Итак, проблема в следующем : машина ниссан теана 2008 гв движка 3.5
ест очень много бензина, 19 литров по компьютеру,
было заменено менее тысячи назад : свечи, фильтра, масло в коробке и двиге.
После то расход вроде бы упал, но сейчас опять огромный, конский.
Езда по городу, иногда пробки.
Подскажите куда лезть, что смотреть.
Спасибо!

cayenne212 @ 8.6.2013, 11:54
Итак, проблема в следующем : машина ниссан теана 2008 гв движка 3.5
ест очень много бензина, 19 литров по компьютеру,
было заменено менее тысячи назад : свечи, фильтра, масло в коробке и двиге.
После то расход вроде бы упал, но сейчас опять огромный, конский.
Езда по городу, иногда пробки.
Подскажите куда лезть, что смотреть.
Спасибо!

Подобных тем уже навалом!!!
ссылка

lenya14 @ 8.6.2013, 12:07
Подобных тем уже навалом!!!
ссылка

тема по первой теане.
дополнения к первому посту:
инжектор и форсунки тоже мылись во время то, средняя скорость по компу около 15-20 км-ч
оборотов выше 3х обычно не даю

cayenne212 @ 8.6.2013, 13:47
тема по первой теане.
дополнения к первому посту:
инжектор и форсунки тоже мылись во время то, средняя скорость по компу около 15-20 км-ч
оборотов выше 3х обычно не даю

У Теан 3.5 разницы особой нет.
При твоей средней скорости у меня расход 13-18. Очень сильно зависит от того, где "полжешь".
Если по МКАД, медленно и без остановок - расход меньше. В городе, со светофорами - больше.
При разгоне с места до 60 км/час сканер показывает расход до 35л/100км. При торможении двигателем - 3 л/100км.
Для справки. Настроенный двигатель 3.5 на оборотах Х.Х., без кондея "кушает" 1.2л/час на нормальном 95-м.
Ты воздушный фильтр давно менял или чистил? А "обучение" отпущенной педали газа, закрытой дроссельной заслонки и оборотов ХХ давно делал?

cayenne212 @ 8.6.2013, 13:47
тема по первой теане.
дополнения к первому посту:
инжектор и форсунки тоже мылись во время то, средняя скорость по компу около 15-20 км-ч
оборотов выше 3х обычно не даю

Моторы практически одинаковые на первой и второй. И тем полно по второй тоже, поищите поиском.

cayenne212 @ 8.6.2013, 11:54
Итак, проблема в следующем : машина ниссан теана 2008 гв движка 3.5
ест очень много бензина, 19 литров по компьютеру,
было заменено менее тысячи назад : свечи, фильтра, масло в коробке и двиге.
После то расход вроде бы упал, но сейчас опять огромный, конский.
Езда по городу, иногда пробки.
Подскажите куда лезть, что смотреть.
Спасибо!

Это нормально при такой средней скорости

делал все, на то 60, сейчас 60700 км,
а именно делалось чистка инжектора, дроссельной заслонки, форсунок, обучение педали газа, выставление холостого хода,
ну и естественно то что по регламенту фильтра, масла, все новое, все оригинальное.
Вчера посмотрел, средняя скорость 20, расход почти 18, расстояние за который высчитываются эти показатели равно 68 км, бензин 95.
По оборотам : больше 3х вообще не даю, даже ночью на пустой дороге, и это нормальный расход?!

cayenne212 @ 9.6.2013, 8:36
делал все, на то 60, сейчас 60700 км,
а именно делалось чистка инжектора, дроссельной заслонки, форсунок, обучение педали газа, выставление холостого хода,
ну и естественно то что по регламенту фильтра, масла, все новое, все оригинальное.
Вчера посмотрел, средняя скорость 20, расход почти 18, расстояние за который высчитываются эти показатели равно 68 км, бензин 95.
По оборотам : больше 3х вообще не даю, даже ночью на пустой дороге, и это нормальный расход?!

Посмотри график "мгновенного" расхода при неспешном разгоне с места. Обороты были не выше 3200. Кондей выключен -была зима.
1. Максимальный расход - 1 литр на 2 км (50л/100км) пройденного пути "уходит" на разгон от 0 до 25км/час.
Если, к примеру, от дома до работы у тебя 5 км с 5-ю светофорами и ты на всех светофорах поймал "красный", то средний расход будет до 22л/100км!!!
2. С другой стороны, на трассе при постоянной скорости в 110км/час, расход будет в районе 1 литра на 12 км (8л/100км).
3. Средний расход БК вычислит через пройденный путь (в пробках и трассе) и расход топлива через форсунки.

Ну хвавтит идей ПРО СТИЛЬ ЕЗДЫ! давайте обсуждать предложежния ПО РЕМОНТУ!
У ТЕАНЫ J32 2,5V6 (первая японская партия) РАЗНИЦА В ГОРОДЕ ДНЕМ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ НЕ БОЛЕЕ 10%!!!!!!
При средней скорости 15 расход практически никогда небыл более 15л! в максимально плотном движении Санкт-Петербурга (+кондей) никогда небыло летом более 16литров, а зимой со всеми пробками и прогревами более 18.
Вот усредненная моя раскладка по Питеру летом, днём, для участка не менее 100км по компу, в среднем 1,5 человека, за 5 лет, 92 бензин хороших заправок:
если тошнить или в потоке (+кондей) - 12 литров,
если ехать быстрее потока - 12,5 -13,5 литров,
если РЕАЛЬНО безбашенная тапка в пол или + любые пробки -15,5л,
это вам не bmw, где разница может быть 1,5 раза. Проверки расхода делаются от полной до полной заправки и проехать желательно между ними не менее 100км для точности (кстати спидометр +5%).
Всем, у кого 16,5 и более летом (при плотности потока не более Питерской и условиям см. выше) - в ремонт!

tropicmix @ 10.7.2013, 13:55
Ну хвавтит идей ПРО СТИЛЬ ЕЗДЫ! давайте обсуждать предложежния ПО РЕМОНТУ!
У ТЕАНЫ J32 2,5V6 (первая японская партия) РАЗНИЦА В ГОРОДЕ ДНЕМ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ НЕ БОЛЕЕ 10%!!!!!!
При средней скорости 15 расход практически никогда небыл более 15л! в максимально плотном движении Санкт-Петербурга (+кондей) никогда небыло летом более 16литров, а зимой со всеми пробками и прогревами более 18.
Вот усредненная моя раскладка по Питеру летом, днём, для участка не менее 100км по компу, в среднем 1,5 человека, за 5 лет, 92 бензин хороших заправок:
если тошнить или в потоке (+кондей) - 12 литров,
если ехать быстрее потока - 12,5 -13,5 литров,
если РЕАЛЬНО безбашенная тапка в пол или + любые пробки -15,5л,
это вам не bmw, где разница может быть 1,5 раза. Проверки расхода делаются от полной до полной заправки и проехать желательно между ними не менее 100км для точности (кстати спидометр +5%).
Всем, у кого 16,5 и более летом (при плотности потока не более Питерской и условиям см. выше) - в ремонт!

а что чинить то?

tropicmix @ 10.7.2013, 13:55
Ну хвавтит идей ПРО СТИЛЬ ЕЗДЫ! давайте обсуждать предложежния ПО РЕМОНТУ!
У ТЕАНЫ J32 2,5V6 (первая японская партия) РАЗНИЦА В ГОРОДЕ ДНЕМ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ НЕ БОЛЕЕ 10%!!!!!!
При средней скорости 15 расход практически никогда небыл более 15л! в максимально плотном движении Санкт-Петербурга (+кондей) никогда небыло летом более 16литров, а зимой со всеми пробками и прогревами более 18.
Вот усредненная моя раскладка по Питеру летом, днём, для участка не менее 100км по компу, в среднем 1,5 человека, за 5 лет, 92 бензин хороших заправок:
если тошнить или в потоке (+кондей) - 12 литров,
если ехать быстрее потока - 12,5 -13,5 литров,
если РЕАЛЬНО безбашенная тапка в пол или + любые пробки -15,5л,
это вам не bmw, где разница может быть 1,5 раза. Проверки расхода делаются от полной до полной заправки и проехать желательно между ними не менее 100км для точности (кстати спидометр +5%).
Всем, у кого 16,5 и более летом (при плотности потока не более Питерской и условиям см. выше) - в ремонт!

Бред...

sercherry @ 10.7.2013, 19:59
Бред...

Бред - не бред... дважды два = семь - восемь ))))))
Я это к тому, что бумажник/кошелек на АЗС поставит на свои места.

tvent @ 10.7.2013, 20:37
Бред - не бред... дважды два = семь - восемь ))))))
Я это к тому, что бумажник/кошелек на АЗС поставит на свои места.

Я к тому, что тем у кого летом больше 16.5 - в ремонт! У меня щас - 22.5, но по сканеру все параметры в норме...Что я могу поделать, если у меня на 2.5 км 8 светофоров??? Что ремонтировать???

sercherry @ 10.7.2013, 21:58
Я к тому, что тем у кого летом больше 16.5 - в ремонт! У меня щас - 22.5, но по сканеру все параметры в норме...Что я могу поделать, если у меня на 2.5 км 8 светофоров??? Что ремонтировать???

И я про ссылка ))))
У меня третий месяц средний расход "держится" на 11.3, а весной был 10.1.
По сканеру показатели стали хуже, чем весной - номинально немного, но увеличились расход воздуха и топлива на оборотах ХХ.
Но так и должно быть. С ростом температуры воздуха на входе в цилиндры объемная эффективность двигателя падает.

На расход топлива на прямую влияет состояние лямбда зонда(датчик кислорода)

У меня третий месяц средний расход "держится" на 11.3, а весной был 10.1.
По сканеру показатели стали хуже, чем весной - номинально немного, но увеличились расход воздуха и топлива на оборотах ХХ.
Но так и должно быть. С ростом температуры воздуха на входе в цилиндры объемная эффективность двигателя падает.



тоже самое и как увас получаеться больше не знаю.Я целыми днями мотаюсь по москве ну максимум 13 литров было в морозы на новый год в жутких пробках.

Ахахахаха))))))

Какой нафиг ремонт?
Я тут недавно проехал почти 2 тысячи км (Москва-Гомель-Москва) за полутора суток. Все показатели сбросил при выезде из Москвы. Итог - за дорогу расход 6.8.
Вернулся в Москву, недельку потолкался в пробках - расход от 12 до 15. Т.е. за неделю восрос больше чем в 2 раза!!!
И че? В ремонт?

Я еще понимаю логику про ремонт, когда на машине пробега тыщ. 70 и владелец ни разу не скидывал показатели. Соответственно средний расход высчитвался за весь пробег. Так вот допустим было в диапазоне 12-13 литров, и вдруг за 1000 км стало 19! Тогда да, есть какая-то проблема.

А тут автор пытается сделать вывод проехав 68 км и скорее всего по пробкам в городе!

Так что уважаемый tropicmix - не несите чепухи.

Автор, раз все и везде поменял и все еще думаешь что расход такой из-за проблем с двигателем - замерь компрессию. Уверен что она будет нормальной! Так что успокойся. Проедь на ней минимум 3-5 тыщ, а уже потом делай вывод. Или выезжай на трассу ночью. 500 км туда и 500 обратно на скорости 80-120км/ч. Вот тогда увидишь расход в 7-9 литров и успокоишься окончательно.

2 недели назад продал свою 3.5 (2009 г.в.) расход всегда был 12,1 - 14,3 л. (маршрут: трасса - педаль в пол, город пробки) сейчас на обкатке новая 3,5 расход 7,1 л Че Вы так заморачиваетесь действительно ведь от стиля езды и плотности потока все зависит. Тоже к примеру, когда из салона новые машины забирал дак на них средний расход 99,9 км показывал, ясо и так раз машина стоит тарахтит пробега нет а горючка расходуется.

cayenne212 @ 9.6.2013, 8:36
делал все, на то 60, сейчас 60700 км,
а именно делалось чистка инжектора, дроссельной заслонки, форсунок, обучение педали газа, выставление холостого хода,
ну и естественно то что по регламенту фильтра, масла, все новое, все оригинальное.
Вчера посмотрел, средняя скорость 20, расход почти 18, расстояние за который высчитываются эти показатели равно 68 км, бензин 95.
По оборотам : больше 3х вообще не даю, даже ночью на пустой дороге, и это нормальный расход?!

на скорости 20 км это нормальный расход по пробкам плюс кондей . у меня мурзик на такой скорости 28 на сотню кажет. а в среднем по трассе 10.8 чему удивлятся то. вот только ты приводиш моментальный расход топлива а реально средний покапайся в настройках и выведи на экрандисплея. если дорейсталинг то по английски если рейстал то уже по русски. обнули графики и посмотри по новой расход за день.

уважаемые форумчане - если комментируете, то пожалуйста, читайте внимательно! я указал критический СРЕДНИЙ!!! расход на мой взгляд - 16,5 литров, но ТОЛЬКО при данных услвиях, (объем двигателя,СПб - пробки, кондей, пробег, среднюю скорость - прочтите их). Вы так же указываете СРЕДНИЙ!!!!! расход меньший, тем самым подтверждая моё утверждение.
у ICEMAN 15 литров, что меньше 16,5,
у денис0480 13 литров - ТОЖЕ меньше 16,5 (условия: Москва и жуткие пробки зимой)
у Cerera на машине 14,3 на более мощной машине 3,5 не более 14,3 (город, пробки)
у tvent на более мощной машине(3,5) - максимум 18л

кстати уважаемый tvent не правильно интерпретировал графики - у него они на МГНОВЕННЫЙ расход на разгон до 115км/ч( за 10 сек с 10 до 115км/ч -очень быстро и езду на скорости не менее 110км/ч, а где накат, снижение скорости, где тормозной путь до "0", где "достойный" средний пробег? ), по мгновенному расходу с 5 до 120км/ч и за не полный цикл и за 28секунд! нельзя делать вывод о среднем расходе за городской цикл.

а теперь по делу - кроме лямбда зонда, что скажете про датчик каленвала - вроде со временем он теряет свою эластичность?