Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Проверка ходовой-подвески
Автор: KERMIT_KLEIN 25.4.2013, 23:07
Интересует проверка ходовой и подвески на так называемых вибростендах и люфт-детекторах. Дело в том, что машину брал б/у, потом еще сам в яму влетел и поехал делать развал- схождение, там мне сказали, что у мен что то гнутое спереди справа, а что не знают. Поехал к своему мастеру, потом штуки три- четыре разных сервисов объехал (ничего им не говоря про немного кривой руль и про то что мне сказали на развалесхождении) так они все эти мастера говорили, что с подвеской и ходовой у меня все гуд, ничего не течет, ничего не погнутое и не люфтити и не болтается. Хотя задняя подвеска уже брякает на кочках. Облазил весь интернет, наткнулся на вибростенд- как я понял он только амортизаторы проверяет, но люди пишут, что после вибростенда им целый список дают, где указанно, что нужно поменять(сайлентблоки , наконечники и тд), далее люфт- детектор как я понял вот он то и указывает на косяки в подвеска и ходовой. Хотел бы услышать ваше мнение и если кто делал то где в Москве желательно в юзао сделать проверку на стенде или люфт детекторе, там еще какие то методы приводятся могу ссылку дать с сайта фирмы которая занимается диагностикой, но смысл ясен, что есть техника которая лучше нашего доброго дяди Васи ,который с помощью ломика проверяет люфт то или нет.
Автор: lenya14 26.4.2013, 13:46
| Цитата: | | | | | (KERMIT_KLEIN @ 26.4.2013, 0:07) | | | | | | | | Интересует проверка ходовой и подвески на так называемых вибростендах и люфт-детекторах. Дело в том, что машину брал б/у, потом еще сам в яму влетел и поехал делать развал- схождение, там мне сказали, что у мен что то гнутое спереди справа, а что не знают. Поехал к своему мастеру, потом штуки три- четыре разных сервисов объехал (ничего им не говоря про немного кривой руль и про то что мне сказали на развалесхождении) так они все эти мастера говорили, что с подвеской и ходовой у меня все гуд, ничего не течет, ничего не погнутое и не люфтити и не болтается. Хотя задняя подвеска уже брякает на кочках. Облазил весь интернет, наткнулся на вибростенд- как я понял он только амортизаторы проверяет, но люди пишут, что после вибростенда им целый список дают, где указанно, что нужно поменять(сайлентблоки , наконечники и тд), далее люфт- детектор как я понял вот он то и указывает на косяки в подвеска и ходовой. Хотел бы услышать ваше мнение и если кто делал то где в Москве желательно в юзао сделать проверку на стенде или люфт детекторе, там еще какие то методы приводятся могу ссылку дать с сайта фирмы которая занимается диагностикой, но смысл ясен, что есть техника которая лучше нашего доброго дяди Васи ,который с помощью ломика проверяет люфт то или нет. | | | | | |
Привет!
Зачем тебе лишний геморой???
Делай обычную диагностику (я так понял что ты ее уже сделал), меняй все что скажут.
После этого на развал, если что-то есть кривое, там тебе сразу скажут, только заранее им ничего не говори.
Если развал сделают и тянуть никуда не будет, значит все хорошо.
Автор: tvent 26.4.2013, 16:47
| Цитата: | | | | | (KERMIT_KLEIN @ 26.4.2013, 0:07) | | | | | | | | Интересует проверка ходовой и подвески на так называемых вибростендах и люфт-детекторах. Дело в том, что машину брал б/у, потом еще сам в яму влетел и поехал делать развал- схождение, там мне сказали, что у мен что то гнутое спереди справа, а что не знают. Поехал к своему мастеру, потом штуки три- четыре разных сервисов объехал (ничего им не говоря про немного кривой руль и про то что мне сказали на развалесхождении) так они все эти мастера говорили, что с подвеской и ходовой у меня все гуд, ничего не течет, ничего не погнутое и не люфтити и не болтается. Хотя задняя подвеска уже брякает на кочках. Облазил весь интернет, наткнулся на вибростенд- как я понял он только амортизаторы проверяет, но люди пишут, что после вибростенда им целый список дают, где указанно, что нужно поменять(сайлентблоки , наконечники и тд), далее люфт- детектор как я понял вот он то и указывает на косяки в подвеска и ходовой. Хотел бы услышать ваше мнение и если кто делал то где в Москве желательно в юзао сделать проверку на стенде или люфт детекторе, там еще какие то методы приводятся могу ссылку дать с сайта фирмы которая занимается диагностикой, но смысл ясен, что есть техника которая лучше нашего доброго дяди Васи ,который с помощью ломика проверяет люфт то или нет. | | | | | |
ХМММ... Вспомнилось)))) Осень 2008 года, как раз перед повышением пошлин. Мой последний "правильный" японец!!!! ТОYOTA CROWN в 183-м кузове, с пробегом в 50000км. НИЧЕГО НЕ СТУЧИТ, НЕ БУХАЕТ, НЕ ЗВЯКАЕТ, НЕ СКРИПИТ. Ну, это же Краун! Перед отправкой в Москву загоняю его на вибростенд и.... на моих глазах три из четырех газамосленных амортизатора (но не TEMPS) текут.... Купил и поменял на штатные. Накатал на них 150000км. При продаже машины они оказались в "идеале".
Автор: maxpt 26.4.2013, 22:11
Я делал диагностику подвески в "гидравлике" http://www.gurauto.ru/ на Нагатинской. Правда давно это было, но работой и ценами остался доволен.
Автор: stampik 28.4.2013, 8:58
| Цитата: | | | | | (lenya14 @ 26.4.2013, 14:46) | | | | | | | | Привет! Зачем тебе лишний геморой??? Делай обычную диагностику (я так понял что ты ее уже сделал), меняй все что скажут. После этого на развал, если что-то есть кривое, там тебе сразу скажут, только заранее им ничего не говори. Если развал сделают и тянуть никуда не будет, значит все хорошо. | | | | | |
Ну да, геморой...
Я недавно проходил ТО и мне приговорили оба нижних передних рычага и аммики, сказали менять срочно. На все, вместе с работой 37000.
А сомнения гложут, поехал по другим сервисам, там обсмотрелись и не нашли ничего криминального, ничего не болтается, не стучит...
Не стоит не глядя менять все что скажут.
Автор: tvent 28.4.2013, 9:46
| Цитата: | | | | | (stampik @ 28.4.2013, 9:58) | | | | | | | | Ну да, геморой... Я недавно проходил ТО и мне приговорили оба нижних передних рычага и аммики, сказали менять срочно. На все, вместе с работой 37000. А сомнения гложут, поехал по другим сервисам, там обсмотрелись и не нашли ничего криминального, ничего не болтается, не стучит... Не стоит не глядя менять все что скажут. | | | | | |
+100
Не стоит всЕ делать, что какой-то дядя скажет.)))Особенно за Твои деньги!
Автор: KERMIT_KLEIN 28.4.2013, 13:52
| Цитата: | | | | | (lenya14 @ 26.4.2013, 14:46) | | | | | | | | Привет! Зачем тебе лишний геморой??? Делай обычную диагностику (я так понял что ты ее уже сделал), меняй все что скажут. После этого на развал, если что-то есть кривое, там тебе сразу скажут, только заранее им ничего не говори. Если развал сделают и тянуть никуда не будет, значит все хорошо. | | | | | |
Так я и по поменЯл после обычной диагностики втулки перед него стабилизатора, а пото поехал делать сход развал , там мне сказали ,что есть что то гнутое ,а что именное они не могут определить
Автор: KERMIT_KLEIN 28.4.2013, 20:45
Завтра поеду проверять на люфтдетекторе, посмотрю что они скажут
Автор: KERMIT_KLEIN 29.4.2013, 17:43
сделал я проверку на чудовибролюфтдетекторе. Нашли следующие - шаровая левая, возможно опорный подшипник(может отдает это от шаровой), рулевая рейка стучит это спереди. сайлент блок старенький и подушки подрамника не очень, но можно не менять - это что касается задней подвески. Аморты не проверяют на спец стенде, но мастер сказал, что они у тебя хоть и не текут, конец им может уже настал как спереди так и сзади. слабенькие говорит они у теан.
Появились следующие вопросы: насчет задних сайлент блоков - они отдельно продаются и сколько их там?
ну и так же что делать с подушками подрамника.
дальше. а может мне на всякий случай и опорные подшипники поменять? дорого они стоят? или комфорт они не дают?
теперь уже подороже - шаровая у нас в сборе с рычагом так это или нет?
по амортизаторам, на форуме все пишут про каябу, а если поставить каябу поставки тогда нужно выкинуть или нет?
ну и рулевая рейка - где делали диагностику за восстановление рейки 23000 руб просят в интернете от 7000 руб. почему ж такая разница большая, думается мне , что переплачивать смысла нет. может кто посоветует проверенный сервис где рейки восстанавливают.
Автор: KERMIT_KLEIN 29.4.2013, 18:11
http://www.nissan-vsem.ru/articles/Rychag_LH_Nissan_Teana_J32/
вот такой рычаг
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)