, 16:53
Если менять только сайленты, то лучше сразу оба (на правом и левом рычаге), т.к. жесткость резины можем быть разная, а нагрузка на передние сайленты приличная. Я раз поменял один передний сайлент на правом рычаге, машина стала неуправляемой. Потом купил оригинальный рычаг.

ДОВОЛЬНО ЧАСТО СТАЛКИВАЕМСЯ СТАКИМИ НАРОДНЫМИ УМЕЛЬЦАМИ ПО ЗАМЕНЕ САЙЛЕНТ БЛОКОВ В РЫЧАГАХ ТЕАНЫ. ВОПРОС ЭКОНОМИИ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО. ПОХВАЛЬНО. НО ЕСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПОСАДКИ САЙЛЕНТА В АЛЮМИНЕВЫЙ РЫЧАГ. ОПРЕДЕЛЕННАЯ ТЕМПЕРАТУРА МЕТАЛЛА. ОПРЕДЕЛЕННОЕ УСИЛИЕ ПРИ ЗАПРЕСОВКЕ И Т. Д. ВДАВАТЬСЯ В ПОДРОБНОСТИ НЕТ СМЫСЛА КОМУ ИНТЕРЕСНО ПОЧИТАЙТЕ ТЕХ ДОКУМЕНТАЦИЮ. ПОСЛЕДСТВИЯ НЕЧСОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЯВЛЯЮТСЯ НЕ СРАЗУ ДА И НА ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ЭТАПЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕ ЗАМЕТНЫ.ВЫ НЕ УВИДЕТЕ КАК САЙЛЕНТ ПОТИХОНЬКУ ПЕРЕМЕСТИТСЯ В ПОСАДОЧНОМ МЕСТЕ ЛИБО ДО УПОРА ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ. СНАРУЖИ ВСЕ БУДЕТ ВРОДЕБЫ ПРЕКРАСНО. НО ИЗМЕНИТСЯ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЧТО ПРИВЕДЕТ К ИЗНОСУ УСКОРЕННОМУ ХОДОВОЙ. НО Я ПОЛАГАЮ ЧТО ПРИ ТАКОЙ ОХРИНИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИИ ЭТО МАЛО КОГО ВОЛНУЕТ. Я ДАЖЕ РАД ЗА ВАС . МЫ БОЛЬШЕ ЗАРАБОТАЕМ ПРИ РЕМОНТЕ ПОДВЕСКИ. НО КАК ПРАВИЛО ЗАМЕНОЙ ТОЛЬКО РЫЧАГА ЗДЕСЬ УЖЕ НЕ ПРОКАТИТ. НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ПОДВЕСКИ УШАТЫВАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ И РЫЧАГИ И ВТУЛКИ И ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ. УЖ ЛУЧШЕ ВЫ НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОСТАВИЛИ ЧЕМ КОЛХОЗИТЬ С САЛЕЙНТБЛОКАМИ. УДАЧИ В ТВОРЧЕСТВЕ.
Если тебя ударят по левой щеке – подставь правую...... ногу, присядь и бей снизу в челюсть

I came back...........

savel45
Продвинутый Теановод
Сообщений: 1734
Регистрация: 21.1.2012
Город: Можайск
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 17:48

Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48
Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?

Других вариантов НЕТ!!! Отдельно сайлентблоки не меняются (я имею ввиду качественный ремонт)...

Mishaaa
Продвинутый Теановод
Сообщений: 231
Регистрация: 18.9.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 18:23

savel45 @ 26.12.2014, 18:48
Других вариантов НЕТ!!! Отдельно сайлентблоки не меняются (я имею ввиду качественный ремонт)...

А сама резинка, какую роль играет, я ведь месяц назад её видел, ну отошла она немного, в сервисе сказали и не думать.

savel45
Продвинутый Теановод
Сообщений: 1734
Регистрация: 21.1.2012
Город: Можайск
Авто: Nissan Teana

26.12.2014, 18:52

Mishaaa @ 26.12.2014, 19:23
А сама резинка, какую роль играет, я ведь месяц назад её видел, ну отошла она немного, в сервисе сказали и не думать.

Не пойму, резинка на сайлентблоке?

Mishaaa
Продвинутый Теановод
Сообщений: 231
Регистрация: 18.9.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

27.12.2014, 10:59

savel45 @ 26.12.2014, 19:52
Не пойму, резинка на сайлентблоке?

Да, резинка на сайлентблоке, она отошла немного, говорят менять рычаг.

savel45
Продвинутый Теановод
Сообщений: 1734
Регистрация: 21.1.2012
Город: Можайск
Авто: Nissan Teana

27.12.2014, 16:02

Mishaaa @ 27.12.2014, 11:59
Да, резинка на сайлентблоке, она отошла немного, говорят менять рычаг.

Что значит отошла? Может надорвалась?

Mishaaa
Продвинутый Теановод
Сообщений: 231
Регистрация: 18.9.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

31.12.2014, 11:37

savel45 @ 27.12.2014, 17:02
Что значит отошла? Может надорвалась?


По внешнему виду она просто отошла, то что она порвана не видно, на сервисе обычном сказали, ездить без проблем, через месяц ТО и сказали менять, никаких признаков и стуков нет, машину не водит.

santelo
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 17.4.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Nissan Teana

29.1.2015, 16:26

taurus @ 20.6.2014, 22:25
Поменяли мне сегодня рваный передний сайлент левого рычага. Как писал ранее, купил аналог Meyle марки Lemforder. Мастер на токарном станке расточил втулку под болт 14 мм, и укоротил ее с поровну с обеих сторон до 49 мм. Сначала не хотел залазить в рычаг. Сняли небольшую фаску с одной стоны, после чего он благополучно под прессом влез в посадочное гнездо. Машина перестала прыгать вправо при наборе скорости и рыскать по дороге. На одометре 91000, посмотрим, сколько пробегает. Совсем немного уводит вправо и руль при прямой езде немного смотрит влево. Завтра поеду на развал biggrin.gif


Всем, привет! Купил вчера саленты Lemforder, хотел поставить! привез токарю, объяснил, как мне надо их переделать. Все без проблем, но сказал, что стенки втулки остаются очень тонкими и может выломать на хорошей кочки. На фото я обвел места на которые я думал, что металлические, а оказались резиновыми. От установки лемфердера отказался.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
Сообщений: 3273
Регистрация: 17.6.2010
Город: Мытищи
Авто: Nissan Teana

29.1.2015, 19:11

Вся эта тема яркий пример что не стоит экономить на спичках и лампочках. Если вы собираетесь на машине ездить, а не продавать ее завтра, то меняйте рычаг в сборе только на оригинал и ездите еще 100 000 км без проблем. Сэкономив 5000 руб на замене сайлентов вы в итоге все равно через 10 000 км поменяете рычаг в сборе, только за работу заплатите дважды. Аминь.

Mikhail_red
Продвинутый Теановод
Сообщений: 229
Регистрация: 26.2.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

30.1.2015, 11:47

Ниссан Теанович @ 29.1.2015, 20:11
Вся эта тема яркий пример что не стоит экономить на спичках и лампочках. Если вы собираетесь на машине ездить, а не продавать ее завтра, то меняйте рычаг в сборе только на оригинал и ездите еще 100 000 км без проблем. Сэкономив 5000 руб на замене сайлентов вы в итоге все равно через 10 000 км поменяете рычаг в сборе, только за работу заплатите дважды. Аминь.

Истину глаголишь. В наших алюминиевых рычагах замена сайлентблоков это реально вариант только на продажу.
Был у меня Форд фокус 2, вот там на лемфордер можно было поменять почти все сайлентблоки и колесить еще тыщ 80, в Теане совсем другая история.

taurus
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 10.6.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Teana

30.1.2015, 19:38

Ух ты, какая жаркая тут дискуссия развернулась! thumbsup.gif
А я уже и забыл, что у меня в левом рычаге стоит сайлент лемфордер))) И что между делом уже 12000 за 7 месяцев накатал на нем))
Рассказывающим тут страшилки ничего не мешает и дальше покупать ориджинал рычаги в сборе при выходе из строя одного маленького сайлента, тем более что ценник сечас в самый раз для этого lol.gif
Всем привет! preved.gif

Камиль088
Продвинутый Теановод
Сообщений: 754
Регистрация: 11.3.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: Nissan Teana

30.1.2015, 21:08

taurus @ 30.1.2015, 20:38
Ух ты, какая жаркая тут дискуссия развернулась! thumbsup.gif
А я уже и забыл, что у меня в левом рычаге стоит сайлент лемфордер))) И что между делом уже 12000 за 7 месяцев накатал на нем))
Рассказывающим тут страшилки ничего не мешает и дальше покупать ориджинал рычаги в сборе при выходе из строя одного маленького сайлента, тем более что ценник сечас в самый раз для этого lol.gif
Всем привет! preved.gif

цена вопроса? и где заказать?

Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
Сообщений: 3273
Регистрация: 17.6.2010
Город: Мытищи
Авто: Nissan Teana

31.1.2015, 9:39

Mikhail_red @ 30.1.2015, 12:47
Истину глаголишь. В наших алюминиевых рычагах замена сайлентблоков это реально вариант только на продажу.
Был у меня Форд фокус 2, вот там на лемфордер можно было поменять почти все сайлентблоки и колесить еще тыщ 80, в Теане совсем другая история.

Именно. На Форестере я в стальных рычагах меняю сайленты и не парюсь. Причем по моему там даже оригинал есть, так давно было что даже не помню. А тут люминь...

XUWHUK
Продвинутый Теановод
Сообщений: 114
Регистрация: 8.12.2014
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

31.1.2015, 12:23

Ниссан Теанович @ 31.1.2015, 10:39
Именно. На Форестере я в стальных рычагах меняю сайленты и не парюсь. Причем по моему там даже оригинал есть, так давно было что даже не помню. А тут люминь...

Ребят, поймите вы, ведь там не просто алюминий в чистом виде, там сплав и если этот сплав выдерживает четверть веса автомобиля, то это означает, что запресовка сайлента не такая же беда. И на заводе его пресуют точно так же! Да усталость металла есть, но от 1-2 перепресовок ничего не будет! Уж физику мне не надо объяснять!

Mishaaa
Продвинутый Теановод
Сообщений: 231
Регистрация: 18.9.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

31.1.2015, 12:57

Может кто-нибудь всё подробно в фотках выложит и покажет наконец-то, что такое запрессовка, как выглядит сайлент, как выглядит рычаг в плохом и хорошем состоянии, как выглядит плохой сайлент, ну и устройство нашего рычага в фотках а не на схеме. Большое спасибо!

sasha75
Продвинутый Теановод
Сообщений: 199
Регистрация: 30.11.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana

31.1.2015, 15:33

Mishaaa @ 31.1.2015, 13:57
Может кто-нибудь всё подробно в фотках выложит и покажет наконец-то, что такое запрессовка, как выглядит сайлент, как выглядит рычаг в плохом и хорошем состоянии, как выглядит плохой сайлент, ну и устройство нашего рычага в фотках а не на схеме. Большое спасибо!

Мне то же запрессовывали сайленты. Где-то полгода назад - пробег тыс 10-15 - пока все ок. все от мастера зависет - если в руками-то все сделает, а если еще и с головой - то честно скажет - что этого делать нельзя - иди купи родной в рычаг в сборе))

Вернуться в “Ремонт своими силами (Теана 2)”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0