nirvana @ 30.1.2017, 21:37
Найти бы еще этого нормального электрика, в серваках то и дело спрашивают а какая машина, когда отвечаешь что теана говорят не мы только по тазам ну еще и нексию умеем.
+ как он будет проверять? если для того чтобы до стартера дотянутся нужно пол машины разобрать. или с акума будет ток снимать?
+ такое ощущение что стартер проще снизу снять, на подъемнике или яме со снятием защиты

на VQ стартер снимается сверху. Ток можно снимать прямо у акб -там отдельный провод, И да бензин 95-й? - разница в испаряемости с 92-м при -25 весьма существенна. трясти все подряд не надо, читай мануал по ремонту - как устроена система х.х и что обеспечивает прогревочные обороты, подружись со сканером и снимай показания датчиков, появятся мысли.... все дешевле чем суваться к неквалифицированным сервисменам...

allert @ 30.1.2017, 21:26
на VQ стартер снимается сверху. Ток можно снимать прямо у акб -там отдельный провод, И да бензин 95-й? - разница в испаряемости с 92-м при -25 весьма существенна. трясти все подряд не надо, читай мануал по ремонту - как устроена система х.х и что обеспечивает прогревочные обороты, подружись со сканером и снимай показания датчиков, появятся мысли.... все дешевле чем суваться к неквалифицированным сервисменам...

бензин 92, заправился на лукойле евро 5, на морозе чем меньше октановое число тем лучше

Я перепробовал Газпром 92, 95. Лукойл 95, 92. Никаких изменений. Сейчас думаю поменять масло на 0/30 и посмотреть как себя поведет.

nirvana @ 31.1.2017, 9:57
бензин 92, заправился на лукойле евро 5, на морозе чем меньше октановое число тем лучше

Ы?

nirvana @ 31.1.2017, 9:57
бензин 92, заправился на лукойле евро 5, на морозе чем меньше октановое число тем лучше

Очень любопытно.

на счет мороза не скажу, но я разницы от езды на 95м и 92м не чувствую. Ни в динамике ни в расходе. Напрашивается вывод либо 92-й очень хрорший либо 95-й гауно

На фиг этот бензин. машины чинить собираетесь или останетесь на форуме болтать до весны?

nirvana @ 30.1.2017, 22:05
Моя машина в идеале, выбирал месяца 3, пол года ездил ни до одной мелочи не докапаться было, как будто только с автосалона, единственная проблема это что она хреново заводится в холодную погоду + динамик водительской двери не работает теперь. В моем городе 2 официала (разводилы) в одном сказали меняй акум и свечи, что я и сделал но проблема не решена!! теперь официалы пожимают плечами мол меняй движок и норм все будет, а не офицалы умеют только отбивать теану по страховой. Нету знатаков по данной машине, а кому попало тоже машину доверять не хочется. Единственный нормальный вариант это похоже переждать месяц в гараже и снова радоваться жизни в Марте. Все подряд менять тоже как не правильно да и денег все стоит не малых, не больно чепырка где самый дорогой датчик 1000 рублей стоит.
Или предлагаю открыть канал на ютубе чтобы донатили кому то одному, а он будет перебирать все запчасти и найдет причину почему она отказывается заводится.

Могу заметить, что основное назначение автомобиля это ездить. Сейчас плохо заводится, потом может и вовсе отказаться.

ARSENal @ 31.1.2017, 12:17
на счет мороза не скажу, но я разницы от езды на 95м и 92м не чувствую. Ни в динамике ни в расходе. Напрашивается вывод либо 92-й очень хрорший либо 95-й гауно

Скажу так !!!Заливал 92 и 95 и 98! На Теане разницы не почувствовал! А вот когда я начал заливать в квадр , вот тогда я ощутил разницу !! На 95 улучшенном, стрелку в 80 кладет влет, на обычном 95 кладет, но примерно +10 сек ! А вот на 92 он едет не больше 68 км !!! ( заправка одна и таже)

Redi @ 31.1.2017, 12:47
Скажу так !!!Заливал 92 и 95 и 98! На Теане разницы не почувствовал! А вот когда я начал заливать в квадр , вот тогда я ощутил разницу !! На 95 улучшенном, стрелку в 80 кладет влет, на обычном 95 кладет, но примерно +10 сек ! А вот на 92 он едет не больше 68 км !!! ( заправка одна и таже)

95 улучшенный

Redi @ 31.1.2017, 12:47
Скажу так !!!Заливал 92 и 95 и 98! На Теане разницы не почувствовал! А вот когда я начал заливать в квадр , вот тогда я ощутил разницу !! На 95 улучшенном, стрелку в 80 кладет влет, на обычном 95 кладет, но примерно +10 сек ! А вот на 92 он едет не больше 68 км !!! ( заправка одна и таже)

Тут больше сказывается теплота сгорания. На Теане разница тоже есть - в расходе. Но при пуске это все до лампочки - важна только испаряемость.

10 Минут назад пытался завести неохотно после 159 раза прокруткой стертера и нажатия газа завелась, двиган троил был свист. Cмотрим видео

1. ссылка
2. ссылка

nirvana @ 31.1.2017, 14:18
10 Минут назад пытался завести неохотно после 159 раза прокруткой стертера и нажатия газа завелась, двиган троил был свист. Щуп весь в масле, магнитола показывает ошибку Amplifire, смотрим видео

1. ссылка
2. ссылка

Свистел наверное ремень.... залил свечи вусмерть, конечно не сразу все горшки потом схватились.... На втором видео вроде уже не троит. а по звукам... у микрофона другой динамический диапазон - оценить по нему звук мотора невозможно, надо ухом. Не поймешь так... не видя, увы.

nirvana @ 27.1.2017, 13:59
Добрый день, нужна помощь специалистов!
В мороз ниже -18 перестала заводится, т.е. крутит, обороты поднимаются примерно до 500 но не схватывает, после 5 - 8 раз заводится на оборотах 900, после чего все норм поднимается до прогревочных 1.5 - 2.
Поменял акум, VARTA 60A 610 А.ч. проблема осталась
Поменял свечи вчера, все 6! проблема осталась, даже немного хуже стало можно сказать!
После того как завелась из глушаков идет густой белый дым!
Официалы пожимают плечами мол после того как свечи поменял норм должно было быть, один мастер вообще спросил а масло в коробке как давно меняли, ужас!
Машина Теана 2010 г.в. сборка рошка, 2.5 передний привод

nirvana @ 31.1.2017, 14:18
2. ссылка

А Вы катушки проверяли? Свечи Вы заменили , а, что то перечитав, не нашёл о проверке катушек !! По всем признакам выхлопной трубы на видео 2 ,видно ,что кто то фальшивит!!

а почему глушак так стреляет прерывисто? а не постоянно дым идет из него

nirvana @ 31.1.2017, 14:40
а почему глушак так стреляет прерывисто? а не постоянно дым идет из него

Да не стреляет там никто Отчетливо заметно "пятерение", какой-то горшок не воспламеняется, пока холодный после залития свечи - может дейсвтительно катушка шьет на тяжелом режиме -потом свеча подсыхает, компрессия маслом восстанавливается и горшок запускается.... Это все ни о чем не говорит кроме того что запуск проходил черти как... Замерил бы ты компрессию на холодном...

nirvana @ 31.1.2017, 14:40
а почему глушак так стреляет прерывисто? а не постоянно дым идет из него

Не стреляет он !!! Отсоединяйте катушки по очереди на заведенной и будет Вам счастье !

не проверили еще ?

Redi @ 31.1.2017, 15:42
не проверили еще ?

еще нет, в мороз как то не очень хочется машину разбирать. После прогрева она уже не троит и дым из глушаков идет равномерно. + если среди трех катушек не окажется нерабочей (по закону подлости так оно и будет), тогда менять все три задние я так понимаю
+ прогретая она не троит, холостые держит хорошо, руль и рычаг коробки не вибрируют вообще 0 вибрации как на заглушенной.
+ когда смотрел диагност знакомый, обороты были 600 на холостых в положении Р, он удивился и сказал обычно должно быть 800, но скорее всего это особенность твоего движка он сказал

nirvana @ 31.1.2017, 17:01
еще нет, в мороз как то не очень хочется машину разбирать. После прогрева она уже не троит и дым из глушаков идет равномерно. + если среди трех катушек не окажется нерабочей (по закону подлости так оно и будет), тогда менять все три задние я так понимаю
+ прогретая она не троит, холостые держит хорошо, руль и рычаг коробки не вибрируют вообще 0 вибрации как на заглушенной.
+ когда смотрел диагност знакомый, обороты были 600 на холостых в положении Р, он удивился и сказал обычно должно быть 800, но скорее всего это особенность твоего движка он сказал

Не знаю как на 2 теана, на первой я все снимаю без проблем ! Только вот это надо делать очень быстро, так как с каждой сек двигатель и коллектор , становится горячей!! И вот тогда, задние не получится снять, обожжешься !!!