Всем привет!

У меня какая то проблемка с электрикой. В зимний период начала мерцать подсветка салонного освещения. Подсветка светодиодная !!! Зная как выходят из строя светодиоды, скажу, что это скорее перепады напяжения в электросети нежели выход из строя светодиодов. Сегодня дополнилось мое недовольство, глюкнула штатная голова (выключилась не с того не с сего во время движения, промерцала 2 -3 раза и заново запустилась с надписью NISSAN ) . Так-же иногда чувствуются скачки оборотов двигателя при опускании стекол и включении вентилятора охлаждения двигателя. Грешу на генератор или на аккумулятор. Авто заводилось и в -25 с первого раза!!! Аккумулятор не менялся с 2008 года, года выпуска авто.

Что это ? Может кто сталкивался. Машина 3.5 премиум.

SLA @ 13.1.2013, 0:55
Всем привет!

У меня какая то проблемка с электрикой. В зимний период начала мерцать подсветка салонного освещения. Подсветка светодиодная !!! Зная как выходят из строя светодиоды, скажу, что это скорее перепады напяжения в электросети нежели выход из строя светодиодов. Сегодня дополнилось мое недовольство, глюкнула штатная голова (выключилась не с того не с сего во время движения, промерцала 2 -3 раза и заново запустилась с надписью NISSAN ) . Так-же иногда чувствуются скачки оборотов двигателя при опускании стекол и включении вентилятора охлаждения двигателя. Грешу на генератор или на аккумулятор. Авто заводилось и в -25 с первого раза!!! Аккумулятор не менялся с 2008 года, года выпуска авто.

Что это ? Может кто сталкивался. Машина 3.5 премиум.

Если проблемы с напряжением во время движения, то проблемы всего быстрее с зарядкой. Как вариант проверьте натяжение ремня генератора и работу регулятора напряжения

andrey74 @ 13.1.2013, 1:21
Если проблемы с напряжением во время движения, то проблемы всего быстрее с зарядкой. Как вариант проверьте натяжение ремня генератора и работу регулятора напряжения

Подсветка салона мерцает только когда машина неподвижна и заведена . Во время движения не замечал. Да и где регулятор напряжения находится ?

мерцает только на холостых или нет?

andrey74 @ 13.1.2013, 17:16
мерцает только на холостых или нет?

На холостых мерцает точно, сегодня добавлю газку и гляну.

SLA @ 13.1.2013, 12:37
Да и где регулятор напряжения находится ?

На генераторе. Его еще "шоколадкой" называют....
Думаю, в твоем случае, надо АКБ поменять.....

Андрей 545 @ 13.1.2013, 19:22
Думаю, в твоем случае, надо АКБ поменять.....

для начала не помешало бы его заредить и проверить нагрузочной вилкой. но если мерцает только на х.о., то надо натяжку ремня генератора проверить

andrey74 @ 13.1.2013, 17:16
мерцает только на холостых или нет?

Сегодня проверил, мерцает до 1000 оборотов . На 1000 еле заметно, на холостых очень заметно вот!

SLA @ 14.1.2013, 1:01
Сегодня проверил, мерцает до 1000 оборотов . На 1000 еле заметно, на холостых очень заметно вот!

Отключаешь всех потребителей в авто (музыку, свет, и т.д.). Измеряешь напряжение на клеммах батареи.
Если на оборотах ХХ напряжение меньше 13V, а на 2500об/мин больше 15V, то скорее всего "умирает" регулятор напряжения.

SLA @ 14.1.2013, 1:01
Сегодня проверил, мерцает до 1000 оборотов . На 1000 еле заметно, на холостых очень заметно вот!

А натяжение ремня генератора проверил? Так же может загрязнился коллектор на роторе генератора, авто то уже не новый. Вобщем надо смотреть.

andrey74 @ 14.1.2013, 18:56
А натяжение ремня генератора проверил? Так же может загрязнился коллектор на роторе генератора, авто то уже не новый. Вобщем надо смотреть.

Завтра всё проверю, и отпишусь.

andrey74 @ 14.1.2013, 18:56
А натяжение ремня генератора проверил? Так же может загрязнился коллектор на роторе генератора, авто то уже не новый. Вобщем надо смотреть.

Натяжение проверил, нормальное ! Там стоит автоматический натяжитель (судя по мануалу). Коллектор чист.

SLA @ 16.1.2013, 20:07
Натяжение проверил, нормальное ! Там стоит автоматический натяжитель (судя по мануалу). Коллектор чист.

АКБ.....

Андрей 545 @ 16.1.2013, 22:10
АКБ.....

Блин, если машина заводится в -30 это разве не показатель что акб в норме ? Или могут быть другие нюансы ?

SLA @ 16.1.2013, 20:40
Блин, если машина заводится в -30 это разве не показатель что акб в норме ? Или могут быть другие нюансы ?

Да черт его знает....Может его только на старт и хватает....
Есть у меня еще мысль, что где-то в разъеме подсветки контакт хреновый....Но это еще те "танцы с бубном"...

SLA @ 16.1.2013, 22:40
Блин, если машина заводится в -30 это разве не показатель что акб в норме ? Или могут быть другие нюансы ?

Показатель))), что Ток разряда в норме. Заскочи в любой нормальный сервис - проверить АКБ дело пяти минут.

Андрей 545 @ 16.1.2013, 23:46
Да черт его знает....Может его только на старт и хватает....
Есть у меня еще мысль, что где-то в разъеме подсветки контакт хреновый....Но это еще те "танцы с бубном"...

Если АКБ дохлый, то его при -30 на заводку не хватит. А вот плохой контакт в разъёме(окисление и т.п.) может быть. Так же можно предположить, что светодиодная подсветка подобрана так, что при холостых оборотах тупо не хватает напряжения(установлено сопротивление меньше необходимого)

tvent @ 17.1.2013, 5:38
Показатель))), что Ток разряда в норме. Заскочи в любой нормальный сервис - проверить АКБ дело пяти минут.

Не только то, что ток заряда в норме, но и то, что АКБ этот заряд принимает и восстанавливается.

andrey74 @ 19.1.2013, 2:04
Если АКБ дохлый, то его при -30 на заводку не хватит. А вот плохой контакт в разъёме(окисление и т.п.) может быть. Так же можно предположить, что светодиодная подсветка подобрана так, что при холостых оборотах тупо не хватает напряжения(установлено сопротивление меньше необходимого)

Не только то, что ток заряда в норме, но и то, что АКБ этот заряд принимает и восстанавливается.

Окисления быть не может, т.к. перед зимой почистил контакты аккумулятора и смазал их спец смазкой. А вот подсветка да, может быть. Буду обратно ставить лампочки и смотреть... Спасибо.

andrey74 @ 19.1.2013, 2:04
Если АКБ дохлый, то его при -30 на заводку не хватит. А вот плохой контакт в разъёме(окисление и т.п.) может быть. Так же можно предположить, что светодиодная подсветка подобрана так, что при холостых оборотах тупо не хватает напряжения(установлено сопротивление меньше необходимого)

Не только то, что ток заряда в норме, но и то, что АКБ этот заряд принимает и восстанавливается.

Да кстати я в шоке, аккумулятору 5 лет, а он живой. Единственное что я сделал, так это долил дисцилята перед зимой. И всем советую проверить свой аккумулятор на наличие электролита (если у вас конечно оригинальный обслуживаемый). Делается это так : откручиваются пластиковые заглушки банок. При помощи фонарика, светим в каждый колодец и смотрим, если пластины не полностью погружены в электролит то доливаем до полного погружения. Вот .

P.S. О глюке штатного головного устройства не видел ни одного коммента. В принципе меня это не парит т.к. было всего один раз. Но всё же...

А чего фарами не хвастаешься? Судя по тому, что блоки розжига продаешь....))))))