Друзья помогите советом, не могу определить причину поломки... Ехал себе спокойно в типа пробке, машина резко начала дергать, как будто рвется в вперед при нажатом тормозе.. с трудом доехал до сервиса, думал вариатор накрылся, но мастер говорит что с ним все в порядке. Диагностика ничего не показала, после оставил на ночь машину в сервисе, они прочистили все штекера на коробке, прочистили дросель, но не помогло. на второй день когда выезжал из сервиса машина вообще с трудом набирала обороты и больше 80 км не набирала.. потом после не большой передышки машинка пришла в себя, точнее обороты, но дергала.. новый симптом, начала глохнуть... (мастер говорит что мотор и коробка между собой не правильно общаются)

Потом я догнал почему машина глохнет, как только я ставлю передачу на D машина сразу с рывками начинает ехать без нажатого газа, постепенно набирая скорость, максимум до 25 набирает, та же сама история на задней передаче.. нажимаю тормоз, машина дергается и глохнет. Т.е. машина думает что я нажимаю газ и начинает движение, пытаюсь остановить он глохнет, доехал до дома переключая нейтралку на светофорах, на скорости нормально себя видет, но иногда вообще не хочет набирать скорость, обороты больше 3 тыс не поднимаются. Потом дал машине отдохнуть дня 4, пересев на вторую машину, первый день нормально, работала четко, но рывки к вечеру опять начались... возможные причины, ехал быстро в дождь по лужам, метром 500 проехал на задней передаче.

В итоге я думаю на какой нить датчик оборота, мозг вариатора... У кого нибудь есть схожая проблема? помогите пжст(

j32 2008 года, пробег 117 тыс

Гена354 @ 17.8.2013, 20:32
Друзья помогите советом, не могу определить причину поломки... Ехал себе спокойно в типа пробке, машина резко начала дергать, как будто рвется в вперед при нажатом тормозе.. с трудом доехал до сервиса, думал вариатор накрылся, но мастер говорит что с ним все в порядке. Диагностика ничего не показала, после оставил на ночь машину в сервисе, они прочистили все штекера на коробке, прочистили дросель, но не помогло. на второй день когда выезжал из сервиса машина вообще с трудом набирала обороты и больше 80 км не набирала.. потом после не большой передышки машинка пришла в себя, точнее обороты, но дергала.. новый симптом, начала глохнуть... (мастер говорит что мотор и коробка между собой не правильно общаются)

Потом я догнал почему машина глохнет, как только я ставлю передачу на D машина сразу с рывками начинает ехать без нажатого газа, постепенно набирая скорость, максимум до 25 набирает, та же сама история на задней передаче.. нажимаю тормоз, машина дергается и глохнет. Т.е. машина думает что я нажимаю газ и начинает движение, пытаюсь остановить он глохнет, доехал до дома переключая нейтралку на светофорах, на скорости нормально себя видет, но иногда вообще не хочет набирать скорость, обороты больше 3 тыс не поднимаются. Потом дал машине отдохнуть дня 4, пересев на вторую машину, первый день нормально, работала четко, но рывки к вечеру опять начались... возможные причины, ехал быстро в дождь по лужам, метром 500 проехал на задней передаче.

В итоге я думаю на какой нить датчик оборота, мозг вариатора... У кого нибудь есть схожая проблема? помогите пжст(

j32 2008 года, пробег 117 тыс

Перепрошей мозги варика у ОД бесплатно и всё придёт в норму

Vitalik_tut @ 17.8.2013, 20:40
Перепрошей мозги варика у ОД бесплатно и всё придёт в норму

только что загорелся значок инжектора, может оно?

Гена354 @ 17.8.2013, 21:27
только что загорелся значок инжектора, может оно?

Видимо загорелся "чек инжин".((( Не факт, что код ошибки "зафиксировался". Съезди к ОД Nissan (если он есть у вас), пусть сделают распечатку всех кодов ошибок, которые есть в памяти машины и выкладывай копию распечатки Здесь.
Ну и вспоминай, что делали с машиной до того как....

ИМХО педаль акселератора "дуркует"...

Андрей 545 @ 17.8.2013, 22:25
ИМХО педаль акселератора "дуркует"...

Вполне может быть... только на педали специально два датчика положения стоит, что бы машина не взбрыкивала))))

tvent @ 17.8.2013, 20:33
Вполне может быть... только на педали специально два датчика положения стоит, что бы машина не взбрыкивала))))

Кость, вот я и думаю, если одному датчику пришел "голубой зверек с ценным мехом", то.........

Андрей 545 @ 17.8.2013, 22:35
Кость, вот я и думаю, если одному датчику пришел "голубой зверек с ценным мехом", то.........

Тогда "концы" от КЗ (код ошибки) в сервисе должны были найти. Или уже пошел сплошной пифигизм...