Кто знает где находится и как сделать чтоб фары все время горели.

Включить

Dima @ 6.8.2010, 22:02
Включить

Читаем мануал.
Там написанно и нарисованно, где он и как он.
Сказанно - ничем не закрывать, чтобы машина не подумала, что ночь началась..
Соответственно - делаем наоборот.
Я, на пример - всегда езжу с ближним светом и противотуманками.
Ну и теперь - положение АВТО с закрытым датчиком - позволяет всегда ездить с включенными фарами и противотуманками, при этом отсутствует необходимость их включать, а также и выключать (програмируемая функция авто выключения, у меня на 30 сек задержка установленна.)
Датчик заклеил... простите... черной изолентой..... Пока не придумаю и не найду что нибудь полее приличное, ровное и подходящее по форме и размеру.. желательно - черного цвета.
Да, ответ на вопрос - где датчик - это кругляшок в перед лобовым стеклом на торпеде, в районе правого нижнего угла стекла, если смотреть из салона.

Я тоже заклеил сразу же. Жуть. Выглядит отвратительно. Так с пол года ездил. Потом поразмыслил, как этот датчик может работать, подумалось, решил проэксперементировать. Cнял эту площадочку, на которой этот датчик. Точно не помню уже, но по моему все было так: для этого нужно сначала частично снять резиновый уплотнитель двери и частично отщелкнуть светлую пластиковую обшивку передней стойки, что межу лобовухой и дверным проемом. Сами поймете, именно она будет мешать снять площадочку с датчиком. Она ее сверху приперает. Все отщелковается, площадочку чем нибудь аккуратно поддеть, чтобы не покоцать пластик. Как приснимете - откроется вам достоп с задней вутренней части нашего любимого датчика, к которому, естественно, подходит фишка с проводами. Ее - снимаем, как любую фишку. И - вуаля! - этим достигаем эффект заклеивания датчика, т. е. замыкаем-размыкаем цепь (не знаю, что там происходит), что собственно и делает датчик при наступлении темноты! Все собирае и получаем то что хотели! Никакой изоленты и мучительных попыток подобрать что либо поприличней, как у меня и было! ;-)))

Езжу с габаритами и противотуманками:
+ можно мыть лобовое неуделав капот от омывателя фар;
+ ксенон просто так не горит, а следовательно дольше прослужит.
- все-таки приходится самому делать вкл/выкл.

Езжу с одними противотуманками, в которых стоят светодиоды. Включаются автоматом с запуском двигателя. Свет выставлен в режим "авто" и включается корректно, когда нужно.
К перечисленным земляком плюсам добавлю - подсветка приборки тоже не горит днем!
Теперь ничего НЕ ЗАБЫВАЮ!!!! ))))))))))))))