Вовчик @ 11.2.2016, 9:15
Вопросы по порядку:
1 сколько машина у тебя и какой пробег?
2 как часто проверял уровень масла и какой уровень был последний раз (уровень на min не критическое состояние)
3 если засветип лампу давление масла значит его там реально не было или вышел из строя датчик давления масла, вопрос "почему" исчезло давление, какой стоит масляный фильтр и какая в тот момент была температура на улице, ну и машина стояла на ровной площадке
4 сколько по времени проработал двигатель и были ли не естественные звуки при работе
5 и самое главное если сейчас стартер поворачивает коленвал то ещё не всё потеряно.
Ответь очень корректно на эти вопросы, дальше посмотрим.

1. машина у меня 2 года, пробег 50 000 км
2. проверял перед поездкой в воронеж, масло было. После чего проехал примерно 2 000 км, масло посмотрел уже только после того как случилось.
3.машина стояла на ровной площадке, погода была мороз градусов - 20, фильтр менял дилер, какой он был не знаю, и спросить не у кого, тот дилер который делал то больше не работает, закрылся.
4. проработал двигатель минуты 2, может чуть больше, завелся без проблем, когда увидел, что масло загорелось, вышел посмотреть уровень, но не заглушил, подумал, что густое и сейчас погаснет, открыл капот и через несколько секунд она заглохла, стук посторонний слушал. исходил из двигателя, похоже было что по верхней крышке что-то стучит.
5. стартером не пробовали, они в ручную мне показали, что не прокручивает.

Андрей 545 @ 11.2.2016, 10:47
Нет, он в первом посте написал: в понедельник будут разбирать...

Это все уже следствия а не причины. А причина "масляного голодания", о чем верещат официалы, нарушение циркуляции масла в системе. Если к примеру забит масляный фильтр, который ставил ОД. Кто виноват, владелец?
Владелец машину эксплуатирует. А обслуживает оф дилер.
Здесь главное, чтобы были отметки о прохождении ТО в сервисной книжке!

обслуживал у дилера, но у другого, сейчас он закрыт и не работает, дилер был не очень, я съездил сделал ТО и решил больше туда не ехать. поехал туда изначально потому что цена была дешевле на ТО, примерно на 40 %. Отметки есть о прохождении.

Вовчик @ 11.2.2016, 11:27
Не внимательно читал.
Щас главное не дать раскидать двигатель!
Вопрос к владельцу - ошибки смотрели?

ничего они не смотрели, они говорят не могут сделать диагностику, пока не заведут, но чек энжи не загорался.

Barmalei064 @ 11.2.2016, 12:37
масло не проверял, был в командировке в Воронеже, вернулся в пятницу, все было нормально, а в понедельник случилось. Когда залез под капот посмотреть уровень масло, стук слышал посторонний из двигателя, после него она и заглохла.

Сейчас коленвал поворачивается или нет?

я думаю владельцу стоит забить на все что ему говорят дилеры. Это реально их головняк раскидывать движок и оплачивать им это будет НМР. Ибо если машина на гарантии и у дилера и все отметки есть , то пусть идут все лесом. И у дилеров база общая они по вину машину смотрят. Ну а если тот дилер был совсем не дилер тогда конечно у владельца реальные проблемы. И отметки в книжке ничего не решат если в базе их не будет.

Trig3G @ 11.2.2016, 13:08
я думаю владельцу стоит забить на все что ему говорят дилеры. Это реально их головняк раскидывать движок и оплачивать им это будет НМР. Ибо если машина на гарантии и у дилера и все отметки есть , то пусть идут все лесом. И у дилеров база общая они по вину машину смотрят. Ну а если тот дилер был совсем не дилер тогда конечно у владельца реальные проблемы. И отметки в книжке ничего не решат если в базе их не будет.

Да конечно все так, только если они его так собирать будут как диагностировали то нуб его на........

Бармалей не очень разговорчивый, ну насильно мил не будешь!

Вовчик @ 11.2.2016, 13:15
Бармалей не очень разговорчивый, ну насильно мил не будешь!

Че ты докопаться до него. У человека совсем другой часовой пояс и он же не обязан пастись тут 24часа

ОК!

Вовчик @ 11.2.2016, 13:15
Бармалей не очень разговорчивый, ну насильно мил не будешь!

Тупанул пропустил сообщение извеняюсь!

Trig3G @ 11.2.2016, 12:08
я думаю владельцу стоит забить на все что ему говорят дилеры. Это реально их головняк раскидывать движок и оплачивать им это будет НМР. Ибо если машина на гарантии и у дилера и все отметки есть , то пусть идут все лесом. И у дилеров база общая они по вину машину смотрят. Ну а если тот дилер был совсем не дилер тогда конечно у владельца реальные проблемы. И отметки в книжке ничего не решат если в базе их не будет.

нет у них никакой общей базы, человеку восстанавливали книжку, после утери, он не проходил ТО 2, приехал к ним на ТО, сказал, что проходил у другого дилера, который сейчас закрылся, они восстановили ему книжку и поставили отметку о прохождении у них ТО 3. У нас в городе за последние два года, два дилера закрылись, сейчас остался Автомир и еще один новый открылся.

Trig3G @ 11.2.2016, 12:08
я думаю владельцу стоит забить на все что ему говорят дилеры. Это реально их головняк раскидывать движок и оплачивать им это будет НМР. Ибо если машина на гарантии и у дилера и все отметки есть , то пусть идут все лесом. И у дилеров база общая они по вину машину смотрят.

Верно!

Trig3G @ 11.2.2016, 12:08
Ну а если тот дилер был совсем не дилер тогда конечно у владельца реальные проблемы. И отметки в книжке ничего не решат если в базе их не будет.

Да, это сейчас главное! Дилер был официальный?

а вообще, кто-нибудь в курсе в какую стоимость это может вылиться, что происходит, когда двигатель клинит? И одного не пойму, до этого был кашкай, один раз лампочку поменял в заднем фонаре, поставил с одним усиком, а нужно было с двумя. так после этого машина перестала ехать, больше 60 не разгонялась, отогнал в ниссан, выяснилось, что комп думает, что зажат тормоз и из-за этого не дает ей переключаться на высшую передачу и разгоняться. Так вот я чему, там защита стоит, чтобы владелец и смог угробить машину одновременно нажав на тормоз и газ. Неужели ниссан, не ставит никакой защиты, что если мало масла, просто машина перестает заводится, почему сразу двигло заклинило.

Андрей 545 @ 11.2.2016, 13:03
Верно!

Да, это сейчас главное! Дилер был официальный?

да официальный

Barmalei064 @ 11.2.2016, 12:59
нет у них никакой общей базы,

Такая база данных есть! Ты можешь пройти ТО за границей и данные внесут в базу. Многие питерцы делают ТО в Финляндии. У нас люди ездят в Польшу и Литву.
У нас к примеру нет ягуара (ОД). Люди покупают машину в Москве и ездят на ТО в Гданьск. И ближе, и удобней. Даже гарантийные ремонты там делают.

Barmalei064 @ 11.2.2016, 13:07
да официальный

А теперь ВЫДОХНИ!!!!
Ты добросовестно проходил ТО у оф дилера. То есть требования НМР как владелец выполнял, за что платил денюжки.
Даже если они не внесли тебя в общую базу, то у тебя на руках должны быть заказ-наряды, чеки.
Обратится по гарантии ты можешь к любому ОД, о чем я написал выше...

Barmalei064 @ 11.2.2016, 13:07
Неужели ниссан, не ставит никакой защиты, что если мало масла, просто машина перестает заводится, почему сразу двигло заклинило.

А не ломай голову! Пусть об этом ниссан думает!

Barmalei064 @ 11.2.2016, 13:59
нет у них никакой общей базы

Андрей 545 @ 11.2.2016, 14:09
Такая база данных есть! Ты можешь пройти ТО за границей и данные внесут в базу. Многие питерцы делают ТО в Финляндии. У нас люди ездят в Польшу и Литву.
У нас к примеру нет ягуара (ОД). Люди покупают машину в Москве и ездят на ТО в Гданьск. И ближе, и удобней. Даже гарантийные ремонты там делают.

Вот слушай человек подтверждает. я лично видел эту программу на компе у манагера. там список всего что делалось и даже того чего я незнаю (странно конечно.. что за приписки:))

Barmalei064 @ 11.2.2016, 13:07
а вообще, кто-нибудь в курсе в какую стоимость это может вылиться,

Ни в какую! Гарантийный ремонт. Главное настаивай, что уровень проверял через день. А соответствует ли вязкость масла или нет, сие тебе неведомо...Дилер заливал, с него и спрос)))
Но посоветоваться с экспертом или юристом до понедельника - надо!

Бармалей почитай твой случай прям пульный ссылка двигатель тот же, обстоятельства те же. пробег меньше.