Макс80 @ 14.7.2016, 17:07
Добрый день!Уважаемые "Теановоды" может кто подскажет как устранить проблемку?У меня Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 71000км,стала дымить,белый густой дым,утром при пуске,позже стала дымить при каждом заводе.Двигатель прокапиталили,провели замену маслосъемных колец и колпачков,свечей,масла,всех прокладок и фильтров.Проблема не ушла!!!Мне сейчас сервисмены говорят поезди мол проблемка уйдет сам сабэ,500км проехал а дымок при пуске все равно присутствует.Сразу оговорюсь машина едет очень классно,расход тоже отличный,в чем тогда проблема,почему этот белый дым???Спасибо!
allert @ 14.7.2016, 18:57
пробита прокладка, антифриз в горшках - поставь руку, лизни конденсат из трубы - он сладкий.
Макс80 @ 14.7.2016, 21:45
Пробег с 0 точно!Машину обслуживал в сервисе по месту,авторизованного у нас нет.С маслом грешил редко менял,поэтому при вскрытии двигателя,обнаружился полный срачь,колечки закоксованы,масло съёмные колпачки в полном ауте и кругом мазут и грязь.Дым валит белый как из паровоза,несколько секунд после пуска,в жаркую погоду тоже,антифриз на месте,выхлоп воняет присадками,примеси масла нет,дым чистый,не сладкий,как вода.Такая ситуация наблюдалась как до капиталил.Сам, п родолжается и сейчас.
Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.
Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?
Макс80 @ 14.7.2016, 22:47
Фото до ремонта,ремонт не повлиял никак на Дым!
allert @ 14.7.2016, 22:30
Хм.мм, ну допустим это не антифриз и не масло горит. Значит конденсат... какими присадками пахнет, не понял - бензином что ли?
ЗЫ 70 тыс - это 7 СМЕН МАСЛА!!! даже если ты менял масло вместо этого 3 раза - новому мотору нифига за 70 тыс не будет - он 200 выхаживатет без заметных глазу изменений... может перегрел? ил без масла покатался?
Ниссан Теанович @ 15.7.2016, 8:05
Покатался с минимумом масла это как? У тебя его жрало что ли? А почему не пишешь про это? Замена через 15000 км это не очень страшно, вернее не страшно совсем. Страшно что ты вместо масла заливал невесть что. Двигатель не перегревал часом?
Макс80 @ 15.7.2016, 9:41
Ну от замены до замены почти 18000,последний раз когда собственно и началось дымление,поехал менять а там масло черное,да и за это время,сколько его там,вот и предположение такое!Двигло не перегревал,масло лил ниссан железная банка 5-w30,сейчас заливаю тоже ниссан 5-w40.
398 @ 18.7.2016, 9:39
Други, подскажите, а где находится клапан вентиляции картера? Хочу проверить его
tvent @ 18.7.2016, 19:47
На дальней от бампера клапанной крышке слева. Такой пластиковый штуцер под ключ, кажется на 18. От него идет трубка во впускной коллектор.
Не спутай с трубкой для вакуумного усилителя тормозов.
allert @ 18.7.2016, 23:30
А если крышка одна Меня вообще радует привычка здешних форумчан тщательно скрывать какой у них двигатель.
398 @ 19.7.2016, 9:17
2,5
Я не знал что литраж может глобально повлиять на конструкцтю двигателя
398 @ 19.7.2016, 9:17
2,5
Я не знал что литраж может глобально повлиять на конструкцтю двигателя