Всем привет!

После замены лампы габаритных огней загорелся Check. Фара передняя левая, как к ней подлезть не снимая бампер я не понял, решил, что будет проще снять кожух воздушного фильтра, особо не помогло но до фишки добрался. И по ходу чего-то где-то зацепил, дернул или сдвинул, короче загорелся чек с кодом ошибки 0651. Расшифровку нашел только на английском P0651 Sensor Reference Voltage B Circuit/Open. Хотелось бы понять в чем беда, что-бы лезть повторно с пониманием сути проблемы, а не просто ради посмотреть.

ufocomp @ 28.1.2013, 0:07
Всем привет!

После замены лампы габаритных огней загорелся Check. Фара передняя левая, как к ней подлезть не снимая бампер я не понял, решил, что будет проще снять кожух воздушного фильтра, особо не помогло но до фишки добрался. И по ходу чего-то где-то зацепил, дернул или сдвинул, короче загорелся чек с кодом ошибки 0651. Расшифровку нашел только на английском P0651 Sensor Reference Voltage B Circuit/Open. Хотелось бы понять в чем беда, что-бы лезть повторно с пониманием сути проблемы, а не просто ради посмотреть.

Смотришь разъемы E38, E110, E16. Возможны еще какие-либо оторванные "концы".

Вернулся от официалов. Злой, от моих познаний как работает режим самодиагностики, мастер-приёмщик не увидел ошибки 0651, компьютер показал иные коды и не скрывая своего раздражения "намекнул", что форумы это зло. Но не суть проблема чека была в том, что снимали клейму аккумулятора на продолжительное время (двое суток), машина была на кузовном ремонте. Или из-за "проседания" напряжения на разряженном аккумуляторе. Сбросить ошибку можно только через разъем OBD-II. Порадовало другое на вопрос про работу АКПП (суть вопроса не важна), мне ответели дословно: "У Вас же 31-я Teana, а на 31-ых не устанавливают автомат там вариатор". От таких познаний я прямо растерялся и деликатно намекнул, что у меня всё-таки автомат, и по простецки сказал, что у меня нет возможности переключать передачи рычагом через + и -. Но мастер настаивал: "То, что Вы описываете, это типтроник , а у вас вариатор..." Продолжать далее разговор не имело ни какого смысла. От такого напора я даже засомневался, он же принимал у меня машину сам за ней ехал, но нет меня не проглючило:

Автомобили оснащались двигателями 1998 смі (QR20DE),2349 смі (VQ23DE) или 3498 смі (VQ35DE). Различные комплектации имели обозначения 200JK, 230JK, 230JM и 350JM (цифры обозначают объём двигателя, а буквы — уровень комплектации). При наличии 3,5-литрового V-образного 6-цилиндрового двигателя Teana первого поколения оснащалась вариатором Xtronic CVT-M6 с возможностью выбора предустановленных передач вручную, во всех остальных случаях коробка передач представляла собой 4-ступенчатый «автомат». Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя является многорычажной.

Источник: ссылка

Может я конечно чего-то не знаю... х.з.

По сервис-мануалу у J31 c двигателем VQ35 CVT RE0F09A. По кодам. Пользуюсь вот таким ссылка. Есть другие модели.
Прочитать и сбросить коды ошибок - без проблем. Можно посмотреть и записать лог нескольких ключевых датчиков (MAF,O2, опережения зажигания и т.д.)

Полезный девайс и главное не дорогой, вот только у меня телефон на винде

ufocomp @ 31.1.2013, 18:01
Полезный девайс и главное не дорогой, вот только у меня телефон на винде

Ну, тогда через ноут или планшет по WiFi. )))
Кстати, что это за ошибка 0651 и где она возникает?

tvent @ 31.1.2013, 18:45
Кстати, что это за ошибка 0651 и где она возникает?

Так вот я и сам не понял от куда ноги растут, ошибку я определил по кол-ву миганий индикатора Check, в режиме самодиагностики, как обсуждалось здесь. Процесс записал на видео, так, что кол-во миганий подсчитал точно. Обесточивание машины и замена лампочки произошли в одно и тоже время, я решил, что это из-за лампочки, вернее её корявой замены, а на сервисе сказали, что это из-за отключения от аккумулятора на длительное время. Расшифровка ошибки не понятна, да и уж не важно, они тупо сбросили чек, содрали 800 рублей (это ещё по акции с 20% скидкой) и на этом мы расстались.

мде, гребаный наш сервис, иной раз не хочется да же разговаривать, а чем то кривым в форме глушителя(как в "бриллиантовой руке") по горбу врезать такому горе-спецу, поэтому и не езжу никуда в подобные сервисы, все сам что можно сделать дома на яме и при наличии хорошего инструмента, умного букваря, планшета с подключенным OBD2 и ноута..., а вообще люблю технику и что бы иной раз руки по локоть в мазуте, детство напоминает с мопедками, мотоциклами и прочих приятных и полезных занятий

К стати о птичках, программа для телефонов на винде есть и никаких проблем нет что бы запустить на вашем мобильнике, по идее на диске должна быть установочная для винды, надо лишь спросить у продавца и все, если нет, купить там где на диске есть оный софт

скачал диск с ихнего сайта, в архиве есть файл BlueSo~1.cab, а это как раз и есть установочный для смартфона на винде

Говоря о винде я имел в виду Windows 8 Phone. А на него только через маркет.