Как и должно быть лампа AT check загорается после поворота ключа в положение ON и потом гаснет. Но вот в момент поворота ключа на старт лампа AT check загорается снова и опять гаснет. Повторное загорание лампы происходит только на холодном двигателе в морозы. К чему бы это? от чего AT chek может повторно загораться в момент старта и через 2-3 секунды снова гаснет? Может у кого было что то подобное? Что вообще означает загорание этой лампы?

DIABLO @ 2.12.2011, 19:27
Как и должно быть лампа AT check загорается после поворота ключа в положение ON и потом гаснет. Но вот в момент поворота ключа на старт лампа AT check загорается снова и опять гаснет. Повторное загорание лампы происходит только на холодном двигателе в морозы. К чему бы это? от чего AT chek может повторно загораться в момент старта и через 2-3 секунды снова гаснет? Может у кого было что то подобное? Что вообще означает загорание этой лампы?

Лампочка сигнализирует если в эл. управлении АКПП есть проблемы. В случае неиисправности должна или просто гореть или моргать.

новичок 2 @ 4.12.2011, 17:22
Лампочка сигнализирует если в эл. управлении АКПП есть проблемы. В случае неиисправности должна или просто гореть или моргать.

Зачем AT check загорается на 2-3 сек. при повороте ключа в ON, только чтоб убедиться что лампа не перегорела или это означает тест системы управления коробкой? Она может загореться повторно при запуске холодного двигателя если аккумулятор стоит меньшей ёмкости?