покопался я в этой ветке и ничего конкретного ненашол про интел. ключ. собсна вопрос, мне прислали по почте саму курту без мелкого ключика(машина еще не пришла), немогу понять где стоит чип? и какой принцип работы у этого девайса?

Rumyn @ Сегодня в 11:47
покопался я в этой ветке и ничего конкретного ненашол про интел. ключ. собсна вопрос, мне прислали по почте саму курту без мелкого ключика(машина еще не пришла), немогу понять где стоит чип? и какой принцип работы у этого девайса?

Если не ошибаюсь, то на карте код который считывается каждые 5-30 минут... Если ключика не будет рядом - машина глохнет.

Wad777

Если не ошибаюсь, Если ключика не будет рядом - машина глохнет.

ошибаисся. работет и спокойно передвигается!

Насколько мне известно, чип находится в ключе, а карточка работает как усилитель сигнала + кнопки. Т.е. без карточки будет открываться и работать, а с картой без ключа - нет. По-моему так.

ждем ответа тех кто реально пользуеццо этой штукой))

ждем ответа тех кто реально пользуеццо этой штукой))

я реально написал.

И я.

Когда при установки сигнализации я отдельно пробовал заводиьт машину частями ключа по отдельности то нормально работала и с тем и с тем.

Чип стоит и там и там. заводится и открывается машинка и с тем и с другим.
Просто при наличии карты - двери откр/закр с кнопочек и машина заводится "без ключа".

Если батарейка слабая или в кармане бывает много всякой другой дряни вместе с карточкой, то бывает по дороге связь с карточкой теряется (начинает гореть красным слово KEY на приборной панели), если достать карточку и поднести поближе к приборной панели, то надпись пропадает после того как накарточке мигнет лампочка (типо связь опять появилась). НО машина не глохнет если потерялась связь с карточкой или вы ее унесли подальше от машины. А по принципу как работает:
Georgik +1

Всем привет!!!
Не знаю как у вас, но эта система типа свой-чужой, как иммобилайзер. Когда её с карточки заводишь без ключа в отверстии, то она стоит работает, стоит выйти из машины, например с картой, загораеться сигнал KEY и если в это время кто посторонний сядет в машину и попытаеться уехать на ней то ни чего не получиться, машина просто заглохнет. А если же вы заводите её с ключа то эта система не работает, она просто считывает ключ, тоесть если выточить такой же то она просто от него не завидеться, считывалка ключа находиться прям над отверстием под ключ. Эксперименты ставили, во время установки дополнительной сигнализации. Ставляешь копию ключа (болванку) в отверстие, сверху проносишь ключ, всё машина заводиться, там какая то байда стоит похожая на магнит.

drovosek1995

стоит выйти из машины, например с картой, загораеться сигнал KEY и если в это время кто посторонний сядет в машину и попытаеться уехать на ней то ни чего не получиться, машина просто заглохнет.

на ТЕАНА-1 машина без чипа если заведена свободно эксплуатируется до первого выключения зажигания. И так на большинстве других марок, оборудованных кей-ключём! ( мерсабес например)

У меня машина европейская. Ключ состоит из брелка и металического ключа. Машина заводится и ездит и с металическим ключем и с брелоком по раздельности. Проверенно. (Когда в командировки уезжаю - брелок оставляю офисной охране (машину запарковать и если понадобится, переставить), а металич. ключ забираю с собой (когда приезжаю завожусь с него и еду домой).

Как я и говорил.

Добрый День! вот и стал щастливым обладателем Nissan Teana (Япония), только ни как не могу разобраться с этим интелектуальным ключом. 1- закрывать и открывать с кнопки на ручки двери не хочет, 2-заводиться и спокойно едит без него,3- когда машина закрыта, багажник свободно открывается с кнопки под рамкой,не издовая ни каких звуковых сигналов.
так же как и у многих 2 диода на рулевой колонки и на панели-для чего 2 шт? Заранее Благодарен!

Добрый День! вот и стал щастливым обладателем Nissan Teana (Япония), только ни как не могу разобраться с этим интелектуальным ключом.  1- закрывать и открывать с кнопки на ручки двери не хочет, 2-заводиться и спокойно едит без него,3- когда машина закрыта, багажник свободно открывается с кнопки под рамкой,не издовая ни каких звуковых сигналов.

А точно чип ключ? может обычный ключ?

2 диода на рулевой колонки и на панели-для чего 2 шт?

Что за два диода? первый раз слышу...

вот даже не знаю как определить чип или не чип!?он как карточка а в нем ключ. в другой теме тоже про эти диоды писали и про чип,тока там ответа не нашел на свой вопрос.один диод на панеле возле лобового стекла, а второй на пластмессе рулевой колонки возле приборке.

вот даже не знаю как определить чип или не чип!?

Тогда чип. Ключ в виде карточки это чип. А обычный ключ он выглядит как обычный ключ с кнопками.

А по диодам понятно. У меня был только один диод, под стеклом. И когда машину закрываешь он горит, мигает не помню уже. А раз у тебя второй на рулевой колонке, то скорее всего яп поставил вторую сигу. А первую как то деактивировал. ИМХО.
Но точно узнать наверное сможет электрик, который пройдётся по проводам и посмотрим куда они ведут. Особено провод от второго диода. Но заниматься электрикам этим лень.

стоит выйти из машины, например с картой, загораеться сигнал KEY и если в это время кто посторонний сядет в машину и попытаеться уехать на ней то ни чего не получиться, машина просто заглохнет.

на ТЕАНА-1 машина без чипа если заведена свободно эксплуатируется до первого выключения зажигания. И так на большинстве других марок, оборудованных кей-ключём! ( мерсабес например)

Да Kot ты прав!!! Извеняюсь за ошибку
!!!

СПАСИБ ЗА ИНФО! на днях сгоняю к электрикам!Но вот почему кнопочки на ручки двери тож не пашут?