Доброго всем дня.
У меня Тиана 2,5 полный привод, 1 год отроду.
Уезжал в отпуск, авто стояло на стоянке, на 2 недели аккумулятор разрядился в 0, причем по графику из системы мониторинга указанно, что он сел на 9 день в течении 1 часа, то есть с 12 в до 0 за час.
Были танцы с бубном чтобы оживить машину и открыть капот, но суть не в этом.
Вчера АКБ села за 2 часа сидения в машине, включена была только магнитола, причем это уже второй раз и очень не приятная ситуация.
Может кто ни будь посоветует что можно предпринять, я конечно понимаю что сигналка моя наверное много жрет, потому что такую систему ставлю на 3 машину и прецеденты уже были, АКБ сигналка разряжала за 10-13 дней стоянки. Но в данном случае грешу на саму батарею, может новую купить?????
Еще как вариант купить новомодную приблуду на Али для зарядки из салона (у меня на прямую от АКБ стоит розетка в салон) и так на всякий случай таскать с собой.
И бонусом еще, как можно открыть багажника при севшем АКБ на Тиане, так на всякий случай?

за 2 недели в 0.. что там за сигналка, ?? тем более аком считай, что новый

1 часа, то есть с 12 в до 0 за час

может она срабатывала в это время

в авто на сколько я знаю, что есть защита от разряда или точнее запуска, у меня так было 1 месяц стояла авто на морозе. (акому уже 3 года) нажимаю на кнопку еле крякала в копоте, (по звуку был уверен на 100% что уже не заведется) потом все отключилось само монитор климат и т.д.. и со второго раза прокрутило двиг пару раз еле еле и вуаля……

Стоит Агент. Срабатываний не было за это время, график точно показывает с 1 по 8 день 12 в потом на 9 день где то в 15.00 бац и падает напряжение.
Машину открыл ключом, признаков жизни не было вообще. Когда оставлял машину проверил что все допы отключены и отсоединены.

А из практики, если машина стоит с магнитолой включенной, сколько времени нужно чтобы АКБ сел?

ALEXEYASB @ 15.5.2014, 12:21
Стоит Агент. Срабатываний не было за это время, график точно показывает с 1 по 8 день 12 в потом на 9 день где то в 15.00 бац и падает напряжение.
Машину открыл ключом, признаков жизни не было вообще. Когда оставлял машину проверил что все допы отключены и отсоединены.

А из практики, если машина стоит с магнитолой включенной, сколько времени нужно чтобы АКБ сел?

С магнитолой, фарами и печкой новый аккум сел часа за 3-4 зимой. Из за сигналки. Была заведена, метку потеряла и заглохла, а все приборы работали.

Багажник не открывается из салона без аккума? Тогда наверно только через лючок в заднем диване дергать за троссик на крышке багажника.

Надо провести замер токов утечки в режиме сна авто. Так же после полной зарядки АКБ( токами не более 10% от емкости) проверить плотность и провести замер нагрузочной вилкой. Возможно, что постояный недозаряд АКБ плюс большые токи утечки вся ваша проблема.

А как провести замер токов утечки в режиме сна авто?

ALEXEYASB @ 16.5.2014, 10:10
А как провести замер токов утечки в режиме сна авто?

Отключаются все потребители в авто, авто закрывается. Снимается клемма "+" с АКБ, ставится перемычка между клеммой и АКБ и параллельно перемычке зажимы( ну что там будет) мультиметра. Через минут 30 можно проводить замер. Перемычка нужна для того, чтобы не спалить мультиметр. Если не дружите с приборами, то лучше обратиться в сервис.

FARSH @ 15.5.2014, 18:00
С магнитолой, фарами и печкой новый аккум сел часа за 3-4 зимой. Из за сигналки. Была заведена, метку потеряла и заглохла, а все приборы работали.

Багажник не открывается из салона без аккума? Тогда наверно только через лючок в заднем диване дергать за троссик на крышке багажника.

А вот у меня багажник открылся с брелка при полностью высаженом АКБ!
При этом авто пришлось открыть с ключа и на кнопку багажника из салона не реагировала!!

*Арчи* @ 21.5.2014, 14:34
А вот у меня багажник открылся с брелка при полностью высаженом АКБ!
При этом авто пришлось открыть с ключа и на кнопку багажника из салона не реагировала!!

А по сути ключ куда вставлять если аккум сел?

Monstergaz @ 21.5.2014, 15:47
А по сути ключ куда вставлять если аккум сел?

В замочную скважину на водительской двери...

Monstergaz @ 21.5.2014, 15:47
А по сути ключ куда вставлять если аккум сел?

Посыпались пластины на АКБ и все-тут хоть с бубном танцуй-хоть с шестом!В автосалоне АКБ на автомашинах стоят как правило заряженные от 50%(кому охота возится,подтащил зарядное быстренько большим током зарядил и все).На Рено Латитьюд впарили севший АКБ-приехал сразу заряжал сутки на малом токе,на Ниссан Теане аналогично аналогично,менеждер хоть правду сказал,что на большем токе экспресс зарядку сделали-приехал опять сутки заряжал малым током.А кто не знает -в салоне экспресс заряд на большом токе-и машинка катается-а пластины в АКБ -потихоньку сыпятся,от недозаряда постоянного.Вот и вся тайна

Александр1966 @ 21.5.2014, 23:00
Посыпались пластины на АКБ и все-тут хоть с бубном танцуй-хоть с шестом!В автосалоне АКБ на автомашинах стоят как правило заряженные от 50%(кому охота возится,подтащил зарядное быстренько большим током зарядил и все).На Рено Латитьюд впарили севший АКБ-приехал сразу заряжал сутки на малом токе,на Ниссан Теане аналогично аналогично,менеждер хоть правду сказал,что на большем токе экспресс зарядку сделали-приехал опять сутки заряжал малым током.А кто не знает -в салоне экспресс заряд на большом токе-и машинка катается-а пластины в АКБ -потихоньку сыпятся,от недозаряда постоянного.Вот и вся тайна

Ничерта не понял.
Купил новую, ее подзарядили большим током и я поехал. Так?
А когда я поехал аккум как заряжается генератором? Каким током и на сколько процентов?

FARSH @ 22.5.2014, 0:59
Ничерта не понял.
Купил новую, ее подзарядили большим током и я поехал. Так?
А когда я поехал аккум как заряжается генератором? Каким током и на сколько процентов?

АКБ заряжается генератором автомобиля примерно на 15-%,остальная энергия генератора автомомбиля идет на потребители-и чем их больше включено,тем меньше энергии идет на подзарядку АКБ.Поэтому в АКБ от постоянного недозаряда постепенно начинают сыпаться пластины.
Совет на будущее -забрал машину из салона после покупки -заряди малым током АКБ в течении хотя бы 12-15 часов,оптимально сутки -24часа.Будут вопросы пиши в личку -отвечу,все подобно если ,что непонятно растолкую
Функция генератора поддерживать заряженный АКБ в рабочем состоянии и подзаряжать его

Александр1966 @ 28.5.2014, 22:28
АКБ заряжается генератором автомобиля примерно на 15-%,остальная энергия генератора автомомбиля идет на потребители-и чем их больше включено,тем меньше энергии идет на подзарядку АКБ.Поэтому в АКБ от постоянного недозаряда постепенно начинают сыпаться пластины.
Совет на будущее -забрал машину из салона после покупки -заряди малым током АКБ в течении хотя бы 12-15 часов,оптимально сутки -24часа.Будут вопросы пиши в личку -отвечу,все подобно если ,что непонятно растолкую
Функция генератора поддерживать заряженный АКБ в рабочем состоянии и подзаряжать его

При заглушеной машине АКБ показывает 12,3 Вт. При работающей машине и включенных почти всех потребителях тока( свет, музыка, кондер) на аккумуляторе показывает 14,3 . Т.е подзарядка идет. Машина стоит на месте и работает на холостых. Если проездить на машине пол дня аккумулятор подзарядится на 15%? А если проездить 14 часов, не глуша машину. Бывает у меня и такое, то же на 15%? Обьясните в чем отличие зарядки генератором и зарядником.

Фишка в токе заряда. К примеру, если у планшета потребляемый ток в 1 ампер, то ПОЛНОСТЬЮ зарядить его зарядкой с током в 0.5А не удастся, даже если он (планшет) будет выключен.
Так и с аккумулятором. Если его ёмкость 60Ачасов, то зарядный ток должен быть не менее 7А и для полной зарядки потребуется 8 часов. И это при условии, что аккумулятор не будет работать (разряжаться).

tvent @ 29.5.2014, 9:56
Фишка в токе заряда. К примеру, если у планшета потребляемый ток в 1 ампер, то ПОЛНОСТЬЮ зарядить его зарядкой с током в 0.5А не удастся, даже если он (планшет) будет выключен.
Так и с аккумулятором. Если его ёмкость 60Ачасов, то зарядный ток должен быть не менее 7А и для полной зарядки потребуется 8 часов. И это при условии, что аккумулятор не будет работать (разряжаться).

то есть если я сейчас куплю аком в магазине, то лучше на низком заряде его сутки подержать? и на каком именно заряде?
я думаю взять 70 амп

Igor5 @ 29.5.2014, 10:06
то есть если я сейчас куплю аком в магазине, то лучше на низком заряде его сутки подержать? и на каком именно заряде?
я думаю взять 70 амп

Оптимальная ёмкость аккумулятора 60-70Ачас.
Ток и время заряда номинально зависит от плотности электролита и особенностей конкретного аккумулятора и т.д.
Автозарядное устройство не помешает. Оно само "расчитает" зарядный ток и время заряда аккумулятора.

Igor5 @ 29.5.2014, 10:06
то есть если я сейчас куплю аком в магазине, то лучше на низком заряде его сутки подержать? и на каком именно заряде?
я думаю взять 70 амп

Igor5-рекомендую силу тока 1-1,5 ампера на сутки-и год ,ездишь не парясь,потом через год снимаешь АКБ и проделываешь тоже самое ,это называется- КТЦ(Контрольно-Технический Цикл) Аккумуляторной батареи.И так каждый год-желательно перед зимой делать КТЦ-акум будет заводить машинку в любой мороз,акум выходит свои положеные 5 лет на УРА,на Хонде у меня Акум выходил 6 лет без проблем-при каждогоднем КТЦ осенью.Можно провести сейчас КТЦ и осенью-вреда не будет
PS вопросы будут обращайся,АКБ сейчас идут неразборные так,что с плотность электролите не парься .Зарядник нужен -не автомат-а с ручной установкой Ампер(силы тока) ,автомат заряжает до повышения плотности электролита и все........