Друзья. Опишите пожалуйста, на сколько вы чувствуете пинок при втыкании D режима??? Я купил авто недавно. Пробег 75 500. Жижа менялась на 65000. Какая должна быть работа идеального вариатора???
И еще волнующий вопрос. Можно ли переводить на скорости коробку в нейтраль???? Иногда хочется ехать накатом, а авто двигателем тормозит. Вредно ли на ходу втыкать нейтралку???

Привет! У меня тоже чувствуется небольшой рывок при таком переключении. Ещё чувствуется когда начинаешь тормозить, а когда резко нажимаешь на педаль газа и ускоряешься, то не чувствуются переключения. Сам хочу прочитать ответ компетентных людей в этом вопросе... Благодарю заранее за ответы!

на ходу претензий нет. манера езды у меня аля пенсия. по городу 60-80. волнует момент переключения на D и на R.

vladello @ 19.5.2013, 22:05
Друзья. Опишите пожалуйста, на сколько вы чувствуете пинок при втыкании D режима??? Я купил авто недавно. Пробег 75 500. Жижа менялась на 65000. Какая должна быть работа идеального вариатора???
И еще волнующий вопрос. Можно ли переводить на скорости коробку в нейтраль???? Иногда хочется ехать накатом, а авто двигателем тормозит. Вредно ли на ходу втыкать нейтралку???

Как Вам сказать. толчок будет. потому что двигатель в салон при этом заваливается. если сильнее тормоза прижать он станет мягче. но это не беда. если на D при остановке вибрации нет. то все в норме. а вот в нейтраль переводить нельзя. не будем вдаваться в механику сильно. сам так грамотно не объясню. ну вобщем это сервисная передача и нужна она для короткой буксировки или спец работ.

APolishchuk @ 19.5.2013, 22:29
если на D при остановке вибрации нет. то все в норме.

вибрация есть, но она наверное от вентиляторов на радиаторе. после остановки они включаются - есть вибрация на руль, потом отключаются - все пропадает. Но меня волнует один вопрос. почему после остановки они почти сразу включаются???? интервал очень короткий. меньше 30 секунд после отключения. напрягает.

vladello @ 19.5.2013, 23:46
вибрация есть, но она наверное от вентиляторов на радиаторе. после остановки они включаются - есть вибрация на руль, потом отключаются - все пропадает. Но меня волнует один вопрос. почему после остановки они почти сразу включаются???? интервал очень короткий. меньше 30 секунд после отключения. напрягает.

Загляни между радиаторами. может там грязь. да и антифриз поменять нужно если такмчасто вентилятор включается

Андрей 71 @ 19.5.2013, 22:23
Привет! У меня тоже чувствуется небольшой рывок при таком переключении. Ещё чувствуется когда начинаешь тормозить, а когда резко нажимаешь на педаль газа и ускоряешься, то не чувствуются переключения. Сам хочу прочитать ответ компетентных людей в этом вопросе... Благодарю заранее за ответы!

а какие переключения ты хочешь почувствовать на вариаторе??а то что когда вставляешь D и есть толчек небольшой-это норма

BeloF @ 20.5.2013, 9:32
то что когда вставляешь D и есть толчек небольшой-это норма

это я и хотел услышать

Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

alexiss2004 @ 20.5.2013, 14:21
Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

да я бы и не парился, если бы у моего товарища на Х-trail по другому варик работал. вообще без пинков. хотя этот чудик даже зимой не прогревается. сел и поехал.

vladello @ 20.5.2013, 15:34
да я бы и не парился, если бы у моего товарища на Х-trail по другому варик работал. вообще без пинков. хотя этот чудик даже зимой не прогревается. сел и поехал.

В любом случае, мне кажется, что это скорая его кончина. Ко всему прочему у меня еще вылезла ошибка низкого давления, естественно, ее сбросили. Теперь прислушиваюсь и внимательно наблюдаю за его работой - при ухудшении сразу к дилеру.

alexiss2004 @ 20.5.2013, 14:21
Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

Вот про 3.5 я бы так не сказал. Там другой вариатор. У меня без толчков (т-т-т по дереву).

alexiss2004 @ 20.5.2013, 16:21
при ухудшении сразу к дилеру.

может не надо так жестоко?? Зачем сразу к дилеру??? Это же смерти подобно. Поищите по форумам нормальные сервисы. так же, есть сервисы, которые на только на КПП специализируются.

vladello @ 20.5.2013, 21:27
может не надо так жестоко?? Зачем сразу к дилеру??? Это же смерти подобно. Поищите по форумам нормальные сервисы. так же, есть сервисы, которые на только на КПП специализируются.

Авто на гарантии, пусть этим вопросом занимается ОД. При отсутствии таковой, естественно искал бы спецов по коробкам)

alexiss2004 @ 21.5.2013, 9:42
Авто на гарантии, пусть этим вопросом занимается ОД. При отсутствии таковой, естественно искал бы спецов по коробкам)

ну тогда сам Бог приказал их мучить. Удачи Вам и безпроблемной эксплуатации Вашего авто.

vladello @ 21.5.2013, 12:22
ну тогда сам Бог приказал их мучить. Удачи Вам и безпроблемной эксплуатации Вашего авто.

Спасибо, Вам тоже всего самого хорошего!

Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

Денис190 @ 21.5.2013, 20:49
Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

У меня подушки целые, даже без трещин и масло поменял, глобального улучшения нет)

Денис190 @ 21.5.2013, 20:49
Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

Не работающие пневмоопоры двигателя дают постоянную вибрацию.

alexiss2004 @ 21.5.2013, 20:53
У меня подушки целые, даже без трещин и масло поменял, глобального улучшения нет)

Когда селектор переводится в "D" или "R" и нажата педаль тормоза - собственно вариатор (шкивы, ремень, клапана) не работают.
Работают: часть не заблокированной планетарной передачи, насос (он у Теанаы 2.5 с цепным приводом(((() и гидротрансформатор.
Диагностика вариатора сканером, я думаю, бесполезна. Механика, однако((((

Когда селектор переводится в "D" или "R" и нажата педаль тормоза - собственно вариатор (шкивы, ремень, клапана) не работают.
Работают: часть не заблокированной планетарной передачи, насос (он у Теанаы 2.5 с цепным приводом(((() и гидротрансформатор.
Диагностика вариатора сканером, я думаю, бесполезна. Механика, однако((((
[/quote]
Кстати когда переключаеш и наченаеш крутить руль в любые стороны ни каких толчков вообще не происходит,как это объяснить?