У меня Теана, купленная в автосалоне, в эксплуатации пол года. На этой неделе заметил, что на багажнике по всей плоскости задней крышки зацвела краска и появилась ржавчина в некоторых местах. Обратился в независимую экспертизу, получил ответ Нарушение технологии покраски на заводе. ВОПРОС? Что делать и как быть? В салоне гарантийщини говорят нет проблем будеи красить...но это новый авто, собранный в японии...короче, кто сталкивался с подобными проблемами?

Была абсолютно аналогичная история - по гарантии перекрасили у дилера. За замену решил не бодаться, т.к. до истечении гарантии на краску (всего три года оказывается) все равно решил продавать. Такое вот у японцев железо

madmax1 @ Сегодня в 10:20
Была абсолютно аналогичная история - по гарантии перекрасили у дилера. За замену решил не бодаться, т.к. до истечении гарантии на краску (всего три года оказывается) все равно решил продавать. Такое вот у японцев железо

Небольшое уточнение – такое вот у японцев железо идет на экспорт…

Такие РЕАГЕНТЫ льют у ВАС в городе.
Да в одном из крайних ЗР описано что льют и каково потом от этого Г.ВНА.

Ради прикола расскажу историю, у нас во дворе, чтобы снег растаял, ТСЖ решило прикупить реагенты, пошли к районным коммунальщикам, типа "продайте мешочек", те и говорят, мы себе купили, всё под строгим контролем(зажали), ну их и спрашивают как эффект, а они ни как, ЖАБА давит дорогую химию выбрасывать так всё растает.

Хорошая у нас служба, спасибо ей, машины не ржавеют и хром не цветёт.

Helg @ Сегодня в 02:10
Такие РЕАГЕНТЫ льют у ВАС в городе.
Да в одном из крайних ЗР описано что льют и каково потом от этого Г.ВНА.

Ради прикола расскажу историю, у нас во дворе, чтобы снег растаял, ТСЖ решило прикупить реагенты, пошли к районным коммунальщикам, типа "продайте мешочек", те и говорят, мы себе купили, всё под строгим контролем(зажали), ну их и спрашивают как эффект, а они ни как, ЖАБА давит дорогую химию выбрасывать так всё растает.   

Хорошая у нас служба, спасибо ей, машины не ржавеют и хром не цветёт.

Так в том то и проблема, что в этом году зима по реагентам была весьма щадящая - ну может пару раз только и налили. Тем более можно сравнить с другими авто - у жены фокус через четыре московские зимы прошел и хоть бы хрен, а у меня до этого мондео через три - то же самое. То что у ниссана качество покраски дерьмо - это по моему установленный медицинский факт, у меня подобным образом только жигули ржавели в 89 году, и то тогда была машина из партии, которую без грунтовки делали. Честно говоря сначала рассчитывал на теане лет пять отъездить, но тепер страшно подумать во что она за такой срок превратится

можно долго обсуждать вопросы плохих дорог, некачественных реагентов, плохого качества японского железа и т.д. Это извечный вопрос и головняк миллионов людей...Что реально делать рядовому обывателю и пользователю авто, чтобы не остаться лохом, которому повесили лапшу у диллера и не развели..? Как правильно в случае моей проблемы отстоять мои права и выйти из ситуации достойно?

Helg @ Сегодня в 02:10
Такие РЕАГЕНТЫ льют у ВАС в городе.

С этим не поспоришь, однако моя машина не цветет да и у любой праворульки ничего не цветет

Ну кроме правых ещё много машин "не цветёт", когда то в 80-е у брата была реэкспортная ВАЗ 2105 (финская), не ржавела, что это КАЧЕСТВО ВАЗа или мудрые финны чем то обработали.

rust76
Мне объяснять не надо я понятливый, но те же Тани в других регионах живут не тужат, не цветут , что они качественные, а московские спец заказ антикачества.
Значит есть фактор влияющий на машины, я думаю что ХИМИЯ, у вас её льют ВСЕГДА и МНОГО так как столица, а у нас (смотри мой пост выше) как придётся, и то точечно в центре, провинция, чем я очень доволен. А япы они на наших машинах очень сильно сэкономили, раз правые реагенты держат значит плюс ко всяким мелочам ещё и на лаке , краске, и т.д. и т.п.,ну это уже другая тема...

а у меня хром всдулся на багажнике и еще вот такая штука вылезла( вот около стекла бокового такая черная полоса, между передним с задним стеклом) короч появилась ржавчина, которая уже не оттирается, думаю что поменяют!!

хромовую накладку под номером меняют по гарантии и без проблем - это уже признанный Ниссаном факт плохого качества, а вот насчет остального - сложнее: у меня после 3.5 тыс эксплуатации (1 зима) пошел ржавчиной хром, в основном, точечная коррозия. Дилер отказался менять, сославшись на реагенты, Ниссан тоже отправил. Хотя в некоторых сервисах меняют (на форуме сказали). Похоже, тоже придется делать экспертизу.

Вчера делал ТО-1 в У Сервис на Коломенской. По гарантии без проблем меняют весь пластиковый хром ( на моей Таньке запузырился везде кроме решетки радиатора и на переднем бампере. Поржавели патрубки выпускной системы, но это уже не гарантия). Детали уже заказали. Жду приглашения приехать. Кстати очень оперативно сделали ТО в течении 2-х часов с полной мойкой кузова. К ним поехал по рекомендации здесь на сайте, хотя покупал в Генсере.

а мне отказал тот же У Сервис, но на Башиловской

может потому, что у меня машина 2-литровая, типа, "дешевая"

Нет, конечно же дело не в машине. Попробуйте позвонить на Коломенский сервис и задать им вопрос по телефону. Спросите менеджера-приемщика Василия. Будьте по-настойчивей!

Оксана


Доедь на Коломенскую. 2 литра это не повод в отказе... Просто инженеры по гарантии в разных сервисах разные. Вот и все.

По теме покраски - пример:

Товарищ на работе 3 месяца юзает новую CRV. После помывки обнаружил на 5-й двери (та что сзади))) ржавчину. Обратился в автопаритет (что то вроде защиты прав потребителя)... Ответ дилера - перекраска и никаких бонусов...

Оксана
Мне у-сервис на башиловской дал направление на покраску багажника и замену 2-х хромированных рамок сзади машины по гарантии!

ну а мне так вот повезло только вздувшуюся накладку под номером заменили и все.

Оксана
А что ты еще хотела?

у меня ржавые пятна на обеих дверных накладках и точечная ржавчинка начинает проявляться на накладках на окнах, может еще где, я уже и смотреть не хочу

Съездил к дилеру, покрасили багажник, сделали хорошо, езжу дальше и не парюсь Все сделали за 2 дня