Добрый день, решил сделать ревизию тормозов, т.к. при тормажении свист а при тормажении с накатом на малых скоростях скрежет впереди гдето
диски в отличном состоянии, перед колодки под замену
направляющие с "резинкой" на конце очень туго ходят с усилием прям (стоят они в низу) с верху стоят стержни без резинки
вопрос:
как они должны стоят какие сверху какие с низу (зад/перед)
и как должны ходить? с усилием или как по маслу?
и когда надавливаешь направляющую то пыльник направляющей надувается и слетает, а если воздух выпустить тогда при разжатии его сплющивает от вакуума (вот тут как быть?)
противоскрипных пластин не оказалось но все колодки оригинал стоят,
заказал перед. колодки с пластинами кошияма
купил антискрипную пасту (намажу зад колодки)
купил пасту для смазки направляющих суппорта (хотел почистить направляющие смазать и смазать рабочие стороны колодки)
нужно ли смазывать между скобой и суппортом?
на выходных планирую поменять перед. колодки
Подскажите кто сталкивался с этим? Спасибо.