Проблема такая завожу прогреваю, ставлю на D или R отпускаю тормоз глохнет. Завожу обратно коробка на N или P двигатель работает нормально, делаю перегазовку все нормально ставлю опять на D или R отпускаю медленно тормоз пока полностью не отпущу педаль тормоза могу проехать намного, но отпустив полностью глохнет опять зараза.
Так может повторится от 1 до 10 раз примерно и потом поехать нормально, а иногда при этом также бывает звук срабатывание АВС и на педали тормоза также ощущается, пробовал отключить антипробуксовочную и тронутся не помогло.
Помогите, подскажите что нибудь может кто нибудь сталкивался??????????????

В сервис-мануале куча причин по проблеме "Двигатель глохнет". Надо бы диагностироваться на ошибки...

Посмотри под капотом с права есть большой штекер с гребенкой за фарой ближе к крылу, там гребенка не надежная, отходит от вибрации.

sercherry Диагностику делал, ошибок нет но ведь я её делал не в тот момент когда она не глохнет, надо будет отложить все дела когда она заглохнет в следующий раз и отбуксировать на диагностику, но она может заработать сама по себе пока я туда доеду.


Maxi А что за штекер, за что он отвечает.


И еще я было дело грешил на коробку, но в последний раз остановился на горке, потом не мог тронутся, так-как глохла, завел в очередной раз короб был на N отпустил тормоз покатилась нормально не глохнет, а стоило нажать на тормоз заглохла. Потом через несколько попыток поехал и вот второй день проездил нормально.

Попробуй в положение "D", при нажатой педали тормоза, несильно нажать на педаль газа. Если не заглохнет - скорее всего доп. сигналка (((
И еще. Когда заглохнет во второй или третий раз, прочитать код ошибки "педальным методом".

tvent Да как ты говорил при нажатом тормозе едет.

Купил машину пару месяцев назад, вместе с основным пультом есть какой то брюлок с рисунком скорпиона, без кнопок, как купил пробовал без него заводить заводится не понял что это но на всякий случай носил с собой, а сегодня сел в машину снял с нее батарейку завел и хотел тронутся но опять заглохла, поставил батарею обратно поехала родимая таня. потом переставил эту батарейку на пульт от приоры так вот на этой батарее этот пульт вообще не работает.

Причина моей неполадки дополнительная сигнала, вернее ее севшая батарея на брюлке.


tvent Спасибо огромное при огромное

Мда

medzengo @ 26.4.2013, 14:29
tvent Спасибо огромное при огромное

Да незачто. По моему, должно писаться слитно!))))

Такая же беда с сигналкой, замена батарейки не помогла, грешу на предохранитель сигналки, может кто вкурсе где его заменть без вызова эвакуатора))?Я так понимаю он где-то под центральным дисплеем?

Barbaros @ 15.7.2013, 10:22
Такая же беда с сигналкой, замена батарейки не помогла, грешу на предохранитель сигналки, может кто вкурсе где его заменть без вызова эвакуатора))?Я так понимаю он где-то под центральным дисплеем?

Штатный иммобилайзер, по моему, тут не причем. Если он не рабочий, ты бы машину не завел.
Обычно так себя ведет доп. сигналка.

Разобрал торпеду обнаружил сгоревший предохраниетль, точней предохранитель с намотанной на него проволокой (спс major). Заменил его разблокировал с помощью кнопики валет, едет норм до того момента как не заглушиш тачку. Заводиш по новой начинает визжать сигналка и приходиться разблокировать заново . Я так понимаю брелок нужно как-то прошить?? Вот и думаю что делать помучать себя или доехать до сервиса благо теперь на ходу. Только вот не знаю есть ли смысл к офам ехать

tvent @ 16.7.2013, 13:13
Штатный иммобилайзер, по моему, тут не причем. Если он не рабочий, ты бы машину не завел.
Обычно так себя ведет доп. сигналка.

Я собственно про Black bug

Тоже самое было, вот заметил пару особенностей:
1) если вышел из машины с меткой пока она заведена а потом сел и хочешь ехать - заглохнешь;
2) если пока она греется/работает просто так горят стопаки - она заглохнет тоже;
3) если есть жук - держишь тормоз должно делать так "пи пи -- пи пи -- пи -- пипи и т.д", если нет "попикивания", то тоже заглохнет.
Если у меня такое происходит - выхожу, закрываю, жду 5 сек, открываю, завожу и контролирую верхние пункты.
Также заметил, что в кармашке слева ловит хуже, чем в пепелке, как итог - ключи в пепельнице (в машине не курю).

Barbaros @ 17.7.2013, 15:06
Разобрал торпеду обнаружил сгоревший предохраниетль, точней предохранитель с намотанной на него проволокой (спс major). Заменил его разблокировал с помощью кнопики валет, едет норм до того момента как не заглушиш тачку. Заводиш по новой начинает визжать сигналка и приходиться разблокировать заново . Я так понимаю брелок нужно как-то прошить?? Вот и думаю что делать помучать себя или доехать до сервиса благо теперь на ходу. Только вот не знаю есть ли смысл к офам ехать

Barbaros @ 17.7.2013, 15:12
Я собственно про Black bug

Поищи ссылка инструкцию на свою сигналку. Сторонние сигналки долго не живут. Нутро-то китайское, а сборка русская (((

Без инструкции не справился бы инфа 100%. Оф отправил меня лесом, сказал что этими сигналками больше не занимаеться . Ну вроде сам справился))

Barbaros @ 18.7.2013, 10:03
Без инструкции не справился бы инфа 100%. Оф отправил меня лесом, сказал что этими сигналками больше не занимаеться . Ну вроде сам справился))

Ну и правильно