Здравствуйте уважаемые форумчане! Есть теана, 2007 года, двигатель QR20DE, пробег 130 тысяч км. Буквально пару недель назад заметил, что очень быстро расходуется антифриз. Наливаю до минимума, а через пару-тройку дней расширительный бачок - сухой. Пару раз подлил и поехал к знакомому мастеру искать течь. Внешне нет никаких протечек, под ковриками и на земле тоже сухо. Когда приехал к мастеру, оказалось, что в течении 5 дней с момента последней доливки антифриз ушёл не только из бачка, но даже из радиатора. Начали искать и обнаружили что при повышении оборотов в расширительном бачке появляются пузыри.
Кроме того, почти месяц назад поменял масло в двигателе, а его уже оказалось ниже минимума.
Советуют менять прокладку гбц. Запаха нет, белого дыма нет, в масле тоже ничего лишнего.
Как вариант, предложили замену помпы, но как я понимаю, из-за помпы масло никуда не денется. Каких-либо ошибок двигатель не выдаёт, температура не зашкаливает.
Замена прокладки гбц не самое дешевое удовольствие, да и перспектива остаться на несколько дней без машины совсем не радует.
На что можно обратить внимание, чтобы исключить другие варианты прежде чем менять прокладку гбц?

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 10:39
На что можно обратить внимание, чтобы исключить другие варианты прежде чем менять прокладку гбц?

На вкус. Белого дыма может и не быть, но конденсат из выхлопной трубы при попадании туда антифриза в упомянутых тобой количествах - СЛАДКИЙ как сахар. Ну и кроме того пузыри... это признак совсем нехороший.

allert @ 18.10.2016, 13:03
На вкус. Белого дыма может и не быть, но конденсат из выхлопной трубы при попадании туда антифриза в упомянутых тобой количествах - СЛАДКИЙ как сахар. Ну и кроме того пузыри... это признак совсем нехороший.

Так и думал, что кто-нибудь посоветует трубу полизать))))

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 12:55
Так и думал, что кто-нибудь посоветует трубу полизать))))

метод 100%

allert @ 18.10.2016, 14:32
метод 100%

Даже при большом желании, этот метод не подходит, труба сухая

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 13:36
Даже при большом желании, этот метод не подходит, труба сухая

всегда сухая не бывает - особенно сейчас, по прохладе - конденсат есть всегда хотя бы при прогреве двигателя - закон физики. Куда то же антифриз уходит? На QR вроде нет мест где бы он незаметно капал в таком количестве. В масло - пена была бы и уровень бы вырос. Остается труба. тем более - пузыри в бачке...

allert @ 18.10.2016, 14:47
всегда сухая не бывает - особенно сейчас, по прохладе - конденсат есть всегда хотя бы при прогреве двигателя - закон физики. Куда то же антифриз уходит? На QR вроде нет мест где бы он незаметно капал в таком количестве. В масло - пена была бы и уровень бы вырос. Остается труба. тем более - пузыри в бачке...

После твоего сообщения вышел на улицу, прогрел машину. Труба сухая. Проехал километров 20 до работы. Труба сухая. Я понимаю, что появление конденсата было бы логичным, но труба сухая! ) В масле, как я и говорил, ничего нет. Более того, как я и написал в первом сообщение, пришлось доливать.

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 13:57
После твоего сообщения вышел на улицу, прогрел машину. Труба сухая. Проехал километров 20 до работы. Труба сухая. Я понимаю, что появление конденсата было бы логичным, но труба сухая! ) В масле, как я и говорил, ничего нет. Более того, как я и написал в первом сообщение, пришлось доливать.

тады ой. ну есть еще вариант снять свечи глянуть на налет - у вас то попроще это на рядном движке... если прокладка течет то в одном горшке или двух соседних - так тоже бывает..

allert @ 18.10.2016, 15:16
тады ой. ну есть еще вариант снять свечи глянуть на налет - у вас то попроще это на рядном движке... если прокладка течет то в одном горшке или двух соседних - так тоже бывает..

Забыл сказать, налёта на свечах нет. Я к тому и говорю, что из симптомов, только расход ОЖ, масла и пузырьки в расширительном бачке, поэтому и есть сомнения в целесообразности замены прокладки

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 14:30
Забыл сказать, налёта на свечах нет. Я к тому и говорю, что из симптомов, только расход ОЖ, масла и пузырьки в расширительном бачке, поэтому и есть сомнения в целесообразности замены прокладки

расход масла - это вообще из другой оперы. попробуем с пузырьками - во первых - запах есть? во вторых - уверен что это не пузыри при заполнении после долива, а именно постоянно действующий приток воздуха в систему. при этом кстати обязательно будет хуже работать печка и возможно повышение температуры, заметное по стрелке - там же пробка в голове сразу образуется... Пузыри обычно - признак безотказный, но у тебя странно что из бачка уходит - значит система герметична... ДА. смотри пузыри в радиаторе, при открытой пробке, долей до верха, убедись что все пробки выгнаны и смотри что будет...

allert @ 18.10.2016, 16:14
расход масла - это вообще из другой оперы.

Я бы тоже так подумал, но расхода вообще не было.Обе проблемы проявились в одно время.

allert @ 18.10.2016, 16:14
попробуем с пузырьками - во первых - запах есть?

Пузырьки не нюхал, смотрел мастер, он мне их только показал, завтра буду нюхать)

allert @ 18.10.2016, 16:14
во вторых - уверен что это не пузыри при заполнении после долива, а именно постоянно действующий приток воздуха в систему. при этом кстати обязательно будет хуже работать печка и возможно повышение температуры, заметное по стрелке - там же пробка в голове сразу образуется...

Уверен, после того как мне эти пузырьки показали, стал прислушиваться. Вчера ночью на пустой дороге отключил музыку, из салона слышно что под капотом что-то бурлит. Чем выше обороты двигателя, тем больше интенсивность. Сейчас тоже попросил жену погазовать, пузырьки на месте, к сожалению понюхать не догадался. Температурной стрелки банально нет. При перегреве просто должна загореться красная лапочка, но такого не было. Печка работает отлично.

allert @ 18.10.2016, 16:14
Пузыри обычно - признак безотказный, но у тебя странно что из бачка уходит - значит система герметична... ДА. смотри пузыри в радиаторе, при открытой пробке, долей до верха, убедись что все пробки выгнаны и смотри что будет...

Пробовали, не помогло.

Похоже у меня еще один симптом: густой белый выхлоп (а может на улице стало холоднее?). Щас кучу симптомов найду на панике.

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 16:24
Я бы тоже так подумал, но расхода вообще не было.Обе проблемы проявились в одно время.


Пузырьки не нюхал, смотрел мастер, он мне их только показал, завтра буду нюхать)


Уверен, после того как мне эти пузырьки показали, стал прислушиваться. Вчера ночью на пустой дороге отключил музыку, из салона слышно что под капотом что-то бурлит. Чем выше обороты двигателя, тем больше интенсивность. Сейчас тоже попросил жену погазовать, пузырьки на месте, к сожалению понюхать не догадался.


Пробовали, не помогло.

Похоже у меня еще один симптом: густой белый выхлоп (а может на улице стало холоднее?). Щас кучу симптомов найду на панике.

Да прокладка это . Оставь прочие надежды, не так ее там сложно менять, рядник же... лишь бы голова не треснутая была. Не перегревал?

allert @ 18.10.2016, 17:31
Да прокладка это . Оставь прочие надежды, не так ее там сложно менять, рядник же...

Ну меня рублей на 15 ориентируют + дня на 3-4 остаюсь без машины. Поэтому и пытаюсь исключить все варианты. Кстати, это адекватный ценник?

allert @ 18.10.2016, 17:31
лишь бы голова не треснутая была.

Даже думать об это боюсь)))

allert @ 18.10.2016, 17:31
Не перегревал?

Ктож знает, взял машину в июле.

BoB4uK45 @ 18.10.2016, 16:34
Ктож знает, взял машину в июле.

Ууу.... беда. У неубитого двигателя прокладки не пробивает. Насчет ценника не подскажу, по Москве судить - дешево, но факт ухода еще и масла в таком контексте - настораживает.... обойдется ли дело прокладкой. Чисто имхо - если машина - хорошая, то я бы о контрактнике задумался.

Раз уж голову снимать подумайте сразу о замене маслосъёмных колпачков, это как минимум. А в идеале можно и "голову" привести в порядок, машина всё же не новая.

Youz @ 18.10.2016, 23:08
Раз уж голову снимать подумайте сразу о замене маслосъёмных колпачков, это как минимум. А в идеале можно и "голову" привести в порядок, машина всё же не новая.

Обязательно все проверим. Работать будет опытный мастер, у которого давно обслуживаюсь. Проверим все что можно. Пусть будет дороже, но лишь бы второй раз разбирать не пришлось. Надеюсь в течении этой недели загоню машину на ремонт.

Не знаю имеет ли это значение, но практика последних 4 дней показала следующее:
Воскресенье - вечером пустой бачок и радиатор, заливаем в общей сложности около 2,5 л ОЖ.
Понедельник - уровень ОЖ не меняется (ну разве стало совсем чуть-чуть меньше).
Вторник - Утро. Расширительный бачок пустой, в радиаторе плещется ОЖ. Доливанию в бачок до минимума (около 1 л). В течении дня уровень ОЖ не изменяется.
Среда - Утро. Расширительный бачок пустой, в радиаторе плещется ОЖ. Доливанию в бачок до минимума (около 1 л).

Съедает 1 л. в день? Не может же это происходить бесследно? Насчет белого дыма погорячился. У нас холодно, обратил внимание на другие автомобили, по-моему выхлоп ничем не отличается.

allert @ 18.10.2016, 21:19
Ууу.... беда. У неубитого двигателя прокладки не пробивает.

В любом случае, пока не разберем, ничего не увидим. В интернете много пишут, что прокладка гбц это болезнь QR20, отдельные владельцы и на 60 и на 80 тыс.км. меняют. Так что на 130 тыс. км. это нормальная ситуация. А так, разберем, посмотрим.

BoB4uK45 @ 19.10.2016, 6:35
В любом случае, пока не разберем, ничего не увидим. В интернете много пишут, что прокладка гбц это болезнь QR20, отдельные владельцы и на 60 и на 80 тыс.км. меняют. Так что на 130 тыс. км. это нормальная ситуация. А так, разберем, посмотрим.

1 литр в день - большая утечка. выхлоп ДОЛЖЕН быть сладкий.

Ну как проблема решилась? В чем было дело?

Виктор 31 @ 1.11.2016, 20:29
Ну как проблема решилась? В чем было дело?

Как и ожидалось. Замена прокладки.