Версия для печати темы

Автор: Exevol 9.8.2017, 11:46

Всем привет
Теана j31 2003г. правый руль.
Постоянно горит лампочка кондиционера, на нажатие не реагирует.
Работает так: устанавливаешь градусы ниже температуры за бортом, то работает кондиционер. Поднимаешь градусы - в какой то момент включается печка.
А как же выключить кондиционер, чтобы мог работать обычный обдув?!
Раньше была такая же машина, но глюка такого не было(((
PS. Еще не включается обогрев заднего стекла (ни греет, ни лампочка не горит).
И раздельный климат контроль тоже странно ведет себя.
Помогите, пожалуйста.

Автор: tve 10.8.2017, 21:28

Замени как вариант блок приборов.

Автор: beddager 30.8.2017, 15:26

У меня проблема в следующем: При автозапуске с брелка - и при выставленной температуре(заранее) +25С врубается режим АВТО + А/С. Дует теплым..... Если выставить температуру +18 то при запуске дует холодным.
Вопрос: При температуре +25С и горящей кнопке А/С - кондер работает или нет? Так должно быть или как?

Автор: tvent 30.8.2017, 16:23

Цитата: (beddager @ 30.8.2017, 16:26) У меня проблема в следующем: При автозапуске с брелка - и при выставленной температуре(заранее) +25С врубается режим АВТО + А/С. Дует теплым..... Если выставить температуру +18 то при запуске дует холодным. Вопрос: При температуре +25С и горящей кнопке А/С - кондер работает или нет? Так должно быть или как?

Горящая кнопка А/С означает, что кондей включен. Но это не значит, что кондей охлаждает воздух (работает компрессор).
Стандартно компрессор кондея включится, если температура в салоне будет на 1 гр. выше выставленной.

Автор: Exevol 7.9.2017, 5:21

Цитата: (tvent @ 30.8.2017, 23:23) Горящая кнопка А/С означает, что кондей включен. Но это не значит, что кондей охлаждает воздух (работает компрессор). Стандартно компрессор кондея включится, если температура в салоне будет на 1 гр. выше выставленной.

Но кондиционер же должен принудительно отключаться? Кнопка же есть

Автор: tvent 7.9.2017, 5:35

Если отключить кнопкой, то кондей не будет реагировать на температуру в салоне.

Автор: Exevol 8.9.2017, 6:38

Цитата: (tvent @ 7.9.2017, 12:35) Если отключить кнопкой, то кондей не будет реагировать на температуру в салоне.

Я это понимаю. Дело в том, что нажатие кнопки ни чего не дает. На табло все так же. Лампочка в кнопке горит постоянно. Я думаю, что при нажатие лапочка должна тухнуть и работать просто обдув или печка, без кондера. Т.е., к примеру, хочу чтобы просто шел воздух без охлаждения и обогрева.

Автор: allert 8.9.2017, 15:02

Цитата: (Exevol @ 7.9.2017, 6:21) Но кондиционер же должен принудительно отключаться? Кнопка же есть

Должен и отключается. Только не во всех режимах - например антизапотевание предполагает его работу в любую погоду (ну пока температура позволяет включить компрессор) для осушения воздуха.

Автор: tve 8.9.2017, 18:38

Поменяйте блок приборов.

Автор: Shev1 4.3.2019, 17:20

Доброго времени суток, была такая же проблема с кондером,обогревом стекла и не только)) т.к. контактные площадки не вечные,то разробрал выпаял <микрик>(кнопоку,которая припаяна к плате),нашёл похожие и перепаял все микрики, которые не работали (при нажатии)- кондер,раздельный климат,обогрев заднего стекла и пару кнопок навигации магнтолы.усе заработало) теана вообще волшебная машина)))))

Автор: ruslan100 19.6.2019, 20:52

Цитата: (Shev1 @ 4.3.2019, 17:20) Доброго времени суток, была такая же проблема с кондером,обогревом стекла и не только)) т.к. контактные площадки не вечные,то разробрал выпаял <микрик>(кнопоку,которая припаяна к плате),нашёл похожие и перепаял все микрики, которые не работали (при нажатии)- кондер,раздельный климат,обогрев заднего стекла и пару кнопок навигации магнтолы.усе заработало) теана вообще волшебная машина)))))

Жесть, такое не каждый сможет проделать в машине. Я максиму могу только предохранители проверить

Автор: Neimis 29.7.2019, 22:55

Цитата: (Shev1 @ 4.3.2019, 17:20) Доброго времени суток, была такая же проблема с кондером,обогревом стекла и не только)) т.к. контактные площадки не вечные,то разробрал выпаял <микрик>(кнопоку,которая припаяна к плате),нашёл похожие и перепаял все микрики, которые не работали (при нажатии)- кондер,раздельный климат,обогрев заднего стекла и пару кнопок навигации магнтолы.усе заработало) теана вообще волшебная машина)))))

Электрика просто дешевая и сделана так себе, эконом вариант. Нужно делать, как Вы, перебирать, чистить и обрабатывать защитным средством. У Ликви есть такой спрей, действительно защищает от влаги и т.п. У меня на старом авто вся проводка, обработанная этим спреем, была в идеальном состоянии 4 года. Потом авто продал, поэтому не знаю как долго этот эффект держится, но вероятно еще как минимум столько же, судя по внешнему виду.

Автор: Клест 30.7.2019, 21:11

Цитата: (Neimis @ 29.7.2019, 22:55) Электрика просто дешевая и сделана так себе, эконом вариант. Нужно делать, как Вы, перебирать, чистить и обрабатывать защитным средством. У Ликви есть такой спрей, действительно защищает от влаги и т.п. У меня на старом авто вся проводка, обработанная этим спреем, была в идеальном состоянии 4 года. Потом авто продал, поэтому не знаю как долго этот эффект держится, но вероятно еще как минимум столько же, судя по внешнему виду.

У ликви моли есть два спрея для проводки. Один чистит от окислов, второй защищает и улучшает контакт, главное не попутать. А то потом жалуются повторное окисление, а сами просто сняли окисл и не защитили, что чревато.

Автор: Police 7.10.2019, 21:26

Цитата: (Shev1 @ 4.3.2019, 17:20) Доброго времени суток, была такая же проблема с кондером,обогревом стекла и не только)) т.к. контактные площадки не вечные,то разробрал выпаял <микрик>(кнопоку,которая припаяна к плате),нашёл похожие и перепаял все микрики, которые не работали (при нажатии)- кондер,раздельный климат,обогрев заднего стекла и пару кнопок навигации магнтолы.усе заработало) теана вообще волшебная машина)))))

солидную работу проделали