Насколько радиатор Хайден, который установил Александр, эффективнее радиатора от AJS ?

шланги какого диаметра стоят у нас штатно? и какие лучше заказать? с какими характеристиками? у нас в шлангах, я так понимаю, давление не большое...

Парни отвечаю по существу-вот ссылка с фотографиями на Драйве- ссылка
Шланги покупал самостоятельно высокотемпературные, маслостойкие, давление до 30Бар Американские--Gates 3225 00053-8мм внутненний-14мм внешний диаметр. Gates 3225 00054-10мм внутренний-17мм внешний диаметр.Шланги есть в любом толковом авто магазине-250 руб- 1 погонный метр

Радиатор,термостат,хомуты заказывал вот тут- ссылка
Представитель этой фирмы на Драйве вот-с ним вел все дела по оплате и поставке- ссылка

Насколько радиатор Хайден, который установил Александр, эффективнее радиатора от AJS ?

Niro- Представитель компании где заказывал рекомендовал для Теаны именно вот этот радиатор,вроде их на Альтиму в США устанавливают,как то так.

ребята помогайте.я тут совсем прикурил.и в магазинах меня запутали.у меня танька 31 3,5 2007 год.какие мне нужны фильтра для грамотной замены масла в варике?в клубный сервис я не попаду-оооочень далеко.если можно-напишите номера каталожные.заранее благодарен Вам

ребята помогайте.я тут совсем прикурил.и в магазинах меня запутали.у меня танька 31 3,5 2007 год.какие мне нужны фильтра для грамотной замены масла в варике?в клубный сервис я не попаду-оооочень далеко.если можно-напишите номера каталожные.заранее благодарен Вам

А посмотреть раздел- Технический Раздел по Теане первого поколения (2003-2008) Заратустра не позволяет?

Александр1966 @ 21.7.2016, 15:52
Парни отвечаю по существу-вот ссылка с фотографиями на Драйве- ссылка
Шланги покупал самостоятельно высокотемпературные, маслостойкие, давление до 30Бар Американские--Gates 3225 00053-8мм внутненний-14мм внешний диаметр. Gates 3225 00054-10мм внутренний-17мм внешний диаметр.Шланги есть в любом толковом авто магазине-250 руб- 1 погонный метр

Радиатор,термостат,хомуты заказывал вот тут- ссылка
Представитель этой фирмы на Драйве вот-с ним вел все дела по оплате и поставке- ссылка

А почему диаметры разные у шлангов?

Александр1966, когда же мы дождёмся благодати в виде правильного пользования функцией цитирования на форуме (кнопка "ответить")?
Не каждому дано за 2,5 года не научиться пользоваться сим нехитрым функционалом.

[quote name='Sany_M' date='22.7.2016, 11:03' post='389810']
А почему диаметры разные у шлангов?

Вариатор Подача -Обратка-8мм внутренний диаметр.На радиаторе штуцера -10мм,Термостат 8мм-10мм

angry @ 22.7.2016, 13:23
Александр1966, когда же мы дождёмся благодати в виде правильного пользования функцией цитирования на форуме (кнопка "ответить")?
Не каждому дано за 2,5 года не научиться пользоваться сим нехитрым функционалом.

Вы уже себя на Мы как император называете-величие не жмет?))))Как удобно так и пишу-устраивает такой ответ? Вы уважаемый лучше по теме пишите-а не выпендривайтесь функцией правильного цитирования

Александр1966 @ 22.7.2016, 16:11
Вы уже себя на Мы как император называете-величие не жмет?))))Как удобно так и пишу-устраивает такой ответ? Вы уважаемый лучше по теме пишите-а не выпендривайтесь функцией правильного цитирования

Ишь ты, получилось. Александр наш 66-й правильно цитированием воспользовался )) значит, не зря я написал.

Любезный, я в наполеоны не мечу. Под "мы" имел ввиду многих пользователей, которые неоднократно указывали на сей досадный факт. Будет что по теме написать, напишу в своё время. Но пока очередное время замены масла в вариаторе не подошло.

Друзья, установил радиатор ссылка
пара фоток для наглядности (основной радиатор не задействован, просто заглушены отверстия)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

устанавливал в соседнем городе у друга, расстояние 160км, заодно шашлыки пожарили )))
в ту сторону температура вариатора была 106-115° (за бортом 30°) (счётчик более 500ед натикал)

назад уже с доп. радиатором при движении (установлена глухая защита двигателя и коробки) (счётчик натикал 110 ед)
110км/ч темп 90-93° при 130км/ч - 100°. (программа подвирает на ~10км/ч)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

по городу пока удалось нагреть максимум до 90°.

результат считаю более чем приемлемым.

Я себе тоже планирую установить нормальный радиатор с полным отключением от штатного радиатора. Штатный интегрированный - очень маленький. Да и вечно бояться что с возрастом не появится какой-нибудь трещины, и антифриз не попадёт в коробку - тоже нет желания. Одно что, обязательно установлю термостат для быстроты прогрева, а то за пол года натикало по счётчику всего 3 единицы, хоть и лето жаркое нынче.

Niro, а что у тебя с показателем среднего давления во вторичном контуре? Странный показатель - звёздочки. Я такого ещё не видел.

Niro- а термостат устанавливал?Если да то какой?Радиатор как от Кашкая.

Я себе тоже планирую установить нормальный радиатор с полным отключением от штатного радиатора. Штатный интегрированный - очень маленький. Да и вечно бояться что с возрастом не появится какой-нибудь трещины, и антифриз не попадёт в коробку - тоже нет желания. Одно что, обязательно установлю термостат для быстроты прогрева, а то за пол года натикало по счётчику всего 3 единицы, хоть и лето жаркое нынче.

УЭФ-а что были случаи прорыва контура радиатора и все смешивалось?????

Александр1966 @ 24.7.2016, 16:39
УЭФ-а что были случаи прорыва контура радиатора и все смешивалось?????

Да, случаи смешиваний были. Только не знаю из за радиатора ли? Может из за проблем в теплообменниках.

УЭФ, без понятия
щас подключусь, прокачусь по городу. пробовал, кстати, степ-мотор в положении 4 поймать , но что- то так и не удавалось ((

Александр1966, без термостата пока что. если не продам теану до зимы, то в холода помониторю температуру, и в случае необходимости установлю конечно. пока так
на радиатор в посте выше ссылка, прям в первой строчке

Да, случаи смешиваний были. Только не знаю из за радиатора ли? Может из за проблем в теплообменниках.


Хм занятно -возьмем на заметку,может действительно из за проблем в теплообменниках?.Просто большого давления в радиаторе нет,сгнить он изначально не может.Может от высокой температуры NS-2?происходит постепенное разрушение(как вариант)

Александр1966, без термостата пока что. если не продам теану до зимы, то в холода помониторю температуру, и в случае необходимости установлю конечно. пока так
на радиатор в посте выше ссылка, прям в первой строчке

'Niro-Нормально установили,грамотно.Просто такой же радиатор на Кашкаях .Но лучше сразу термостат по принципу установил и забыл)))Жду посылку с ELM-по температуре NS-2 с термостатом отпишусь

Александр1966 у тебя то авто можно сказать новое, 30к пробега - не пробег. И радиаторы не успели засраццо, потому я уверен, что в любых режимах температура даже до 90 градусов не будет доходить, радиатор я думаю минимум процентов на 50 эффективнее чем у меня

УЭФ, сейчас нету звездочек ))