Привет всем.
Хочу поговорить на такую тему как дрифт, заносы и тд... на Теане.
Понятно что машина не того класса и характера, чтобы на ней тварить такие вещи, но все же это делать можно!)
Я с той зимы начал дрифтовать, для того чтобы понять, как себя ведет машина на снегу и льду. Когда первый раз меня на льду понесло, я не знал что делать, благо была ночь....вылетел на встречку - никого не было. После этого нашел большое ровное пространство...и начал сам ножником закидывать задницу, мне понравилось. С той поры я чувствую машину продолжением своего тела, чувствую малейший сдвиг колес на снеге и льду, и знаю как и куда поведет машину. Советую всем научиться работать ножником.
Конечно ножник - не ручник, но все же научиться можно. Чтобы закинуть жопу на 90 градусов, нужно резко нажать и выжать обратно ножник.
Когда я на площади начинаю дрифтовать. все рты открывают. тк это не просто маленькая машинка вытворяет чудеса, а огромная красивая ванна, а это редкость большая. Снимали на видео, красота!!! Выглядит как БОИНГ!!))
Летом пробовал на ровном асфальте немного.... конечно здорово, визг резины, но режет сердце, всетаки ходовая не усиленная, как у эволюшена или импрезы.... да и резину жрет. А вот зимой никаких проблем, и резина не трется, и нагрузка на ось не большая, в отличии от асфальта.
Кто делает чтонить подобное на Теане?

...и зачем?

Не пробовал...

Я один разок крутанул 32 Таню на шоу Байкеров на сухом грунте, люди были в восторге, а я счастлив, что ничего не отвалилось

Сын спрашивает: интересно научиться парковаться между машинами с заносом...пока не рисковал, опыта нет, очкует...

Дрифтовал он . Товарищ, а нераскажите ли нам как это вы переделали передний привод в задний? оч интересно посмотреть фото этих работ.... На переднем приводе не дрифтуют!!!!! этот вид скольжения доступен только заднему приводу, а вы как я пологаю, баловались заносом.

G-A-S
А некоторым, простите, что онанизм, что БОИНГ ... Одно и то же...

зачем вы обижаете человека, он хотел поделиться эмоциями

Boxer379
выкладывай ссылку посмотрим видео...

G-A-S @ Вчера в 22:26
Дрифтовал он      . Товарищ, а нераскажите ли нам как это вы переделали передний привод в задний? оч интересно посмотреть фото этих работ.... На переднем приводе не дрифтуют!!!!! этот вид скольжения доступен только заднему приводу, а вы как я пологаю, баловались заносом.

Элементарно - есть два основных способа - резина без шипов - и подкладка под задние колеса маленьких дощечек типа лыж, у нас даже проводятся соревнования по дрифту на переднеприводных машинах - причем не только на льду но и по асфальту тоже - так что как говорится - Учи мат часть!!!
А вообще полностью понимаю и поддерживаю автора темы - знать как ведет себя машина и чувствовать ее - это надо - особенно у нас в сибири.
Сам на теане не дрифтовал ибо жалко шипы да и EPS не дает этого делать да и к ножнику не могу привыкнуть - рука тяентся к ручнику - а его нету :-) - а вот на джипе делаю постоянно :-)))

На сухом грунте заходить в занос бывает отвратительно... Задняя подвеска мягкая, профиль резины высокий и она бывает не скользит, а прыгает попой Никто не замечал?

Boxer379 @ Вчера в 18:22
Привет всем.
Хочу поговорить на такую тему как дрифт, заносы и тд... на Теане.
Понятно что машина не того класса и характера, чтобы на ней тварить такие вещи, но все же это делать можно!)
Я с той зимы начал дрифтовать, для того чтобы понять, как себя ведет машина на снегу и льду. Когда первый раз меня на льду понесло, я не знал что делать, благо была ночь....вылетел на встречку - никого не было. После этого нашел большое ровное пространство...и начал сам ножником закидывать задницу, мне понравилось. С той поры я чувствую машину продолжением своего тела, чувствую малейший сдвиг колес на снеге и льду, и знаю как и куда поведет машину. Советую всем научиться работать ножником.
Конечно ножник - не ручник, но все же научиться можно. Чтобы закинуть жопу на 90 градусов, нужно резко нажать и выжать обратно ножник.
Когда я на площади начинаю дрифтовать. все рты открывают. тк это не просто маленькая машинка вытворяет чудеса, а огромная красивая ванна, а это редкость большая. Снимали на видео, красота!!! Выглядит как БОИНГ!!))
Летом пробовал на ровном асфальте немного.... конечно здорово, визг резины, но режет сердце, всетаки ходовая не усиленная, как у эволюшена или импрезы.... да и резину жрет. А вот зимой никаких проблем, и резина не трется, и нагрузка на ось не большая, в отличии от асфальта.
Кто делает чтонить подобное на Теане?

Детский сад...
Главное, чтобы такой "дрифтер" не покалечил никого очередным вылетом на встречку

Raindogs @ Сегодня в 05:32

G-A-S @ Вчера в 22:26
Дрифтовал он      . Товарищ, а нераскажите ли нам как это вы переделали передний привод в задний? оч интересно посмотреть фото этих работ.... На переднем приводе не дрифтуют!!!!! этот вид скольжения доступен только заднему приводу, а вы как я пологаю, баловались заносом.

Элементарно - есть два основных способа - резина без шипов - и подкладка под задние колеса маленьких дощечек типа лыж, у нас даже проводятся соревнования по дрифту на переднеприводных машинах - причем не только на льду но и по асфальту тоже - так что как говорится - Учи мат часть!!!
А вообще полностью понимаю и поддерживаю автора темы - знать как ведет себя машина и чувствовать ее - это надо - особенно у нас в сибири.
Сам на теане не дрифтовал ибо жалко шипы да и EPS не дает этого делать да и к ножнику не могу привыкнуть - рука тяентся к ручнику - а его нету :-) - а вот на джипе делаю постоянно :-)))

Даже с дощечками это не дрифт это занос или что там для себя придумали, дрифт это техника прохождения поворотов в упровляемом заносе на заднем приводе , повторяю еще раз только на заднем приводе, насчет полного незнаю может возможно, но не передний!

ссылка

Друзья, форум на то и форум. Давайте будем более терпимыми и снисходительными. По себе замечаю, что начинаю сам в штыки воспринимать то, что не совсем совпадает с моим представлением. А это неправильно.

Я в штыки не воспринимаю говорю то что знаю. даже не спрою, выше описаное мною имхо.

батенька вам срочняк надо машину менять! пока запал не угас.
рекомендую чтонибудь турбовое с подруливающей задней подвеской, и с AYC дифференциалом.

Взломщик @ Сегодня в 11:44
Друзья, форум на то и форум. Давайте будем более терпимыми и снисходительными. По себе замечаю, что начинаю сам в штыки воспринимать то, что не совсем совпадает с моим представлением. А это неправильно.     

Согласен, НО в данном случае мы обсуждаем вещи РЕАЛЬНО опасные, которые могут иметь крайне негативные последствия. Видел я таких "дрифтеров" и "стритрейсеров" уже. Когда сами колечатся ну и ладно, но когда в результате очередного "удачного" маневра влетают в машину с невинными людьми, вот тут уже не до смеха.
Теоритически тожно и камаз дрифтануть, но только делать это надо на полигане, где кроме себя самого ты больше никого поколечить не сможешь. В конце концов это автомобильный форум, а автомобиль это не только комфорт и т.д. это еще и опасная и ответственная вещь, которая не любит глупостей.

Заранее прошу прощения у автора темы, если мои рассждения показались грубыми. Я никого не хочу обидеть или задеть, просто когда запал от дрифта остынет задумайтесь над моими словами и сами все поймете.

Уважаемые Boxer379 поделился своими мыслями а вы его почти распнули ... зачем? Он же написал зачем это делал, для того чтобы чувствовать авто и не впадать в ступор при ЧП. А уметь пользоваться ручником(ножником) бывает спасает и машину и окружающих, Таня 1 (у меня нет ESР) великолепно вертит попой, сам пробовал и зимой бывает полезно ей помочь завернуть в поворот, т.к. радиус у нас не маленький поэтому такой навык не лишний, это не означает всегда так делать, но уметь и не бояться.

Благодарю людей, которые поняли о чем была речь...и уловили мою главную мысль - научиться подправлять ножником попу правильно, чтобы не обкакаться в экстренной ситуации!
А угробите людей и себя ВЫ - те кто пишет - зачем это нужно, и те кто писал здесь - что такие как я дрифтеры все и всех сносят на своем пути! Я где то чтоли писал, что я вхожу с ручником (ножником) в каждый повор, причем днем, в час пик, и еще на красный свет?! Я тренировался на ровной поверхности, на большом пространстве! И несчесть за 2 зимы, сколько раз уже помогал ножник мне, когда на льду нужно завернуть....а машину изза абс или чего там тащит ровно прямо!
Теперь немного о умнике, который начитался о дрифте слишком много, и уверен что дрифтуют только на заднем приводе.... Мне пофигу, как называется то, что я делаю, занос или дрифт или закидон жопы.... главное понять суть того, что я написал, а не докапываться до слов! И второе, у нас проводятся на льду всегда соревнования по дрифту. Соревнования официальные и по разным классам распределяются машины...передние, полный привод и задние. Конечно от твоего лица я всем передам, что они дауны! Ты же лучше знаешь все. Я знаю только то, что дрифт - это управляемый занос. А как ты и на чем это делаешь...уже твои проблемы. Не спорю что для дрифта предназначены именно заднеприводные авто. Это уже другая история. Я никого не учил здесь ездить, просто посоветовал научиться управлять ножником.
Теперь по поводу того, что машина не предназначена для этого. Да! Не каждый день можно такое делать....но в экстренной ситуации не думаешь. как бы так вывернуть, чтобы не повредить ходовую и подвесочку... А если руки из попы или не умеешь чего то, то даже на Лансере эволюшене повернуть не сможешь. А опытные люди и на ОКЕ чедеса творят. Я лишь говорю, что не помешает научиться чемуто...повторяюсь!
Нда...написал темку...

полностью согласен с предыдущим оратором