У меня при поворотах стал тяжело крутиться руль и обратно не возвращается.Глянул жидкость,чуть ниже минимума.Поможет ли просто долив?

goodspeed в любом случае доливать надо. И причем как можно скорее. А потом на сервис. Потому как комперессору ГУР на сухую работать будет тяжело. Поработает немного и скажет хватит, и уйдет на заслуженный покой. И заметь по твоей вине. Если уровень пропал, то это полюбому неисправность. Ну если ты посматривал иногда за уровнем жидкости в ГУР. Может просто пришло время по естественному расходу. Но помоему...... блин, не помню, но уровня в бачке, при исправной системе, должно очень на долгое время эксплуатации хватить. Так что скорее в автомагазин за жидкостью, повышай уровень в бочке, и на выявление причины упада уровня. НЕ ТЯНИ.

BRITANEC
Ну у авто пробег 92т у меня с 75, машина с японии, я ничего не менял.Уровень конечно переодически смотрел было в норме,до вчерашнего утра когда почувствовал неладное.

Ты знаешь у меня тоже японец и пробег около 5 тыс. км поменьше чем у тебя. У нее тоже ни чего не менено. Только вот по весне я когда масла и вся такую лабуду менял с помощью теста определили состаав и какой-то там хрени (это на станции ПЛУТОН у нас в Сибе) короче потом он сделал такойже состав жидкости и долили уровень. Но доливали там грамм 40-45 чуть-чуть. Ты сделай проще, если не знаешь какая там у тебя мазута налита, поедь просто поменяй жидкость. Не знаю как у вас в Москоу, но у нас это удовольствие стоит 500 р. ну и + жидкость с тебя. Они со всей системы выкачивают старую мазуту. А там если уровень будет уходит тогда смотри что где бежит. Только не забывай за уровнем следи. Не знаю, я бы так поступил, в силу того что пора бы и поменять жидкость. Я тут скоро тоже буду менять, но только с уровнем нормально, но я доливал. А у тебя наверное просто естесвенный расход. Надеюсь что у тебя именно так, ни чего крименального.

[b]BRITANEC[/b

Короче съездил я в клубный сервис ссылка
причина была не в жидкости а вот в этой крестовине,она сказали закисла и что это у тиан болезнь т.к. я был не первый.
Попшикали на нее чем то разработали какими-то приспособлениями специальными и все ок. Работа больше часа заняла. Взяли всего 1043р
Плюс бесплатную диагностику подвески сделали. Вообщем рекомендую!
А долил я декстрон TQ D3 для акпп прям чуть чуть совсем.В мануале вычитал что можно.

goodspeed ну я так понял что тяжело руль стал туго крутится из-за того что подзакисла немного креставина на колонке, а жидкость это естественный расход . Хорошо что праблема оказалась не масштабной. В условиях кризиса вообще проблемы с любимым конем пугают .

При выборе TEANA, было осмотрено 7 машин. В 1-ой, 2-ой, 3-ей, 5-ой и 7-ой , на что сразу обратил внимание при открытии капота - жидкость в рас. бачке словно кипела В 4-ой и 6-ой - статическое спокойствие Информация полученная из сервисов это "нормально" и "плохо" 50/50. Выбрал машину со статическим спок. в расшир. бачке, вчера проверял - цунами в бачке нет Интересно Ваше мнение!

вроде булькает в бачке гура, но чет не смотрю..

У мну спокойно... Не, ну видно что она там мешается, но спокойно, цунами нет...

смотря какая температура двигла и системы....
после продолжительных поездок жижа в гуре бурлит активнее чем просто на холостых стоит.

бурлит после разогрева

полител шланг высогого давления на гидроуселитель руля заменил прошло 4месяца история повторилась подскажите причину

Владислав, а машина какого года выпуска и объём двигателя?

2003 г обьем 2,3

Жижа в гуре густая наверно, срывало скорее всего в мороз? и еще можно вроде как от какой то спец техники подобрать там многократное превышение давления выдерживает.

когда менял залил ниссановскую аригинальную

похоже оригинальная жидкость не рассчитана на наши морозы

Шланги в Москве по 2000 р. сделают любые! При Вас.

kaidal @ 23.3.2010, 1:49
Шланги в Москве по 2000 р. сделают любые! При Вас.

Где?

Ищите автогидравлика, ремонт шлангов.
ссылка
Или звони в клубный автосервис, там есть - ссылка