Привет. Вопрос к реально знающим людям.
Пожалуйста дочитайте.
Может конечно я заморачиваюсь, однако заметил такую вещь. Давление LINE и давление во вторичном контуре имеет подозрительно огромные значения при определенных условиях. В обычном случае , когда машина холодная и только прогревается давление 3.хх (с чем-то) МПа, далее снижается, и на прогретой, на D имеет значение 1.10 и 0.70 (целевое во вторичном) МПа. Так вот. Иногда давление начинает шкалить, и имея нормальные значения при холостых, стоит чутка придавить педаль на N (примерно 1100 -1500 оборотов) давление в этих линиях поднимается 6+ Мпа. Однако если перезагрузить машину, то значения приходят в норму и при любом увеличении оборотов давление LINE не поднимается выше 3.10. Скриншоты показывают как это выглядит. Единственное отличие в том, что степ мотор после рестарта машины сбрасывается в положение 15. А если проехаться и встать он занимает положения любые (до 15) и в этих положениях наблюдаются такие аномалии.
Собственно почему я заморочился. Я как-то выхватил ошибку P0725 сбросил и вот периодически смотрю не появилась ли. И как бы последнее время заметил, что машина иногда пинается, когда катишься в пробке или притормозил и собираешься ускориться ,как бы провалы иногда бывают. Не сказать, что постоянно, но вот если педалью поиграть то бывает.
Подскажите, стоит ли переживать по этому поводу?