Версия для печати темы

Автор: aleshinz 17.10.2012, 6:42

Всем добрый день!
Купил Тиану 2010 г. неделю назад, все было ок, провел большое ТО у официалов, сказали что машина без проблем ездей. Прошло буквально пару дней как в машине начался Гул с переди, и не бошльшой свист при нажатии на педаль газа, что -это?
я сначало грешил на ступидчный подшипник. Подскажите к чему готовиться?
Движок 2,5

Автор: Holden 1.4.2013, 23:52

Аналогичная проблема. Кто решал поделитесь опытом пожалуйста?

Автор: Elecktrik 1.5.2013, 16:08

замяты крепления глушителя

Автор: Idalgo 2.5.2013, 10:59

Цитата: (aleshinz @ 17.10.2012, 12:42) Всем добрый день! Купил Тиану 2010 г. неделю назад, все было ок, провел большое ТО у официалов, сказали что машина без проблем ездей. Прошло буквально пару дней как в машине начался Гул с переди, и не бошльшой свист при нажатии на педаль газа, что -это? я сначало грешил на ступидчный подшипник. Подскажите к чему готовиться? Движок 2,5

Домкрать морду, залазь в машину, заводи, включай "D" и "едь")), пусть кто-нибудь слушает колёса, справа и слева, или кто-нибудь едет, а ты слушай, мы так в авторемонте выявляем убитые подшипники, ещё перед этим подёргай колёса туда-сюда по-вертикали, если есть люфт, то можно и не слушать, либо подтягивать, либо менять ступичный)

Автор: Idalgo 2.5.2013, 11:00

*ступичный узел...

Автор: Aapi 12.5.2013, 19:57

Цитата: (Idalgo @ 2.5.2013, 11:59) Домкрать морду, залазь в машину, заводи, включай "D" и "едь")), пусть кто-нибудь слушает колёса, справа и слева, или кто-нибудь едет, а ты слушай, мы так в авторемонте выявляем убитые подшипники, ещё перед этим подёргай колёса туда-сюда по-вертикали, если есть люфт, то можно и не слушать, либо подтягивать, либо менять ступичный)

Не вздумайте так делать. Если слушать, то исключительно на подъемнике
, Но не на домкратах. Не забывайте, что антипробуксовочная система есть, которая даже с отключенной кнопкой ESP будет работать

Автор: Idalgo 14.5.2013, 12:25

Цитата: (Aapi @ 13.5.2013, 1:57) Не вздумайте так делать. Если слушать, то исключительно на подъемнике , Но не на домкратах. Не забывайте, что антипробуксовочная система есть, которая даже с отключенной кнопкой ESP будет работать

Что ты этим хотел сказать ? Если имеешь ввиду полноприводную, то да я сразу не глянул, что у него 2.5, то там конечно не только морду домкратить, но и под зад ставить подставки, а подъёмник здесь не обязателен... Не у всех же он есть)

Автор: lenya14 14.5.2013, 14:39

Цитата: (Idalgo @ 14.5.2013, 13:25) Что ты этим хотел сказать ? Если имеешь ввиду полноприводную, то да я сразу не глянул, что у него 2.5, то там конечно не только морду домкратить, но и под зад ставить подставки, а подъёмник здесь не обязателен... Не у всех же он есть)

Он имел ввиду систему АБС, которая от такого маневра будет сходить с ума, два колеса крутятся а два нет. Итогом может стать сгоревший блок АБС- слабое место у Теан.

Автор: Elecktrik 14.5.2013, 22:10

Посмотри защиту картера, она скорее всего примялась, и находится сейчас на слишком маленьком расстоянии до двигателя, поэтому при нажатии на газ, появляется гул и вибрация на полу. Решил проблему ломом, отогнув защиту по дальше от движка!

Автор: Aapi 14.5.2013, 22:19

Цитата: (Idalgo @ 14.5.2013, 13:25) Что ты этим хотел сказать ? Если имеешь ввиду полноприводную, то да я сразу не глянул, что у него 2.5, то там конечно не только морду домкратить, но и под зад ставить подставки, а подъёмник здесь не обязателен... Не у всех же он есть)

Имел ввиду, - ни в коем случае не домкратить одно колесо, ибо противопробуксовочная система заставит кртутиться другое колесо на той же оси и тогда кто-то может пострадать...

Автор: Idalgo 15.5.2013, 12:47

Цитата: (Aapi @ 15.5.2013, 4:19) Имел ввиду, - ни в коем случае не домкратить одно колесо, ибо противопробуксовочная система заставит кртутиться другое колесо на той же оси и тогда кто-то может пострадать...

Так я и сказал: - домкратить морду, а не одно колесо...

Автор: Aapi 5.7.2013, 10:01

Продолжение моей истории:
Поменяли подшипник (немного люфтил), но гул не прошел! (((. Заставил мастера послушать на подъемнике. К сожалению слушал он без фонендоскопа. Гул идет из района привода. В итоге остается одно из двух, или промежуточный подшипник привода (есть ли он там), или подшипника вариатора, в который входит привод... ((( Комрады, кто сталкивался с чем-то подобным?

Автор: lenya14 5.7.2013, 10:11

Цитата: (Aapi @ 5.7.2013, 11:01) Продолжение моей истории: Поменяли подшипник (немного люфтил), но гул не прошел! (((. Заставил мастера послушать на подъемнике. К сожалению слушал он без фонендоскопа. Гул идет из района привода. В итоге остается одно из двух, или промежуточный подшипник привода (есть ли он там), или подшипника вариатора, в который входит привод... ((( Комрады, кто сталкивался с чем-то подобным?

А внешнюю и внутренюю гранаты кто исключил из списка???

Автор: Aapi 5.7.2013, 11:03

Цитата: (lenya14 @ 5.7.2013, 11:11) А внешнюю и внутренюю гранаты кто исключил из списка???

Не знал, что гранаты могут гудеть. Хрустеть на поворотах - это да (и то в начале их гибели). А вот гудеть в диапазоне скоростей от 60-100, вряд-ли.

Автор: lenya14 5.7.2013, 11:07

Цитата: (Aapi @ 5.7.2013, 12:03) Не знал, что гранаты могут гудеть. Хрустеть на поворотах - это да (и то в начале их гибели). А вот гудеть в диапазоне скоростей от 60-100, вряд-ли.

Заедь в нормальный сервис, весть приборчиком послушают. Не менять же подшипник в коробке по одному подозрению...

Автор: Aapi 9.9.2014, 18:32

Цитата: (Aapi @ 5.7.2013, 12:03) А вот гудеть в диапазоне скоростей от 60-100, вряд-ли.

Давно не был в теме, и отписаться забыл. Гудел другой подшипник. Вышли из строя практически синхронно с разницей в пару тысяч километров. Сам не ожидал такой швейцарской точности )))