tvent @ 2.2.2014, 19:13
Смотрим картинку. Под номерами 5 и 11 вакуумные подушки двигателя. Чем больше разрежение во впускном коллекторе - тем они мягче (меньше вибрация). Разрежение в коллекторе зависит от работы экономайзеров VIAS, вакуумного усилителя тормозов, клапана PCV (клапан вентиляции картерных газов), угла открытия дроссельной заслонки и ... подсоса воздуха через "хомуты" и шланги.
Под номерами 1 и 15 "реактивные штанги" подвески двигателя к кузову. Если их "резинки" "устали" или порваны - вибрации тоже не избежать(((
PS Могут быть и другие причины.
HomerSimpson @ 2.2.2014, 19:32
Это сложно, вопрос в другом, в идеале руль должен быть в том же покое как и при выключенном движке, или едва заметная вибрация допустима? У меня руль из рук не вырывает, просто скажем так, я чувствую что движок заведен.
HomerSimpson @ 2.2.2014, 16:55
На холостых оборотах ощущается слабая вибрация в руле, что на нейтрали, что на паркинге. На драйве с зажатым тормозом чуть сильнее, при езде нету вообще. Это норма или руль всегда должен быть как при заглушенном движке?!
Поменяю маслофильтры скажу помогло ли
Sindbad @ 2.2.2014, 22:39
FARSH Ги дэ свюазь? Не правда, поясни, как вибрация связанна с заменой масла и фильтра? P.S. Двигатель 3.5 иногда появляться, но не закономерно...
tvent @ 3.2.2014, 8:25
Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть!
У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров.
Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО.
В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ.
Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!
tvent @ 3.2.2014, 10:25
Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть!
У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров.
Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО.
В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ.
Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!
ramshik @ 4.2.2014, 3:22
Такая же история еще на трех таньках пробег 55 80 89 руль иногда немного вибрирует но не так что трясет а такое чувство что мотор работает и от него немного отдает ))))
tvent @ 3.2.2014, 10:25
Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть!
У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров.
Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО.
В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ.
Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!
tvent @ 16.2.2014, 21:40
Япы-то знают... А ты?