Bogshich @ 23.9.2013, 13:57
Добрый день, никак не могу разобраться, в поиске ничего не нашел, имею luxury 2008 леворукая, ксенон штатный рефлекторный. Есть ли на данной комплектации автоматический корректор фар? Если есть, где находится датчик? есть ли предохранитель? а то при загрузке багажника начинают встречные моргать.
Bogshich @ 23.9.2013, 20:13
Спасибо, предохранители целые, датчик на месте.. но не работает, похоже своими силами не справлюсь...
Sirius @ 12.1.2015, 9:21
Здравствуйте!
Пожалуйста подскажите, имею теану 2010 года, при включении света, автокорректор левой фары (со стороны водителя) начинает без остановки "регулировать" (перемещать) световой поток вверх-вниз-вверх и т.д., с правой фарой все в порядке, симптомы сохраняются при движении и стоянке. Что может быть? Датчик автокорректора один для левой и правой фары? Может "замкнуло" проводку? (есть подозрение, что после мойки данная проблема возникла) Машину ставил на 30 часов в теплый паркинг с температурой +19, не помогло.
Какие предохранители отвечают за автокорректор? Где их найти, проверить?
Большое спасибо!
П.с. поиском пользовался, аналогичного не встретил.
sercherry @ 12.1.2015, 15:11
По предохранителям:
#3 Headlamp aiming motor lh/rh, Auto levelizer control unit (FUSE BLOCK - JUNCTION BOX (J/B))
#52 Headlamp aiming motor lh/rh (IPDM E/R)
#53 Headlamp aiming switch, Auto levelizer control unit (IPDM E/R)
Наличие consult заметно бы упростило поиск неисправностей. Вряд ли дело в предохранителях. Скорее всего в проводке или в самом левелайзере.
tvent @ 12.1.2015, 16:47
Корректоры ( платы) обеих фар подключены к ЭБУ "левелайзера' паралельно. Питание моторчиков тоже общее.
То есть проблема, скорее всего, в плате левой фары. Как по факту работает плата корректора - не разбирал - не знаю.
savel45 @ 12.1.2015, 11:52
Давай попорядку. При заводке авто и включении ближнего коректор начинает молотить? то есть пучок начинает бегать вверх-вниз?
sercherry @ 12.1.2015, 17:11
По предохранителям:
#3 Headlamp aiming motor lh/rh, Auto levelizer control unit (FUSE BLOCK - JUNCTION BOX (J/B))
#52 Headlamp aiming motor lh/rh (IPDM E/R)
#53 Headlamp aiming switch, Auto levelizer control unit (IPDM E/R)
Наличие consult заметно бы упростило поиск неисправностей. Вряд ли дело в предохранителях. Скорее всего в проводке или в самом левелайзере.
savel45 @ 12.1.2015, 22:54
Человек задал вопрос и куда то пропал!!!
Проблема 100% в самом корректоре, я их разбирал на Кашкае, когда фары менял на тюнинг, там все просто. Сам по себе он не ремонтопригоден. но на разборках есть и стоит он копейки. вроде даже тут на форуме продавали. Мне интересно ПУЧЕК у него двигается сильно или совсем чуток. Если очень слабо. то думаю он просто выскочил со своих позов или, что на много хуже от морозов обламился держатель рефлектора/линзы (((
tvent @ 12.1.2015, 18:47
Корректоры ( платы) обеих фар подключены к ЭБУ "левелайзера' паралельно. Питание моторчиков тоже общее.
То есть проблема, скорее всего, в плате левой фары. Как по факту работает плата корректора - не разбирал - не знаю.
Sirius @ 13.1.2015, 6:38
Как найти плату корректора, допустим на экзисте? Не подскажите, пожалуйста, номер детали?
Смотрю оригинальный каталог на япанкатс, не могу найти данные платы.
28474 CONTROL UNIT ASSY-XENON HEADLAMP - случаем не это?
Sirius @ 13.1.2015, 6:38
Как найти плату корректора, допустим на экзисте? Не подскажите, пожалуйста, номер детали?
Смотрю оригинальный каталог на япанкатс, не могу найти данные платы.
28474 CONTROL UNIT ASSY-XENON HEADLAMP - случаем не это?
Sirius @ 13.1.2015, 6:38
Как найти плату корректора, допустим на экзисте? Не подскажите, пожалуйста, номер детали?
Смотрю оригинальный каталог на япанкатс, не могу найти данные платы.
28474 CONTROL UNIT ASSY-XENON HEADLAMP - случаем не это?
Shane @ 16.3.2015, 16:25
Подскажите, а на j32 2008 с штатным ксеноном без линз при включении зажигания корректор должен искать положение?
Shane @ 16.3.2015, 16:25
Подскажите, а на j32 2008 с штатным ксеноном без линз при включении зажигания корректор должен искать положение? Как вообще проверить корректор? На предыдущей машине с линзами фары сначала вниз до упора потом вверх поднимались.