По программе Nissan FAST пробиваю свой номер кузову J31-XXXXXX (2003 года, движка VQ23DE) короче программа выдает номер AY040-NS106. По экзисту данные колодки не производятся, есть новый номер: 41060-AL590, стоимость: 2 175,90 рублей.

В то же время выдается аналог от Kashiyama (которые врпинципе и делают колодки для Японок под брэндом производителя вроде как). Номер аналога: D1110M, цена 727,41 рублей.

Загвоздка в том, что по каталогу Kashiyama колодки для TEANA всех кузовов J31, PJ31, TNJ31 имеют каталожный номер D1241M и они то же есть в экзисте, но цена уже 648,32 рублей.

Вопрос по Kashiyama - какому каталогу верить?

Нашел еще знакомые колодки по предыдущему Hyundai - это корейские колодки SangSin SP1107-F по цене 693,80 рублей. В каталоге дистрибьютера значится применимость для TEANA, CEFIRO, SM5.

В то же время, кросс-таблица SangSin показывает взаимозаменяемость с Kashiyama D1119 - таких уже в продаже нет

Вообщем такая вот загадка. Какие же всетаки стоят на TEANA 2003 года с движкой VQ23DE? То, что суппорт стоит 41001-9Y000 - это точно. Вообщем те, кто менял колодки - отпишитесь!

mr_belka
Вот ссылка,тема ведь старая , можно было и пошарить, тем более в одном разделе...

#R#U#S#
У тебя именно такие стояли до замены?
Я "прошарил" ссылка тему, прежде чем пост сделать (поиском умею пользоваться), тока вот видишь, по Nissan FAST не сошлись номерки - меня это и смутило. Проста по "горькому" опыту замены колодок к hyundai elantra я решил перепроверить, т.к. к одной модели автомобиля (hyundai) с одним и тем же двигателем существуют 5 совершенно разных видов колодок. Вся загвоздка в том, что разные суппорта в разное время ставили на машину, и не всегда по VINу пробивались верные колодки.

41060-89EX1 - это колодки от "эмиратовской" Максимы. Какие же колодки стоят с завода? У меня правый руль, 2003 года из Японии с движкой VQ23DE.

Так что вопрос открытый )))

41060-89EX1 - это колодки от "эмиратовской" Максимы.

Верно кажеш ! А что это меняет ? Охл. пластины были, зумеры-один в один,даже их месторасположение и форма отлива металла зумера, зачем так глубоко париться ?

Проста по "горькому" опыту замены колодок к hyundai elantra я решил перепроверить, т.к. к одной модели автомобиля (hyundai) с одним и тем же двигателем существуют 5 совершенно разных видов колодок.

А что за горький опыт то ???

горький, потомучто пришлось примерить 5 колодок

Сегодня был на сервисе, купил колодки от SM5 передние встали как родные,а задние НЕПОДОШЛИ И ПОКУПАЛ Я ИХ В МОСКВЕ...... Будте осторожны!!!!!!!!!!!!!!!!!

Задние брал в алмере(москва на вавилова),подошли.

Последний раз брал задние от Х-трэил встали намано, только сцуки пищят по сегодняшний день... жигули мля...
Дастало! Завтра еду искать оригинал...

Нашёл оригинал, номер 44060-AL 586, так для справки они же на правом руле и на левом одинаковые, такие же.... таки да стоят на X-трэйле и на 350-z
Поменял писку неть....

оригинал тоже будет свистеть. осторожно.

#R#U#S# @ Вчера в 21:04
Нашёл оригинал, номер 44060-AL 586, так для справки они же на правом руле и на левом одинаковые, такие же.... таки да стоят на X-трэйле и на 350-z
Поменял писку неть....

Задние тоже подходят????

41060-9J425- перед
44060-AL586-зад
оригинальные колготки на европейца

оригинал тоже будет свистеть. осторожно.

Скокова такова боку ? Перед предыдущими стоял оригинал и не пищал, а теперь запещит...

в большинстве случаев замен, столкнулись с такой проблемой, решения до сих пор нет. оригинальные по Фасту колодки свистят ( как на уазике) накоплено уже прилично претензий, что только не делали, для самых температурных меняли с донора (по гарантии на з.ч.) как миниму заливали антискрипом - хватало на месяц.
лично я вижу причину в логистике - колодки по фасту и те что идут уже на машинах отличает конвеерный номер,т.е. скорее всего для снижения логистических затрат Ниссан производит колодки где то рядом на подрядных производствах (чтонить типа Валео или Лукас), а как показывает наша практика - все самое лучшее у Ниссан - это истино японское.
уже бродят шальные мысли - заказать реально японские колодки через какойнить эмекс.

Скокова такова боку ? Перед предыдущими стоял оригинал и не пищал, а теперь запещит...

в большинстве случаев замен, столкнулись с такой проблемой, решения до сих пор нет. оригинальные по Фасту колодки свистят ( как на уазике) накоплено уже прилично претензий, что только не делали, для самых температурных меняли с донора (по гарантии на з.ч.) как миниму заливали антискрипом - хватало на месяц.

поезжу - отпишусь ....

я же не говорил, что полюбому засвистит, а только лишь, что велика вероятность и то - я имею в виду официальные колодки поставляемые в РФ, НМР

поезжу - отпишусь ....

По идее должны быть поставщики запасных частей, т.к., например Логаны (Рено) производятся полностью в России - у меня на Автофрамосе знакомый человек как раз работает инженером по качеству с поставщиками. Проходил обучение на Ниссане, в Японии.

Рено-Ниссан - вроде как КОНЦЕРН. Если пересекусь со знакомым - спрошу. А лучше письмо электронное напишу.

По идее должны быть поставщики запасных частей, т.к., например Логаны (Рено) производятся полностью в России - у меня на Автофрамосе знакомый человек как раз работает инженером по качеству с поставщиками. Проходил обучение на Ниссане, в Японии.

Рено-Ниссан - вроде как КОНЦЕРН. Если пересекусь со знакомым - спрошу. А лучше письмо электронное напишу.

только того....российских поставщиков нам не надо,типа колодки "Начало"