Здравствуйте всем, уважаемые пользователи данного форума! Если есть возможность, уделите пожалуйста пару минут вашего времени, может у кого то была данная проблема.
Начну с того, что у меня Теана 2,5, полный привод, 2013 год, 52000 пробег. Владею 1,5 года, горя не знал раньше с ней, ездил и наслаждался. Сейчас нахожусь в отпуске в Оренбургской области на машине и вот что приключилось:
Ехал по городу со скоростью 50 км/ч., при обгоне (примерно 80 км/ч) машина как будто захлебнулась, пропала тяга, на педаль газа не реагировала, съехал на обочину, в это время она заглохла. После этого, при попытке запуска (при нажатии кнопки) машина заводится и сразу глохнет. Бензина полбака, температура двигателя рабочая, ошибок нет, чек не загорелся.... До ближайшего официала 250 км.
С местным специалистом по ремонту испробовали сегодня практически все: подключили его диагностический прибор - ошибок нет, давление в топливной системе 3,8, когда авто глохнет, после запуска и проработав 2-5 секунд, давление сохраняется. Откручивали коллектор, давали выход для воздуха, чтобы проверить катализатор, никаких изменений. Откидывали датчик распредвала, коленвала, датчика который установлен на корпусе воздушного фильтра, датчик того же катализатора отбрасывали. Сигнализацию СтарЛайн скинули, хотя она слетела ещё месяц назад и работает только штатная, никаких изменений. Датчик обратного клапана на насос тоже работает, тк давление держится на одном уровне. Топливный фильтр новый поставили. Бензонасос погружали в ёмкость с бензином АИ95 с другой заправки. Проверяли искру, правда только на одном цилиндре.
В тот момент когда заводится, машина работает ровно, не троит, не дергается, посторонних шумов нет, проработав 2-5 секунд, она все равно глохнет.
Забыл ещё сказать, что дроссельную заслонку держали принудительно чуть открытой, и в полгаза заводили, после заводки с оборотов все равно скидывает и глохнет.
После отсоединения датчика распредвала, машина даже не схватывала, а после всех вышеперечисленных попыток, результат был один и тот же.
В итоге на приборе у специалиста в конце появились ошибки, но там были все датчики и узлы которых мы косались.... потом их опять не стало....
Буду очень благодарен любому новому совету... 2 суток не могу из отпуска выехать домой, а если тащить к официалам на эвакуаторе, то это вообще космос получится по времени.... и неизвестно что они там найдут и когда, а не официалов никого не знаю в данных краях.
Прошу прощения, если где то выразился не полно или не грамотно....