Простите за оффтоп просто наболело.
Есть непонятки с акпп,а именно с толчком,ударом с первой передачи на вторую.еще месяца два назад я бегал по сервисам пытаясь типо что то решить,и получил приговор что у тебя друг сгорели фрикционы,скан показал ошибку- не правильно работает первая передача,и скоро твоей коробки каюк.((окей подумал я ,по ремонту конторы говорили типо от 40 до 70 рублей,контракт 25-45 ,в евро авто так вообще 60 просили.вообщем время идет,я езжу и ни чего не меняется. А проблема вот в чем: чем сильнее давить на педаль газа тем сильнее толчок-удар,если трогаться спокойно(с потоком)бывает и вообще без толчков. Еще такой трабл бывает: завожу машину перевожу в драйв получаю пинок,глушу и о пять завожу ,все ок!вообщем если надо ускориться жду пока переключиться на вторую и дальше в пол!!вот такие непонятки с коробасом,жижа светлая без запаха гари.Да что там,замечаю что если поездить чуть более часа при спокой так сказать обычное езде их вообще не заметно!вот такая мистика)))выслушаю ваши мнения,у кого какие мысли,,,,,

У меня всё тоже самое, это нормальная работа коробки как я понял, не парься и езди !!!

Да как бы я знал что это у всех,но если я топну с места то это уже не толчок будет))может контакты на коробке почистить хз.... Или представляешь например я продаю машину, и человек садится и педальку нажимает как следует а там баам!!! А я ему :да это нормальная работа коробки))))) может я совсем загнался уже!

Я тоже думал об этом, то что когда продавать буду фиг объясню что это норм работа коробки)))а так почти привык к этому толчку уже

Аналогичная ситуация, сначала парился тоже думал чё да как, в итоге сделал полную замену масла но ничё не поменялось. Смирился)))

Мда у меня уже мысли поменять на что нибудь повыше,типо кашкам или икстрейла,пока до дачи едешь 12 км лесной дороги всю подвеску оставишь с бамперами особенно по весне))))обидно конечно что такой гемор,если бы сервсы были нормальные,,,,а то только одно:оооо мужик твоей коробке капец,готовы полтос(((

Эту тему реально можно до бесконечности обсуждать.
Я с этой же бедой обратился в сервис месяц назад, так и не поняли почему толчёк(масло впорядке, комп ошибок не показал и т.п.). Говорят, надо разбирать коробку. А это удовольствие не из дешёвых, я уж лучше как сдохнет контракт куплю рубелй за 20-25.

А подушку коробки кто ни будь менял? Были толчки сильные, после замены практически ничего не пинается.

судя по всему это оно:
ссылка

на jatco коробках необходима регулировка тормозной ленты. шпилька регулировочная под стартером. отворачивается контрящая гайка, шпилька затягивается с усилием 5-7Н/м, затем делается 3 оборота обратно и контрится обратно гайкой. погуглите - на маздах 90-х такая же тема.
сам бы попробовал подрегулировать но негде. там вроде несложно - снять короб воздушного фильтра - как при чистке дросселя. шпилька сразу под стартером. пока хз нужно его снимать или нет, то это не особая проблема.

сейчас ищу сервис где люди это делали и знают что к чему. тоже хочу съездить на регулировку.

аналогичные обсуждения:
ссылка

схема работы:
ссылка

вид сбоку:
ссылка
вид сверху:
ссылка

Если кто-то захочет сам попробовать - обязательно почитайте подробные обсуждения. шпильку ни при каких манипуляциях сильно не выкручивайте, т.к. если перестараться то придется снимать коробку!

alexdoc2007@rambler.ru @ 9.12.2013, 15:09
А подушку коробки кто ни будь менял? Были толчки сильные, после замены практически ничего не пинается.

подушки коробки? Возможно двигателя?

Multipasport @ 9.12.2013, 15:54
подушки коробки? Возможно двигателя?

у АКПП вроде как тоже подушки есть. Кстати, не смотрел.

Да должна быть подушка акпп. Сегодня сделал самодигностику стер ошибки,по ощущениям стало лучше.на выходных тоже проверю все подушки.

CreaTive @ 9.12.2013, 10:35
У меня всё тоже самое, это нормальная работа коробки как я понял, не парься и езди !!!

поддерживаю

Блин народ, такая тема короче,думал мне показалось , но по пути на работу убедился в следующем: при пороте если давить педальку в любых режимах толчков нет вообще!!!!!как так!? Нет даже малейших толчков с первой на вторую!!!

Sparkimus @ 10.12.2013, 9:27
Блин народ, такая тема короче,думал мне показалось , но по пути на работу убедился в следующем: при пороте если давить педальку в любых режимах толчков нет вообще!!!!!как так!? Нет даже малейших толчков с первой на вторую!!!

Забей и ездий просто и не думай об этом))))) Умрёт возьмёшь контрактную и будешь дальше ездить!

Multipasport @ 10.12.2013, 10:15
Забей и ездий просто и не думай об этом))))) Умрёт возьмёшь контрактную и будешь дальше ездить!

Так все и думают) Просто надеятся, что есть какой то дешёвый и простой выход, а не перебор (что не выгодно).

P.s. Sparkimus, ну как, после самодиагностику спустя день? лучше?
Может и мне провести, избавит от пробуксовок

Хорошая тема про подтягивания этой самой ленты, может стоит помусолить её?

Maxi @ 10.12.2013, 14:05
Хорошая тема про подтягивания этой самой ленты, может стоит помусолить её?

Плсюану. В эти выхи поеду в гараж к знакомым, схемку ща распечатаю и попробую поиграться. надеюсь не перетяну. По результатам отпишусь!

Alexeyjke @ 10.12.2013, 13:48
Так все и думают) Просто надеятся, что есть какой то дешёвый и простой выход, а не перебор (что не выгодно).

P.s. Sparkimus, ну как, после самодиагностику спустя день? лучше?
Может и мне провести, избавит от пробуксовок

Да вроде лучше,разгон стал более так сказать напористый,с толчками с первой на вторую вроде так же.

Sparkimus @ 10.12.2013, 16:17
Да вроде лучше,разгон стал более так сказать напористый,с толчками с первой на вторую вроде так же.

Самодиагносткиа это 258 страница мануала? а стирани - это просто потом переключатель в положение off поставить?