Народ высказывался по поводу шумки, я предлагал измерить, при этом стоит понимать что объективный контроль и субъективные ощущения не одно и то же.
Итак по поводу объективного контроля.
Резина на шипах, потом посмотрю что за марка, забыл уже ))).
Все измерения провел программой Шумомер на телефон Samsung Galaxy Note3 SM-N900 Android 5.0
Телефон вставлял между подголовником и креслом переднего пассажира микрофоном в сторону лобового стекла.

Первое измерение в городе, толкотня по светофорам километра три, скорость не более 40-50 км/ч так как город наш маленький 250т. жителей.



Средний показатель 64 дыбила.

Второе измерение по трассе с обгонами тихоходов но не более 110-120 км/ч



70 дыбилов

Проехал 3000 км)))) Делюсь:
Коробка полностью адаптировалась под мою манеру езды. Рывков, толчков практически не замечаю. В связи с этим перестал грустить по вариатору!))))
Средний расход в городе 11.3 - 11.5, 92-й бензин. Без пробок, с небольшими прогревами утром.
Мощи в 149 л/сил лично для меня вполне хватает. По крайней мере в городе я еще ни разу не столкнулся с ситуацией, что машина "не вывозит". Манера езды у меня не поменялась и недостатка мощности по сравнению с танькой 2.5 я не чувствую.
Двигатель чипуется! Но это малоинтересно, прибавка порядка 15-ти кобыл. Более интересен чип-тюнинг коробки. После него повышается мощность на ведущих колесах, а самое главное -крутящий момент. Но это для любителе первым уйти со светофора.)))

Ну в городе это пофиг, средство потешить самолюбие. А на трассе безопасность твоя и не только. Надо чиповать.
Я который раз уже хожу и облизываюсь на форд. Вроде и з/п прибавили. Взять что ли!? )))

70 дыбилов

Есть у меня такая полграмма на планшете, и так 70 дб, что дальше? С каким авто сравним? Предлагаю с фордом мондео 5 ставим прогу и мерием, надо только человека на форде найти, не знаете такого ?

а еще есть виброметр, прога из той же серии, можно сравнить подвеску, кого больше трясет. Завтра померю вибрацию, установлю планшет между передними сиденьями, на подлокотнике

Ниссан Теанович @ 8.2.2016, 18:27
Надо чиповать.

Надо сразу брать экобуст 249 кобыл и не парить мозг!)))

Ниссан Теанович @ 8.2.2016, 18:27
Я который раз уже хожу и облизываюсь на форд. Вроде и з/п прибавили. Взять что ли!? )))

Ну, если з/п повысили........

Serg# @ 8.2.2016, 20:10
надо только человека на форде найти, не знаете такого ?

Откуда? Здесь все на крузаках!

Serg# @ 8.2.2016, 21:10
70 дыбилов

Есть у меня такая полграмма на планшете, и так 70 дб, что дальше? С каким авто сравним? Предлагаю с фордом мондео 5 ставим прогу и мерием, надо только человека на форде найти, не знаете такого ?

Для того что бы проводить тесты, необходимо создать равные условия, резина, дорожное покрытие и обязательно ОДИН и ТОТ же телефон. Иначе все бессмысленно.

savel45 @ 9.2.2016, 9:52
Для того что бы проводить тесты, необходимо создать равные условия, резина, дорожное покрытие и обязательно ОДИН и ТОТ же телефон. Иначе все бессмысленно.

Да в абсолюте так и должно быть.
Ладно, всё равно озвучу тест виброметром на Теане-2, 2,5л., резина - шипованный ханкук 17r (к стати мягкая).
Получило в среднем 2.2 по шкале Меркалле, настройка чувствительности, значение = (-8). Показывало от 1.5 до 3.5, но в основном держалось в районе 2-2.2. Сама прога не измеряет среднюю величину за период. Ехал 15-20 минут, по городу, скорость от 40 до 60 км/ч.
К стати на пассажирском сиденьи (впереди) планшет трясло сильнее, показатель держался в районе 3.0
Вот эта программа (добавил файл):

savel45 @ 9.2.2016, 9:52
Для того что бы проводить тесты, необходимо создать равные условия, резина, дорожное покрытие и обязательно ОДИН и ТОТ же телефон. Иначе все бессмысленно.

Я думаю показатели автомобилей одного класса ценовой категории и одного временного периода производства, должны быть приблизительно одинаковыми, и укладываться в рамки погрешности.
Иначе какой смысл выходить на рынок?

30-40 тысяч деревянный и получаешь отличную шумку в авто. Не Мерен S-ка конечно получится, но немцев А6 и все такое обойдешь по тишине )))

Андрей 545 @ 8.2.2016, 21:49
Откуда? Здесь все на крузаках!

lenya14 @ 10.2.2016, 10:47

О, он еще и дразнится...Мажор!)))))

savel45 @ 10.2.2016, 8:50
30-40 тысяч деревянный и получаешь отличную шумку в авто. Не Мерен S-ка конечно получится, но немцев А6 и все такое обойдешь по тишине )))

Не получишь. Нужно остекление менять. У Теаны тонкие однослойные боковые стекла. У некоторых конкурентов в верхних комплектациях (Мондео, С5...) боковые многослойные. Разница очень заметна...

Кстати, у Финика QX60 тоже однослойные. Обещают после рестайлинга сделать многослойные (еще бы и днище зашумили - а то позор для машины за такие деньги).

Vasay.ru @ 10.2.2016, 17:29
Кстати, у Финика QX60 тоже однослойные. Обещают после рестайлинга сделать многослойные (еще бы и днище зашумили - а то позор для машины за такие деньги).

Но ведь им надо на чем-то экономить? У финика очень вменяемый ценник для машины премиум класса.

lenya14 @ 10.2.2016, 11:47

Привет!!!!

Андрей 545 @ 10.2.2016, 13:20
О, он еще и дразнится...Мажор!)))))

Андрей,он как раз имеет право.

Ребята,а что это вы тут,какие-то проги,шумки?
Вы бы еще о коэффициенте лобового сопротивления вспомнили.Кстати,в Теане он не очень-029.

Marina @ 10.2.2016, 21:35
Привет!!!!

Привет! Опять где-то шлындала?!)))

Marina @ 10.2.2016, 21:35
Андрей,он как раз имеет право.

Имеет!)))

Marina @ 10.2.2016, 21:39
Ребята,а что это вы тут,какие-то проги,шумки?

Задними диванами меряемся!

Андрей 545 @ 10.2.2016, 23:31
Привет! Опять где-то шлындала?!)))

Да шлындаю...Я пока сюда дошлындаю,так вы уже десятый сон видите.

Андрей 545 @ 10.2.2016, 23:39
Задними диванами меряемся!

Ага,понятно.Сколько у кого подушек?
Андрей,все жду,когда ты нам расскажешь о самостоятельной парковке,а ты все увиливаешь.