Мои 5 копеек
Машину купил на 80000
Сейчас пробег 143000
За все время ничего с подвеской ни делал
Тысяч 7 назад начало что-то напрягать слух
Поездил ещё чуть и стало сильнее напрягать
Как потеплело поехал на дачу и там дорога как стир доска
Сразу начало стучать при поперечной раскачке
Дорогу дождями подмыло и получилось много мелких ямок с плавными краями - типа волны.
На сервисе вроде опытные сервисмены сказали скорее всего мелкий Сайлент переднего рычага умер
И про задние тяни поперечные заодно приговор вынесли
Поменял
Не помогло
Забил потому как некогда было
Как то попалась инфа по вибростенду в Питере - мастер все протряс , прощупал - говорит не могу втулки стаба проверить и рулевую - стопудово они
Все остальное гуд - мамой клянусь
За проверку взял 500₽
Ну и конечно стал я готовиться к ремонта рулевой - плюс ещё сопливила она не сильно
Про втулки стаба сервисмены тоже говорили что они живы 100% не парься
Но я решил хрен с ним они стоят по 265₽ каждый - поменяю - резина всеже тоже умирать должна когда-то
Ну и итог - стук вообще пропал - сегодня дорогу на даче изъездил всю на разных скоростях ))))
По замене
правую мин за 10 поменяли
С Лёвой повозились 30 минут
Подрамник не трогали
Из за рулевого возле левой мало места чтоб крутить - спасает что на хомуте одно ухо с пропилом - можно чуть ослабить и вытащить
Мастер накрутился почучуть с 2 перекурами
Но накидной ключ с трещеткой очень упрощает процесс - сказал в след раз привозиться с собой )))
За работу 900р взяли - кому надо в спб ни Варшавской сервис возле граф Орлов
Кстати вопрос по фото - это у меня модернизированная втулка или старая так просела от времени ??
Брал на экзисте 54613-JN20E. Разницу в высоте имею в виду ))
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)