il2 @ 25.5.2012, 8:53
Уважаемые собственно проблема в названии темы. Все раньше работало. На улище не мороз. На зиму вытаскивал предохранитель, на лето назад вставил. Поначалу все работало. Мануал читал - брызгаю с включенным ближним. Пытался и на стоячем авто и на ходу. Предохранитель целый. Воды под завязку.
ZelAO @ 25.5.2012, 18:28
А звук мотора омывателя фар слышно?
il2 @ 5.6.2012, 13:13
Ну что, все в отпуск свалили что-ли! Проблема не решена. Варианты есть у кого?!
Light @ 5.6.2012, 13:28
варианты:
1- предохранитель проверить снова
2-моторчик под замену
3- накрылись мозги , но это маловероятно
il2 @ 5.6.2012, 14:18
Спасибо! Поробую.
Как самому прверить рабоспсобность моторчика?
Light @ 5.6.2012, 15:10
имхо езжай к электрикам, пусть смотрят.
Zhrec @ 6.8.2016, 9:33
Доброго всем времени суток! Проблема в названии темы. Весной нужно было слить вонючую омывайку из бачка и чтобы это было быстрее естественно делал это с помощью омывателя фар. Собственно после этого (вроде) и перестали работать. Сначала подумал сгорел моторчик, но вчера скидывал бампер когда мыл радиаторы и решил проверить моторчик, подсоединив напрямую к аккумулятору. Все работает. Предохранитель целый (большой квадратный зеленый на 40А). В чем может быть проблема? Есть ли какой-нибудь поплавок в бачке, который определяет уровень жидкости и при минимуме отключает омыватели фар? Может этот поплавок залип? Хотя в такой же теме кто-то писал, что моторчики находятся на разной высоте, но если это так, то получается, что при минимальном уровне насос омывателя работает в холостую?
Zhrec @ 6.8.2016, 23:24
Я конечно попросил помощи, но я уж не настолько глуп, естественно после слива вонючей жидкости я налил новой жидкости полный бачок.
Zhrec @ 7.8.2016, 21:50
Точно, я даже соседний такой же вместо него поставил. Не работает(((
Gagarin77 @ 8.8.2016, 9:29
В статье указывается цепь управления
ссылка
фиолетовый провод с задней части колодки или белый с передней.
Засовываешь туда провод (зачистив чуток) и которишь им на аккумуляторный "-".
При этом должно происходишь срабатывание.
Реле омывателя фар находится в черной коробке между пассажирской фарой и радиатором.
Туда приходит как раз этот сигнал.
Прозванивай цепи и смотри сигналы.
На реле омывателей (4 сигнала) должно висеть в 2 местах +12.
В катушке управления ты подаешь минус тем самым фиолетовым проводом.
А реле при срабатывании должно подавать +12 на мотор.
Если +12 подается, но мотор не работает, то дело в нём или проводке.
Если нет +12 в 2 местах это горелый предохранитель скорее всего.